Gruppo Renault, vendite in calo nel primo semestre 2026 ma cresce l’elettrificazione

Il Gruppo Renault archivia il primo semestre 2026 con un dato che, letto superficialmente, potrebbe sembrare deludente: 1.165.133 veicoli venduti tra gennaio e giugno (Renault + Dacia + Alpine), con una flessione dello 0,4% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Guardando meglio i numeri, però, la storia è più interessante di quanto sembri: il gruppo sta crescendo proprio nei segmenti più redditizi e nelle motorizzazioni elettrificate, il che a lungo termine conta più del volume puro.

A pesare sul risultato complessivo è soprattutto il mercato europeo, dove il gruppo ha totalizzato 821.092 unità (-1,3%). Fuori dall’Europa, invece, il quadro è decisamente più incoraggiante: India (+61,2%), Turchia (+15,4%), Marocco (+13,7%) e Brasile (+5,3%) sono numeri che fanno pensare a una strategia internazionale che sta iniziando a dare frutti concreti.

Vendite Renault, Dacia e Alpine

RENAULT | Il solo marchio Renault ha chiuso il semestre con 829.518 veicoli venduti nel mondo, in aumento del 2,6% rispetto al primo semestre 2025. In Europa le vendite sono salite allo stesso ritmo, con 528.849 unità (+2,6%).

Quello che interessa di più, da un punto di vista tecnico e commerciale, è il rafforzamento nei segmenti a maggior valore: nel segmento C europeo le vendite sono aumentate del 15,3%, raggiungendo 164.161 unità. È cresciuto anche il peso del canale privati, mentre si è ridotta l’esposizione al noleggio a breve termine — una scelta che segnala una strategia più orientata alla marginalità che al volume a tutti i costi.

DACIA | Dacia ha invece registrato 327.077 immatricolazioni, in calo dell’8,1%, principalmente per la contrazione del mercato europeo (-8,7%). Va detto però che nel secondo trimestre la flessione si è ridotta allo 0,3%, dopo il pesante -16,3% dei primi tre mesi, condizionati da problemi logistici e produttivi che, evidentemente, si stanno risolvendo.

ALPINE | Nota di merito per Alpine, che ha raggiunto il miglior primo semestre della sua storia con 8.538 veicoli venduti (+69,1%), trainata soprattutto dalla sportiva elettrica Alpine A290 e dall’ampliamento della gamma. Un segnale che il marchio sta trovando davvero la sua strada.

+ Vendite auto elettrificate

L’elettrificazione resta uno degli elementi centrali della strategia commerciale del gruppo, e qui i numeri parlano chiaro. In Europa il 52% delle vendite Renault è stato composto da veicoli elettrificati, con un incremento di 8,2 punti percentuali rispetto allo scorso anno. L’elettrificazione ha rappresentato uno dei principali elementi della strategia commerciale del gruppo.

Per il solo marchio Renault, la quota è salita al 66,3% delle vendite europee, in crescita di 7,2 punti. Le auto completamente elettriche hanno registrato un aumento del 63,2%, grazie soprattutto al successo della Renault 5 E-Tech Electric, diventata il modello elettrico più venduto nel segmento B europeo.

Anche Dacia ha aumentato la quota di motorizzazioni elettrificate, salita al 30,8% (+7,2 punti), mentre tra gli ordini le versioni ibride hanno raggiunto livelli elevati su alcuni modelli, come Jogger, Duster e Bigster.

Novità in arrivo

Per il secondo semestre il gruppo punta su una nuova fase di crescita con diversi lanci. Renault ha previsto l’arrivo della nuova Renault Twingo E-Tech Electric, della versione Plein Sud della Renault 4 E-Tech Electric e, entro fine anno, dell’apertura degli ordini del furgone Renault Trafic Van E-Tech Electric.

Sui mercati internazionali arriverà invece il nuovo pick-up Niagara, mentre in India proseguirà lo sviluppo della Renault Duster.

Dacia rafforzerà l’offerta elettrificata con la nuova Sandero Hybrid, la nuova generazione della Spring e il modello Striker. Alpine continuerà l’espansione con la versione GTS della Alpine A390.