Batterie allo stato solido FEST: Stellantis testa la tecnologia su strada
Stellantis ha integrato batterie allo stato solido Factorial in un veicolo sperimentale in Nord America. In corso test su strada su prestazioni, sicurezza e affidabilità. Il sistema usa un’architettura brevettata e rientra in un programma di sviluppo multi-fase.
Stellantis ha avviato una nuova fase nello sviluppo delle batterie allo stato solido, integrando per la prima volta la tecnologia FEST (Factorial Electrolyte System Technology) su un veicolo reale. Il sistema, sviluppato dalla startup Factorial, è stato installato su una Dodge Charger Daytona utilizzata come laboratorio sperimentale per test su strada.
L’obiettivo è verificare in condizioni reali prestazioni, sicurezza e affidabilità della nuova architettura, segnando un passaggio importante verso un possibile impiego su larga scala nel settore automotive.
Batterie allo stato solido FEST
Test in condizioni reali
Prima dell’integrazione sul veicolo, le celle FEST erano già state validate in ambito automobilistico, mostrando risultati significativi. Tra i principali dati ottenuti figurano una densità energetica di 375 Wh/kg e la possibilità di ricaricare la batteria dal 15% al 90% in circa 18 minuti.
Le celle hanno inoltre dimostrato un funzionamento stabile in un ampio intervallo di temperature, compreso tra -30 °C e 45 °C, un elemento cruciale per l’utilizzo in condizioni climatiche differenti e in scenari di guida reali.
Integrazione su veicolo
L’installazione della tecnologia allo stato solido su un’auto di serie adattata ai test ha richiesto un importante lavoro ingegneristico. Le celle FEST sono state integrate all’interno del pacco batteria esistente grazie a una nuova architettura meccanica sviluppata e brevettata da Stellantis.
Parallelamente, i sistemi di gestione elettronica e i controlli del pacco batteria sono stati modificati per ottimizzare il rendimento complessivo, mantenendo al tempo stesso i requisiti di sicurezza e durata previsti per l’impiego automobilistico.
Test batterie allo stato solido
Il programma di prove su strada con i test delle batterie allo stato solido rappresenta la fase successiva del progetto e ha lo scopo di analizzare il comportamento della batteria in condizioni reali di utilizzo e ricarica. I test permetteranno di raccogliere dati su efficienza, gestione termica e stabilità del sistema nel tempo.
L’attività di sviluppo punta anche a verificare la sicurezza complessiva del veicolo equipaggiato con questa tecnologia, elemento centrale per l’eventuale futura industrializzazione.
L’integrazione delle celle FEST su un veicolo rappresenta una tappa significativa nel percorso verso la produzione su scala industriale delle batterie allo stato solido. La combinazione tra alta densità energetica, tempi di ricarica ridotti e maggiore stabilità termica è considerata una delle soluzioni più promettenti per la prossima generazione di veicoli elettrici.
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