Nuovo SUV Opel elettrico su piattaforma Leapmotor
Opel produrrà un nuovo C-SUV elettrico a Saragozza su base Leapmotor B10. L’accordo rafforza anche Villaverde a Madrid per futuri modelli Leapmotor nel rispetto del “Made in Europe”.

Dopo i primi risultati positivi ottenuti con l’accordo siglato tra Stellantis e Leapmotor nel 2023, le due aziende hanno annunciato nuove iniziative che puntano a consolidare e ampliare la collaborazione, con un focus particolare sull’Europa e, nello specifico, sulla Spagna dove nascerà un nuovo Suv Opel su base Leapmotor.
Il progetto, che conferma le indiscrezioni delle settimane passate, non riguarda solo la produzione, ma anche lo sviluppo tecnologico, la supply chain e la competitività dei prezzi, elementi fondamentali in un mercato EV sempre più affollato e competitivo.
Piattaforma Leapmotor
Nuova Opel elettrica su base Leapmotor
Uno degli sviluppi più concreti dell’espansione riguarda lo stabilimento di Figueruelas, nei pressi di Saragozza, dove Stellantis sta valutando l’introduzione di una nuova linea produttiva dedicata a un SUV elettrico del marchio Opel.
Il modello, atteso intorno al 2028, si inserirà nel segmento C e andrà a posizionarsi tra Opel Mokka e Opel Grandland. Si tratterà quindi di un prodotto strategico, pensato per intercettare una fascia di mercato molto competitiva.

La nuova Opel nascerà su una base tecnica condivisa con Leapmotor, probabilmente derivata dalla piattaforma della B10. Questo permetterà di sfruttare economie di scala e tecnologie già sviluppate, mantenendo al contempo una produzione europea. Nel frattempo, lo stabilimento continuerà a produrre modelli come la Peugeot 208 e la Lancia Ypsilon, con la possibilità che anche i modelli Leapmotor vengano assemblati nello stesso impianto.
Alleanza Stellantis-Leapmotor
Nell’ottobre 2023, sotto la guida di Carlos Tavares, Stellantis ha acquisito circa il 21% di Leapmotor, diventandone il principale azionista. Parallelamente è stata creata Leapmotor International, una joint venture controllata al 51% dal gruppo guidato da Antonio Filosa.
Questa struttura ha permesso a Stellantis di ottenere i diritti esclusivi per la vendita e la produzione dei modelli Leapmotor al di fuori della Cina, aprendo la strada a una rapida espansione internazionale. I risultati non si sono fatti attendere: in pochi anni la rete europea ha superato gli 850 punti tra vendita e assistenza, mentre le consegne hanno oltrepassato le 40.000 unità nel 2025. Allo stesso tempo, la presenza si è estesa anche in America Latina, Medio Oriente, Africa e nell’area Asia-Pacifico.
Tecnologia e sinergie industriali
Uno degli aspetti più interessanti dell’accordo riguarda la cooperazione tecnologica e industriale. La nuova Opel elettrica beneficerà infatti di componenti sviluppati da Leapmotor, con l’obiettivo di migliorare la competitività dei prezzi senza sacrificare qualità e prestazioni.
Questa sinergia si inserisce in una strategia più ampia: sfruttare l’efficienza dell’ecosistema cinese dei veicoli elettrici, integrandolo con le competenze e la solidità della filiera europea. Il risultato atteso è una riduzione dei costi, una maggiore resilienza della supply chain e tempi di sviluppo più rapidi.
Dal punto di vista tecnico, anche se è ancora presto per dati definitivi, il nuovo SUV Opel dovrebbe mantenere caratteristiche simili alla Leapmotor B10: potenze intorno ai 218 CV, autonomie fino a oltre 400 km e la possibilità di versioni con range extender.
Madrid e il futuro dello stabilimento Villaverde
L’espansione della partnership non si limita a Saragozza. Anche lo stabilimento di Villaverde, a Madrid, è coinvolto nei piani strategici. Attualmente dedicato alla produzione della Citroën C4, il sito potrebbe cambiare ruolo a partire dal 2028, quando è prevista la fine del ciclo produttivo del modello.
Tra le ipotesi sul tavolo c’è l’assegnazione di un nuovo modello Leapmotor, ma anche un possibile trasferimento della proprietà dello stabilimento alla joint venture Leapmotor International.
Nonostante questo, la produzione resterebbe pienamente conforme agli standard europei, mantenendo il valore del “Made in Europe” e destinando i veicoli ai mercati europei, mediorientali e africani.
Antonio Filosa, CEO di Stellantis, ha commentato: “Questo piano di espandere la nostra partnership di successo con Leapmotor – un partner fidato e uno dei produttori di veicoli a nuova energia in più rapida crescita e più rispettati a livello globale – è una vera vittoria per entrambi. Prevede un supporto alla produzione, i posti di lavoro e la localizzazione avanzata in Europa della produzione di veicoli elettrici di livello mondiale a prezzi accessibili per soddisfare le reali esigenze dei clienti. L’annuncio di oggi riflette la nostra intenzione nell’approfondire la nostra partnership e compiere un ulteriore passo verso future collaborazioni ancora più grandi”.
Zhu Jiangming, fondatore e CEO di Leapmotor, ha dichiarato: “Le tecnologie all’avanguardia di Leapmotor, combinate con la portata globale di Stellantis, le profonde radici regionali e i marchi automobilistici molto amati, renderebbero questa partnership straordinariamente potente. La nostra joint venture, Leapmotor International, ha rapidamente dimostrato i suoi vantaggi per entrambi i partner e in meno di tre anni ci ha visto lanciare il nostro marchio in cinque continenti e far crescere significativamente a livello internazionale la nostra portata e la nostra reputazione”.
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