Honda Hybrid: nuova piattaforma ibrida, 15 modelli entro il 2030
La nuova tecnologia deriva dall'attuale sistema e:HEV e introduce motori più efficienti, una piattaforma più leggera e la trazione integrale elettrica e-AWD.
Honda presenta Honda Hybrid, il nuovo nome della piattaforma tecnologica ibrida che debutterà dal 2027 e sarà alla base dei prossimi modelli della Casa giapponese. Il programma prevede il lancio di 15 nuove auto ibride entro il 2030, con debutti inizialmente previsti in Nord America, India e Giappone. Al momento non sono state fornite indicazioni sui tempi di arrivo in Europa.
La nuova tecnologia si inserisce nel cambio di strategia annunciato da Honda nei mesi scorsi, che prevede una maggiore attenzione allo sviluppo delle motorizzazioni ibride in risposta alla domanda dei diversi mercati.
Honda Hybrid
Cosa cambia rispetto a e:HEV
Il nuovo sistema Honda Hybrid deriva dall’esperienza maturata con l’attuale e:HEV, l’architettura ibrida a due motori della Casa giapponese. Il progetto mantiene il concetto tecnico di base, intervenendo sulle dimensioni dei componenti e sull’efficienza del motore per ridurre i consumi e migliorare l’economia di esercizio.
Il cambiamento riguarda anche la denominazione commerciale: Honda Hybrid sarà il nome utilizzato per identificare la nuova generazione di sistemi ibridi, con l’obiettivo di rendere la tecnologia più facilmente riconoscibile dai clienti nei diversi mercati.
Piattaforma più leggera e nuova trazione integrale elettrica
I nuovi powertrain saranno abbinati a una piattaforma progettata per essere più leggera e rigida. Honda punta inoltre a migliorare il comportamento dinamico delle vetture attraverso il Motion Management System, un sistema di gestione integrata dell’assetto e dell’elettronica di bordo.
Tra le novità è prevista anche la trazione integrale elettrica e-AWD, che consentirà di gestire la distribuzione della coppia tra i due assi senza un collegamento meccanico diretto. Il sistema sarà controllato da un software di nuova generazione.
Gli interventi tecnici riguarderanno anche l’ampliamento dell’intervallo di funzionamento ad alta efficienza del motore termico e la riduzione del peso e degli ingombri dell’unità di trazione.
15 nuovi modelli ibridi entro il 2030
Honda prevede di introdurre 15 modelli ibridi di nuova generazione entro la fine dell’anno fiscale 2030, che in Giappone si conclude il 31 marzo 2030. Il Nord America rappresenterà uno dei principali mercati di riferimento, insieme a India e Giappone.
Non sono ancora stati comunicati i modelli che adotteranno per primi la nuova tecnologia né il calendario previsto per l’Europa. Il programma si inserisce nella riorganizzazione delle attività automobilistiche del gruppo, con maggiori risorse destinate allo sviluppo delle ibride.
Evoluzione dei sistemi ibridi
Honda sviluppa sistemi ibridi da oltre venticinque anni. Il primo passaggio risale al 1999, con il sistema IMA (Integrated Motor Assist) introdotto sulla prima Insight. Questa architettura utilizzava un motore elettrico come supporto a quello termico, soprattutto nelle fasi di avviamento e accelerazione.
Nel 2012 la Casa giapponese ha presentato diverse soluzioni, tra cui lo Sport Hybrid i-DCD, con un motore elettrico integrato in una trasmissione a doppia frizione a sette rapporti, e lo Sport Hybrid i-MMD, basato su due motori elettrici con funzioni di generazione e trazione, successivamente rinominato e:HEV nel 2020.
Nello stesso periodo è arrivato anche lo Sport Hybrid SH-AWD, un sistema con tre motori e gestione della coppia sulle ruote posteriori per la trazione integrale. La nuova Honda Hybrid raccoglie questa esperienza e la utilizza per sviluppare la prossima generazione di motorizzazioni destinate alla gamma globale.
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