Nuovo Ford Ranger MS-RT, pick-up sportivo, prezzo
Il nuovo Ranger MS-RT ha un look e caratteristiche da auto sportiva e monta un bel motore diesel V6 da 3,0 litri da 240 CV e 600 Nm. Allestimento MS-RT anche per il Transit Custom.
Ford Pro ha presentato il nuovo Ranger MS-RT, una versione super sportiva del pick-up, che è stato realizzato in collaborazione con MS-RT, una divisione di M-Sport, partner di Ford nel rally. Basato sul Ford Ranger di nuova generazione, questo modello presenta un’estetica molto sportiva, insieme ad una serie di aggiornamenti a sospensioni e cerchi, oltre a un potente motore diesel V6 da 3,0 litri da 240 CV e 600 Nm.
Ford Ranger MS-RT caratteristiche
Il nuovo Ranger MS-RT fuori presenta una fascia anteriore ispirata ai Ranger da corsa nel deserto, con una griglia a nido d’ape.
Il look sportivo viene completato da minigonne laterali sagomate, dal paraurti posteriore con diffusore integrato, dalle grafiche MS-RT sulla ribalta posteriore e dallo spoiler a coda d’anatra. Lateralmente spiccano i cerchi diamantati da 21 pollici, con pneumatici 275/45 R21 a basso profilo. I passaruota maggiorati estendono la larghezza complessiva del veicolo di 82 mm sia all’anteriore che al posteriore.
Il Ranger MS-RT è disponibile in diverse colorazioni, tra cui il Conquer Grey, con retrovisori e maniglie in Agate Black. L’assetto speciale, con nuovi ammortizzatori rigidi all’anteriore, sospensioni posteriori ricalibrate e una riduzione complessiva dell’altezza di 40 mm, assicura una maggiore precisione di guida e stabilità in curva.
Motore
Il nuovo pick-up sportivo di Ford è spinto da un potente motore diesel V6 da 3,0 litri da 240 CV e 600 Nm, abbinato a un cambio automatico a 10 rapporti. È equipaggiato con il nuovo sistema di trazione integrale permanente e4WD, disponibile per la gamma Ranger.
Nonostante la versione MS-RT, mantiene la capacità di carico superiore del Ranger di 1 tonnellata e una capacità di traino di 3.500 kg.
Interni
Gli interni del Range doppia cabina sono stati rivisti in chiave racing. I sedili anteriori, con supporto laterale, e quelli posteriori sono di tipo sportivo, rivestiti in materiali eleganti e cruelty-free, con impunture blu e ricami MS-RT. Il volante sportivo, riscaldabile e con forma squadrata, presenta un indicatore blu posizionato a ore 12, tipico delle auto da corsa.
La dotazione di serie include un touchscreen da 12 pollici con SYNC 4A, controllo automatico della temperatura a due zone, assistenza al parcheggio anteriore e posteriore, telecamera posteriore, Intelligent Adaptive Cruise Control e Intelligent Speed Limiter.
Quando arriva, prezzo
Il nuovo Ranger MS-RT sarà disponibile per l’ordine in tutta Europa, inclusa l’Italia, con consegne previste a partire dalla metà del 2024. Si prevede che il prezzo sia superiore ai 70.000 euro.
Allestimento Ford MS-RT anche per il Transit
L’allestimento Ford MS-RT è disponibile anche sul Transit Custom, con uno stile ed un abitacolo ispirato alle corse e diverse opzioni di motorizzazione, tra cui diesel, ibrido plug-in e completamente elettrico. La capacità di carico massima è di 6,8 m³ e di 1.124 kg.
Esteticamente, il van presenta un nuovo paraurti aerodinamico, minigonne sportive e un posteriore rinnovato con diffusore integrato. La versione completamente elettrica è dotata di una striscia a LED che collega i fari.
Sotto il cofano, il Ford E-Transit Custom MS-RT è equipaggiato con un motore elettrico da 285 CV (210 kW). La versione diesel EcoBlue da 2 litri è disponibile in due configurazioni: una da 170 CV con cambio automatico a 8 marce e trazione integrale opzionale, e una da 150 CV con cambio manuale a sei velocità. Il PHEV eroga 232 CV, combinando un motore a benzina da 2,5 litri con una batteria da 11,8 kWh.
Foto Ford Ranger MS-RT
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