Cupra Raval: in arrivo le versioni Launch Edition più potenti e long range
La nuova compatta elettrica sportiva Cupra Raval debutta sul mercato inizialmente negli allestimenti top di gamma, mentre la variante entry level con batteria LFP arriverà a fine anno.
La Cupra Raval debutta sul mercato italiano con le versioni top di gamma Launch Edition, Launch Edition Plus e Launch Edition VZ da 211 CV e 226 CV, tutte equipaggiate con batteria nichel-manganese-cobalto da 52 kWh. Le versioni entry level, invece, con batteria LFP (litio-ferro-fosfato) da 37 kWh, arriveranno in un secondo momento, con debutto previsto per la fine del 2026. Abbiamo provato la versione “VZ” più potente sulle strade intorno a Barcellona.
Cupra Raval
→ Fotogallery, tutte le foto della nuova RAVAL
→ VIDEO, com’è la nuova Cupra Raval
Caratteristiche tecniche
La Cupra Raval è sviluppata sulla piattaforma MEB+ con configurazione a trazione anteriore e telaio ribassato, progettato per migliorare agilità, stabilità e precisione di guida. Il sistema di propulsione utilizza il motore elettrico APP 290 di nuova generazione, abbinato a batterie integrate nel pianale tramite tecnologia cell-to-pack, che elimina i moduli intermedi riducendo peso e ingombri e aumentando la densità energetica. Le versioni di lancio adottano la batteria più capiente da 52 kWh (56 kWh lordi) e sono proposte con 2 livelli di potenza da 211 e 226 cavalli.
La più potenze è la VZ (che abbiamo provato) con 166 kW (226 CV) e 290 Nm, accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi, velocità massima di 175 km/h e autonomia intorno ai 440 km. Ha una carreggiata ampliata di 10 mm, sistemi elettronici come ESC Sport sospensioni dedicate, sterzo progressivo, Dynamic Chassis Control con ammortizzatori adattivi regolabili su più livelli. Il sistema frenante “one box” integra servofreno ed ESC, consentendo una gestione più precisa della frenata e dell’energia rigenerativa che entra anche in modalità automatica “A” con funzione predittiva. Ovviamente è presente anche la funzione “one pedale” che permette di modulare la decelerazione riducendo l’utilizzo del freno semplicemente togliendo il freno dall’acceleratore. La VZ provata aveva anche le palette al volante per la gestione su 3 livelli della frenata rigenerativa. Nuovo sistema infotainment aggiornato con Android residente a bordo.
La versione VZ introduce una configurazione più specifica dal punto di vista dinamico, con assetto irrigidito, differenziale elettronico a slittamento limitato, cerchi da 19 pollici con pneumatici maggiorati e geometrie dell’avantreno riviste.
| Versione | Batteria | Motore | Aut. | Ric. DC | Tempo ric. |
|---|---|---|---|---|---|
| Launch Edition | 52 kWh (NMC) | 155 kW (211 CV) | 446 km | 105 kW | 24 min |
| Launch Edition Plus | 52 kWh (NMC) | 155 kW (211 CV) | 446 km | 105 kW | 24 min |
| Launch Edition VZ | 52 kWh (NMC) | 166 kW (226 CV) | 440 km | 105 kW | 24 min |
| Base | 37 kWh (LFP) | 85 kW (116 CV) | 300 km | 50 kW | 33 min |
| Mid | 37 kWh (LFP) | 99 kW (135 CV) | 300 km | 88 kW | 23 min |
Ricarica AC/DC e funzione V2L
La Cupra Raval supporta la ricarica in corrente alternata fino a 11 kW in trifase, e 7 kW monofase, tramite wallbox, consentendo la gestione della ricarica domestica con tempi contenuti. In ambito pubblico, è compatibile con ricarica rapida in corrente continua fino a 105 kW per le versioni più potenti (155 kW e 166 kW); con batteria da 52 kWh, il passaggio dal 10% all’80% richiede circa 24 minuti in condizioni ottimali.
La gestione della ricarica avviene tramite l’app MyCUPRA, che permette il controllo remoto delle sessioni, la consultazione dei dati in tempo reale e l’accesso alla rete di ricarica pubblica. Il sistema di infotainment integra funzioni come e-Route Planner e Plug & Charge, che automatizzano la pianificazione dei percorsi con soste di ricarica e semplificano l’accesso alle colonnine compatibili, senza necessità di supporti fisici.
Per la ricarica domestica sono disponibili soluzioni dedicate come CUPRA Charger Pro e Charger Connect, con funzionalità di connettività e monitoraggio dei consumi energetici. Il veicolo supporta inoltre la tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), che consente di alimentare dispositivi esterni utilizzando l’energia della batteria.
Launch Edition
La Launch Edition rappresenta la versione di accesso tra quelle disponibili al lancio ed è equipaggiata con un motore da 211 CV (155 kW), abbinato a una batteria da 52 kWh. L’autonomia dichiarata arriva fino a 446 km. Questa configurazione si concentra su un equilibrio tra prestazioni e utilizzo quotidiano, proponendo una dotazione completa ma senza elementi distintivi particolarmente avanzati rispetto alle varianti superiori.
Launch Edition Plus
La Launch Edition Plus mantiene la stessa base tecnica della versione standard, con potenza di 211 CV (155 kW) e batteria da 52 kWh, oltre a un’autonomia che resta fino a 446 km. Rispetto alla Launch Edition introduce una dotazione più ampia, soprattutto in ambito tecnologico e di comfort.
Sono inclusi sistemi avanzati di assistenza alla guida, funzioni di parcheggio evolute e fari Matrix LED. All’interno troviamo sedili sportivi rivestiti in Dinamica e un impianto audio a 12 altoparlanti sviluppato in collaborazione con Sennheiser.
Launch Edition VZ
La Launch Edition VZ è la versione più potente, con una potenza di 226 CV (166 kW) e la stessa batteria da 52 kWh. L’autonomia dichiarata è leggermente inferiore, attestandosi intorno ai 440 km. Rispetto alle altre varianti, introduce una configurazione più orientata alle prestazioni e alcune dotazioni specifiche.
Tra queste, i sedili Cup Bucket con rivestimenti realizzati tramite tecnologia 3D Knitting, i cerchi in lega da 19 pollici con pneumatici ad alte prestazioni e la verniciatura opaca Manganese matt.
Guarda la recensione nella prova in video della VZ più performante.
Prezzi
La Cupra Raval Launch Edition ha un prezzo di 29.950 euro, la Launch Edition Plus parte da 33.950 euro, mentre la Launch Edition VZ è proposta a 39.950 euro. La versione più economica, equipaggiata con batteria LFP da 37 kWh, arriverà a fine anno con un prezzo di partenza di circa 26.000 euro per l’allestimento base. La vettura prevede inoltre una garanzia specifica sulla batteria di 8 anni o 160.000 km.
→ Raval Launch Edition 52 kWh: 29.950 €
→ Raval Launch Edition Plus 52 kWh: 33.950 €
→ Raval Launch Edition VZ 52 kWh: 39.950 €
Scheda Tecnica COMPLETA CUPRA Raval 210 e 226 CV
La scheda tecnica dettagliata per la CUPRA Raval basata sui dati tecnici ufficiali (versione con batteria da 52 kWh netti). Le due colonne servono a distinguere la versione Standard (155 kW) dalla versione VZ (166 kW).
| Caratteristica | Raval (155 kW) | Raval VZ (166 kW) |
| Tipo Motore | PMSM (Sincrono Magneti Permanenti) | PMSM |
| Potenza Max | 155 kW (210 CV) @ 5104-8400 rpm | 166 kW (226 CV) @ 5466-8400 rpm |
| Coppia Max | 290 Nm @ 0-5104 rpm | 290 Nm @ 0-5466 rpm |
| BATTERIA | 52 kWh | 52 kWh |
| Voltaggio | 240 – 408 V | 240 – 408 V |
| Ricarica AC (11 kW) | 5h 30min (0-100%) | 5h 30min (0-100%) |
| Ricarica DC (Max 105 kW) | 24 min (10-80%) | 24 min (10-80%) |
| PRESTAZIONI | ||
| Velocità Max | 160 km/h | 175 km/h |
| Accel. 0-50 km/h | 3,1 s | 3,1 s |
| Accel. 0-100 km/h | 7,1 s | 6,8 s |
| Accel. 80-120 km/h | 4,2 s | 4,1 s |
| CONSUMI E AUTONOMIA | ||
| Consumo WLTP | 13,6 – 14,8 kWh/100km | 13,8 – 16,2 kWh/100km |
| Autonomia WLTP | 413 – 446 km | 379 – 440 km |
| Emissioni CO2 | 0 g/km | 0 g/km |
| TELAIO E FRENI | ||
| Sospensione Ant. | McPherson indip. (opt. DCC) | McPherson indip. (opt. DCC) |
| Sospensione Post. | Asse semirigido (opt. DCC) | Asse semirigido (opt. DCC) |
| Sterzo | R-EPS (Progressivo) | R-EPS (Progressivo) |
| Diametro sterzata | 10,9 m | 11 m |
| Freni Ant. / Post. | Disco ventilato / Disco pieno | Disco ventilato / Disco pieno |
| Dimensioni Dischi | Ø306×26 mm (Ant) / Ø300×12 (Post) | Ø306×26 mm (Ant) / Ø300×12 (Post) |
| RUOTE | ||
| Cerchi | 17″ / 18″ / 19″ | 19″ (8Jx19) |
| Pneumatici | 215/55 R17 a 235/40 R19 | 235/40 R19 |
| DIMENSIONI E PESI | ||
| Lung / Largh / Alt | 4046 / 1784 / 1514 mm | 4046 / 1784 / 1514 mm |
| Passo | 2599 mm | 2599 mm |
| Capacità Bagagliaio | 441 litri | 441 litri |
| Peso in ordine di marcia* | 1610 kg | 1615 kg |
| Peso Max Ammesso | 2080 kg | 2090 kg |
| Traino (frenato 12%) | 1200 kg | 1200 kg |
Non perdere la recensione e il video in arrivo!
→ Fotogallery, tutte le foto della nuova RAVAL
→ VIDEO, com’è la nuova Cupra Raval
→ CARATTERISTICHE della Cupra Raval
→ Tutte le news sul marchio Cupra
