Scheda tecnica della Peugeot 205 Turbo 16, icona a livello mondiale della Casa francese, in versione stradale. Prodotto in soli 200 esemplari, questo modello è ora quotato oltre 150.000 euro.
SCHEDA TECNICA
Marca
Peugeot
Logo
Modello
205
Anno Produzione
1983
MOTORE
Motore
Peugeot XU8T montato in posizione trasversale centrale con inclinato di 20° verso il posteriore; 4 cilindri in linea; alesaggio x corsa 83 x 82 mm; cilindrata 1.775 cc; rapporto di compressione 6,5:1; potenza max 200 CV a 6.750 g/m; coppia max 255 Nm (26 kgm) a 4.000g/m; regime max 7.500 g/m; distribuzione a 2 alberi a camme intesta (cinghia dentata), 4 valvole per cilindro; sovralimentazione mediante turbocompressore KKK con wastegate separata e intercooler aria-aria, pressione max. di sovralimentazione 0,7 bar; iniezione Bosch K Jetronic; accensione elettronica.
TRASMISSIONE
Trasmissione
Trazione integrale permanente con ripartizione di coppia asimmetrica (34% anteriormente e 64%posteriormente) con variazione continua della ripartizione (giunto Ferguson) in base all’aderenza dell’asse. Cambio a 5 rapporti sincronizzati.
FRENI
Freni
anteriori e posteriori a disco autoventilati con diametro di 272 mm.
RUOTE
Ruote
cerchi in lega Peugeot da 15,5”; pneumatici Michelin 210/55 TRX390.
SOSPENSIONI
Sospensioni
anteriori e posteriori a ruote indipendenti, doppio triangolo con combinazione molle/ammortizzatore su quello superiore, barra antirollio ant. d. 26 mm, post. d.42 mm.
DIMENSIONI E PESO
Dimensioni e Peso
lunghezza 3.820 mm, larghezza 1.700 mm, altezza 1.353 mm, passo 2.540 mm; peso 1.045 kg
PRESTAZIONI
Prestazioni
Accelerazione 0-100 Km/h 6”0, 400m da fermo 14”4, 1000 m da fermo27”. Velocità max 210 Km/h
