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Porsche Taycan Turbo GT: record al Nürburgring con kit Manthey

La Porsche Taycan Turbo GT con kit Manthey ha segnato un tempo di 6:55.533 al Nürburgring, migliorando di 9 secondi il record nella categoria e di 12 secondi rispetto alla versione Weissach.

La nuova evoluzione della Porsche Taycan Turbo GT con Weissach Package e kit Manthey ha stabilito un tempo di 6:55.333 al Nürburgring Nordschleife. Il risultato, ottenuto dal pilota Lars Kern sul tracciato da 20,8 km, riduce a circa 10 secondi il divario rispetto alla Porsche 911 GT3 RS con kit Manthey.

Record al Nürburgring

La Taycan Turbo GT con aggiornamenti Manthey ha migliorato il proprio tempo sul giro di circa 12 secondi rispetto alla configurazione standard.

La Porsche Taycan Turbo GT con kit Manthey ha girato al Nürburgring in 6:55.333
La Porsche Taycan Turbo GT con kit Manthey ha girato al Nürburgring in 6:55.333

Il risultato ottenuto la colloca tra le vetture elettriche più veloci, avvicinandosi addirittura ai tempi della 911 GT3 RS, riferimento tra le vetture a motore termico sullo stesso tracciato, con il tempo di 6:45.389.

Kit Manthey

Il kit Manthey è disponibile come aggiornamento aftermarket esclusivamente per la Taycan Turbo GT con Weissach Package. Il prezzo è pari a 95.739,34 euro, con disponibilità prevista a partire da agosto. Il pacchetto include interventi su aerodinamica, assetto, freni e pneumatici.

Gli interventi sul comparto aerodinamico hanno aumentato la deportanza fino a circa 740 kg a 310 km/h, grazie a nuove appendici, elementi regolabili e componenti in carbonio.

Porsche Taycan Turbo GT con Weissach Package e kit Manthey
Il kit Manthey è disponibile come aggiornamento aftermarket solo per la Porsche Taycan Turbo GT con Weissach Package

Il telaio è stato rivisto con cerchi forgiati da 21 pollici, pneumatici semi-slick Pirelli P Zero Trofeo RS e sospensioni adattive Active Ride ricalibrate. L’impianto frenante è stato aggiornato con dischi da 440 mm all’anteriore e 410 mm al posteriore.

Powertrain e prestazioni

Il sistema elettrico della Taycan Turbo GT è stato ottimizzato per raggiungere una potenza massima di 993 CV in modalità Attack Mode, rispetto ai 952 CV della configurazione standard.

Video onboard della Porsche Taycan Turbo GT con kit Manthey al Nürburgring

L’incremento contribuisce al miglioramento delle prestazioni in pista e alla riduzione dei tempi sul giro.

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Redazione NEWSAUTO

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