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Nuovi Tutor 3.0 attivi su A1, A9, A11, A14, A27: dove si trovano e cosa controllano oltre alla velocità

Da marzo sono entrati in funzione i nuovi tutor 3.0, un'evoluzione dei tutor tradizionali, sulle autostrade A1 Milano-Napoli, A9 Lainate-Como-Chiasso, A11 Firenze-Pisa Nord, A14 Bologna-Taranto, A27 Mestre-Belluno

Attenzione alla velocità, automobilisti in viaggio sulle autostrade! A partire dal 7 marzo 2025, scatteranno nuovi controlli sulla velocità con i nuovi Tutor 3.0 su 26 tratte autostradali. I dispositivi sono stati accesi dal giorno 7 marzo da Autostrade per l’Italia in collaborazione con la Polizia di Stato.

Cosa comporta questa riattivazione dei Tutor? Rischi una multa se superi i limiti di velocità, ma non solo. Se pensavi di poter schiacciare un po’ di più sull’acceleratore, meglio pensarci due volte: con ben 178 tratte controllate per un totale di 1.800 km sorvegliati, le possibilità di sfuggire all’occhio elettronico si riducono drasticamente. Leggi attentamente dove sono stati riattivati e cosa controllano oltre la velocità, meglio restare aggiornati. Se non lo fai rischi di scoprirlo con una spiacevole comunicazione nella cassetta della posta: la notifica di una multa. Sì purtroppo è vero: dal 7 marzo 2025 entra in funzione il nuovo Tutor 3.0 su 26 tratte autostradali, monitorando la velocità media sulle autostrade A1, A9, A11, A14, A27 e D18.

Autostrada Tratti n° tratte
A1
Milano-Napoli
tra Chiusi e Monte San Savino
(in entrambe le direzioni)
4
A1
Milano-Napoli
tra Castelnuovo di Porto e Settebagni in direzione Roma 1
A1
Milano-Napoli
tra l’Area di Servizio Tevere e Fabro in direzione Firenze 1
A9
 Lainate-Como-Chiasso
tra Saronno e Lomazzo Nord, sia in direzione Chiasso che in direzione Lainate;
Lomazzo Nord – Fino Mornasco, Turate – A9/A36, Lomazzo Nord – Lomazzo Sud, Turate – Saronno
5
A9/A36  tra Montecatini e Prato Est sempre in entrambe le direzioni. 5
A11
Firenze-Pisa Nord
Prato Ovest – Prato Est, Prato Ovest – Pistoia, Montecatini – Pistoia
A14
Bologna-Taranto
 tra Pesaro e Rimini Sud in entrambe le direzioni;
Pesaro – Cattolica, Riccione – Cattolica, Riccione – Rimini Sud
4
A27
Mestre-Belluno
Tra il bivio con la A4 Milano-Brescia e lo svincolo con la Pedemontana; 
Treviso Nord – SPV A27, Treviso Sud – Treviso Nord, Vittorio Veneto Nord – Fadalto
5
Tutor attivi sulle autostrade

Nuovo tutor in autostrada, come funziona il Tutor 3.0

Il Tutor 3.0 è un’evoluzione dei tutor tradizionali, con capacità avanzate nel rilevamento della velocità media dei veicoli. I tutor, infatti, sono dispositivi che misurano la velocità media dei veicoli su un determinato tratto, a differenza degli autovelox che rilevano solo la velocità istantanea. Il nuovo sistema offre una scansione più dettagliata delle immagini, maggiore precisione nel rilevamento e una trasmissione dei dati più rapida.

Come funzionano i sistemi Tutor 3.0 che misura la velocità media in autostrada
Come funzionano i sistemi Tutor 3.0 che misurano la velocità media in autostrada

Il funzionamento si basa su sensori posti ai portali di ingresso e uscita, che registrano il passaggio del veicolo con data e ora. Un sistema centrale elabora i dati e, se la velocità media supera i limiti consentiti, viene generata automaticamente una multa. Il Tutor è interamente gestito dalla Polizia Stradale.

Il nuovo sistema Tutor non è solo un semplice rilevatore di velocità: fa parte di Navigard, la piattaforma high-tech sviluppata da Movyon, società d’eccellenza nel campo dei sistemi intelligenti per la mobilità e cuore innovativo del Gruppo Aspi.

💡 Come funziona? Grazie a sofisticati algoritmi, il sistema raccoglie e analizza dati provenienti da una rete di radar, telecamere e server, monitorando in tempo reale diverse infrazioni:
✅ Velocità media su lunghe tratte, segnalando chi supera i limiti.
✅ Sorpassi irregolari dei mezzi pesanti.
✅ Controllo del peso dei veicoli per il rispetto dei limiti di massa.
✅ Rilevamento dei contromano, una delle manovre più pericolose in autostrada.
✅ Circolazione su corsie non consentite, in particolare per i mezzi pesanti.

🎯 Obiettivo? Ridurre gli incidenti e migliorare la sicurezza stradale, contrastando comportamenti pericolosi con una sorveglianza costante e invisibile.

Attenzione, perché la Polizia oltre al Tutor utilizza anche questi altri dispositivi: Autovelox 104/C,
Autovelox 105, Autovelox 106, Telelaser e Telelaser Trucam.

Dove sono i nuovi tutor in autostrada

Il sistema Tutor 3.0 è attivato su 26 tratte di sei autostrade principali, tra cui A1, A14, A27, A9 e A11.
Sull’A1, i controlli riguarderanno i tratti Monte San Savino – Valdichiana, Chiusi – Valdichiana e tra l’Area di Servizio Tevere e Fabro. Sull’A9, è operativo su quattro segmenti tra Lomazzo, Turate, l’A36 e Saronno.

I nuovi Tutor 3.0 sono attivi su 26 tratte autostradali

L’A11 vede cinque tratte monitorate tra Prato, Pistoia e Montecatini, mentre sull’A14 i dispositivi copriranno Pesaro – Cattolica, Riccione – Cattolica e Riccione – Rimini Sud.

A1: Monte San Savino – Valdichiana, Chiusi – Valdichiana, Ads Tevere – Fabro.
A9: Lomazzo Nord – Fino Mornasco, Turate – A9/A36, Lomazzo Nord – Lomazzo Sud, Turate – Saronno.
A11: Prato Ovest – Prato Est, Prato Ovest – Pistoia, Montecatini – Pistoia.
A14: Pesaro – Cattolica, Riccione – Cattolica, Riccione – Rimini Sud.
A27: Treviso Nord – SPV A27, Treviso Sud – Treviso Nord, Vittorio Veneto Nord – Fadalto.
D18: Castelnuovo – Settebagni.

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Marco Savo

Marco Savo, classe 1983. La mia carriera è iniziata nel mondo del calcio per poi approdare a quello dell’auto. Cerco di aggiornare gli appassionati e gli utenti dell'auto con gli argomenti più interessanti legati alle automobili.