Patente, ritiro, revoca e sospensione in tutta Europa
L'Europarlamento ha votato la proposta per estendere il ritiro della patente o la sospensione a tutti gli Stati membri dell'UE.
Il Parlamento europeo ha confermato la posizione della Commissione europea per estendere il ritiro della patente in tutta l‘Unione Europea e per introdurre sanzioni anche per il superamento dei limiti di velocità. Ad esempio, superare di 30 km/h il limite nelle zone residenziali potrebbe comportare la perdita o la sospensione della licenza di guida a livello europeo. Queste proposte, avanzate dalla Commissione UE nel marzo 2023 per migliorare la sicurezza stradale, sono state approvate. Il nuovo Parlamento europeo, che sarà eletto a giugno, dovrà completare il processo legislativo. Come in ogni provvedimento europeo, la proposta ora sarà esaminata anche dagli Stati membri, che fino a questo momento non hanno ancora definito la loro posizione in Consiglio.
Ritiro patente nei viaggi in Europa
Se un conducente perde la patente per un’infrazione stradale in un Paese dell’UE diverso da quello che ha rilasciato la patente, la sanzione di solito vale solo nel Paese in cui è stata commessa l’infrazione e non comporta restrizioni negli altri Paesi dell’UE.
La riforma proposta dalla Commissione europea, approvata dall’Europarlamento, prevede invece che la sospensione, la restrizione o la revoca della patente siano applicate in tutti i Paesi europei, con l’obbligo di trasmettere tali decisioni allo Stato che ha rilasciato la licenza di guida.
Attenzione al ritiro, revoca e sospensione in tutta Europa
Gli eurodeputati hanno anche aggiunto la “guida senza patente” all’elenco delle infrazioni stradali gravi, come la guida in stato di ebbrezza o l’incidente stradale mortale, che richiedono lo scambio di informazioni fra gli Stati sul ritiro della patente. Il Parlamento europeo ha chiesto di includere tra le infrazioni gravi anche la guida a 50 km/h oltre il limite di velocità, con una soglia ancora più bassa di 30 km/h per le aree residenziali.
Il Parlamento ha incluso nel pacchetto un termine massimo di dieci giorni lavorativi per i Paesi membri per scambiarsi informazioni sul ritiro della patente e 15 giorni per decidere se applicarlo in tutta l’UE.
Il conducente deve essere informato della decisione entro sette giorni lavorativi.
La posizione del Parlamento è stata adottata in prima lettura con 372 voti favorevoli, 220 contrari e 43 astensioni. Ora spetterà al nuovo Parlamento europeo, eletto a giugno 2024, completare l’iter legislativo.
Obiettivo UE zero vittime nelle strade
Il pacchetto sulla sicurezza stradale presentato dalla Commissione nel marzo 2023 mira a raggiungere l’obiettivo di zero vittime nelle strade dell’UE entro il 2050. Secondo i dati della Commissione, nel 2022 le vittime della strada sono state 20.600, in aumento del 3% rispetto all’anno precedente, a seguito del ritorno del traffico post-pandemia. Va anche sottolineato che tra il 2001 e il 2010 il numero dei morti sulle strade è diminuito del 50%, scendendo ulteriormente del 50% tra il 2011 e il 2020.
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