La tecnologia Suzuki Hybrid è protagonista nei concessionari italiani del brand nel weekend del Porte Aperte di luglio 2020 (sabato 25 e domenica 26). Con la formula Aperti Per Te il sabato si può accedere ai show-room aderenti liberamente e domenica 25 solo tramite appuntamento.
L’iniziativa Porte Aperte permette di conoscere da vicino i modelli della gamma tutta ibrida Suzuki, nel rispetto delle normative vigenti per il contenimento del contagio da Covid-19.
Gamma ibrida Suzuki
Con il lancio degli ultimi modelli ibridi Suzuki la gamma del marchio giapponese è 100% ibrida. Il motore hybrid MHEV Suzuki è arrivato anche sulla piccola sportiva Swift Sport.
Nel 2020 il marchio giapponese ha presentato anche la nuova Ignis Hybrid, la Vitara Hybrid e S-Cross Hybrid arrivano due nuove auto ibride Suzuki, affiancano ad Ignis e Swift Hybrid.
I vantaggi del motore ibrido Suzuki Hybrid
Nei segmenti dei SUV e crossover, dove ci sono Vitara e S-Cross Hybrid, l’ibrido Suzuki al momento rappresenta una valida alternativa ai motori a gasolio, scelti in passato da molti automobilisti.
La tecnologia Suzuki Hybrid è infatti competitiva con i motori diesel in fatto di consumi e di costi di gestione e beneficia delle agevolazioni previste localmente per le vetture ibride, come ad esempio l’esenzione totale o parziale dal pagamento del bollo, l’accesso alle ZTL, e la sosta gratuita nei parcheggi con strisce blu.
Come funziona la tecnologia Suzuki Hybrid
L’elemento chiave della tecnologia Ibrida Suzuki è rappresentato dall’Integrated Starter Generator, che fa da alternatore, motorino di avviamento e motore elettrico. L’ISG è alimentato da leggere batterie agli ioni di litio, che immagazzinano l’energia recuperata durante i rallentamenti e sono alloggiate sotto i sedili anteriori, dove non penalizzano né l’abitabilità né la capacità di carico.
L’ISG si occupa di avviare il motore e lo supporta nelle fasi più gravose, come in partenza e quando il pilota richiede uno spunto deciso. In questi frangenti fornisce una coppia supplementare, riducendo il carico per l’unità termica e il suo fabbisogno di benzina.
VIDEO come funziona l’ibrido Suzuki
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