Ford record al Nürburgring: Mustang GTD e GT Mk IV sono le americane più veloci di sempre
Ford ha ottenuto due tempi record al Nürburgring con la Ford Mustang GTD e la Ford GT Mk IV, superando i tempi della Chevrolet Corvette ZR1X tra le auto americane ad alte prestazioni.
Il leggendario Nürburgring torna a essere il teatro della sfida infinita tra i colossi di Detroit. Ford ha ufficialmente battuto Chevrolet nell’Inferno Verde, conquistando un doppio primato che riscrive la gerarchia delle auto americane sulla Nordschleife.
La sfida, che vedeva la Chevrolet Corvette ZR1 come riferimento, è stata vinta da Ford grazie a due pesi massimi: la Mustang GTD e la Ford GT Mk IV.
Ford record al Nürburgring
Ford GT Mk IV l’americana più veloce di sempre
A 60 anni dalla storica impresa della GT40 e ad un decennio dal successo della moderna GT a Le Mans, Ford celebra l’eredità racing con un’impresa epocale. La nuova Ford GT Mk IV, guidata dal pilota ufficiale Frédéric Vervisch, ha fermato il cronometro a 6:15.977.
Questo tempo non è solo un record per il marchio, ma consacra la Ford GT Mk IV come l’auto americana più veloce mai registrata sul circuito. Il distacco inflitto alla concorrenza è abissale: la GT Mk IV ha girato circa 34 secondi più veloce della Chevrolet Corvette ZR1, posizionandosi nella top 3 assoluta dei tempi del Nürburgring (considerando prototipi e hypercar sperimentali).
Caratteristiche Ford GT Mk IV
La Ford GT Mk IV è prodotta in 67 esemplari e rappresenta la terza generazione della Ford GT. È equipaggiata con un motore EcoBoost biturbo da oltre 800 CV, sospensioni da corsa Adaptive Spool Valve sviluppate con Multimatic, passo allungato, cambio da competizione e carrozzeria in fibra di carbonio con configurazione a coda lunga.
La GT Mk IV rappresenta un progetto estremamente limitato, sviluppato come evoluzione radicale della terza generazione della Ford GT, pensato esclusivamente per l’uso in pista e con soluzioni tecniche derivate direttamente dal motorsport.
Mustang GTD record sotto i 7 minuti
La Ford Mustang GTD ha più volte migliorato il proprio tempo al Nürburgring, passando dal 6:57.685 del 2024 fino a 6:52.072. La risposta di Chevrolet è arrivata con le Corvette ZR1 e ZR1X, entrambe più rapide.
Nel 2026 Ford è tornata davanti con un giro da 6:40.835, ottenuto non con la versione stradale, ma con la più estrema Mustang GTD Competition. Questa variante è una versione da pista con motore V8 5,2 litri sovralimentato, potenziato rispetto agli oltre 815 CV della versione stradale. Il peso è stato ridotto con cerchi in magnesio, sedili in carbonio e componenti alleggeriti.
L’aerodinamica è stata rivista con nuovo alettone posteriore ed elementi in fibra di carbonio per aumentare deportanza e stabilità, mentre pneumatici specifici sono stati sviluppati per il Nürburgring Nordschleife. Il giro è stato effettuato dal pilota Dirk Müller.
Video dei record Ford
Perché il record al Nürburgring è importante per Ford?
Il Nürburgring rimane il banco di prova definitivo per la reputazione di un brand. Vincere qui significa dimostrare la superiorità ingegneristica non solo nella velocità pura, ma nell’aerodinamica, nella gestione termica e nella dinamica del veicolo. Con questi risultati, Ford lancia un messaggio chiaro ai competitor europei e americani: la leadership delle performance abita a Dearborn.
→ Classifica dei record al Nurburgring
