Lo schianto del volo Barcellona-Dussendorf potrebbe essere stato causato da un’esplosione di pile al litio nella cabina di pilotaggio del Airbus A 320 4U9525 della Germanwings. Si è parlato anche dell’ipotesi di una decompressione. Una cosa è certa, la perdita di sensi dei piloti che non hanno mai risposto agli appelli della torre di controllo francese che prontamente ha tentato di mettersi in comunicazione con l’equipaggio nei primi minuti nei quali l’aereo ha iniziato senza motivo la discesa.
Una della cause potrebbe essere stata proprio la fuoriuscita di gas letali dall’esplosione di pile al litio che hanno messo KO l’equipaggio, plausibili a giustificare questa probabile messa in discesa volontaria .
«Negli ultimi dieci anni – sottolinea – ci sono stati 170 casi di esplosioni di pile al litio su aerei di linea. Nella maggior parte erano pile di smartphone o computer portatili, ma due cargo 747 si sono schiantati con l’equipaggio perchè un carico di pile al litio ha preso fuoco a bordo» spiega il consulente aeronautico Bernard Chabbert.
Dagli ultimi aggiornamenti è emerso che il secondo pilota si trovasse da solo in cabina, Andreas Lubitz, 28 anni tedesco, mentre il comandante Patrick S., padre di due bambini, di Dusseldorf, si era assentato per andare al bagno. Al ritorno ha trovato la porta chiusa e non è più riuscito ad entrare in cabina nonostante tutti i tentativi fatti prima bussando, poi strillando ed alla fine ultimo estremo di sfondare la porta.
Come si ascolta dalla registrazione radio delle voci in cabina.
Andreas ha volutamente schiantato l’aereo al suolo o è stato colto da malore?
Guarda il video. Quando bruciano, queste pile emettono vapori estremamente tossici che uccidono in poche decine di secondi.
