Auto più vendute, immatricolazioni settembre 2023
A settembre 2023, il mercato auto italiano ha visto una crescita superiore al 20%, con le auto elettriche che sono tra i modelli meno venduti, rappresentando appena poco più del 3,5%.
Nel mese di settembre 2023, il mercato auto italiano ha mostrato una crescita del 22,78% rispetto a settembre 2022, continuando la ripresa iniziata un anno prima. Tuttavia, rispetto al 2019 pre-Covid, le vendite auto hanno ancora subito una diminuzione del 19,8%. In questo contesto faticano a decollare le vendite di auto elettriche che a settembre sono scese ancora, rappresentando il 3,6% delle vendite totali, mentre le ibride plug-in sono al 4,0%, portando la quota complessiva delle auto elettrificate alla “spina” al 7,6%.
Auto vendute/immatricolate nel mese di settembre 2023
A settembre 2023 in Italia sono state immatricolate 136.283 auto nuove, con un aumento significativo del 22,8% rispetto a settembre 2022, che a sua volta aveva registrato un incremento del 5,4% rispetto all’anno precedente. Tuttavia, le immatricolazioni del mese rimangono ancora inferiori del 4,9% rispetto a settembre 2019.
Nel corso dei primi nove mesi dell’anno, le immatricolazioni totali ammontano a 1.176.882 unità, con un incremento di oltre 200.000 vetture rispetto allo stesso periodo del 2022 (+20,6%), ma con una diminuzione di 300.000 auto rispetto al periodo corrispondente nel 2019 (-20,3%).
Auto più vendute a settembre 2023
La classifica delle auto più vendute nel mese di settembre 2023 è comandata dalla Fiat Panda con 9.469 immatricolazioni, davanti alla Dacia Sandero (4.033) e alla Fiat 500 (3.893).
| POS | MARCA | MODELLO | IMM. |
|---|---|---|---|
| 1 | Fiat | Panda | 9.469 |
| 2 | Dacia | Sandero | 4.033 |
| 3 | Fiat | 500 | 3.893 |
| 4 | Lancia | Ypsilon | 3.790 |
| 5 | Toyota | Yaris Cross | 3.581 |
| 6 | Citroen | C3 | 3.456 |
| 7 | Volkswagen | T-Roc | 2.984 |
| 8 | Jeep | Avenger | 2.980 |
| 9 | Ford | Puma | 2.969 |
| 10 | Peugeot | 208 | 2.922 |
| 11 | Renault | Clio | 2.732 |
| 12 | Peugeot | 2008 | 2.515 |
| 13 | Renault | Captur | 2.411 |
| 14 | MG | ZS | 2.404 |
| 15 | Toyota | Aygo x | 2.137 |
| 16 | Opel | Corsa | 2.129 |
| 17 | Dacia | Duster | 2.060 |
| 18 | Toyota | Yaris | 1.921 |
| 19 | Fiat | 500X | 1.890 |
| 20 | Nissan | Qashqai | 1.800 |
| 21 | Volkswagen | T-Cross | 1.694 |
| 22 | Jeep | Renegade | 1.683 |
| 23 | Kia | Sportage | 1.648 |
| 24 | Jeep | Compass | 1.575 |
| 25 | Volkswagen | Polo | 1.507 |
| 26 | Ford | Kuga | 1.432 |
| 27 | Alfa romeo | Tonale | 1.419 |
| 28 | Mercedes | GLA | 1.381 |
| 29 | Nissan | Juke | 1.362 |
| 30 | Hyundai | i10 | 1.356 |
| 31 | Audi | Q3 | 1.330 |
| 32 | Cupra | Formentor | 1.312 |
| 33 | Volkswagen | Tiguan | 1.270 |
| 34 | Kia | Picanto | 1.209 |
| 35 | BMW | X1 | 1.188 |
| 36 | Hyundai | Tucson | 1.102 |
| 37 | Suzuki | Ignis | 1.090 |
| 38 | Citroen | C3 aircross | 1.076 |
| 39 | Ford | Focus | 1.033 |
| 40 | Fiat | Tipo | 1.027 |
| 41 | Audi | A1 | 981 |
| 42 | Ford | Fiesta | 961 |
| 43 | Audi | A3 | 942 |
| 44 | BMW | X3 | 898 |
| 45 | Suzuki | S-cross | 895 |
| 46 | Toyota | Rav4 | 885 |
| 47 | Skoda | Kamiq | 866 |
| 48 | Mercedes | Classe A | 864 |
| 49 | Volkswagen | Golf | 845 |
| 50 | Opel | Mokka | 835 |
Vendite auto diesel, benzina, GPL, ibride ed elettriche
Nel mese di settembre 2023, tra le diverse alimentazioni delle auto in Italia, il motore a benzina ha registrato un aumento significativo, guadagnando un terzo dei volumi e salendo al 29,3% delle immatricolazioni totali (rispetto al 28,2% nel cumulato). Al contrario, il diesel ha perso poco meno di 300 auto immatricolate, scendendo al 15,5% di quota nel mese (-3,8 punti percentuali rispetto al cumulato, dove si attesta al 18,7%).
Il Gpl ha registrato una crescita in volume ma ha perso 0,7 punti percentuali di quota, rappresentando l’8% delle immatricolazioni totali nel mese (8,9% nei primi nove mesi dell’anno), mentre il metano si è mantenuto allo 0,1% sia nel mese che nel cumulato.
Le auto ibride hanno continuato a guadagnare popolarità, raggiungendo quasi il 40% delle preferenze totali (39,5% nel mese e +3,8 punti percentuali nel cumulato, dove rappresentano il 35,7%). Di queste, l’11,0% sono “full” hybrid e il 28,5% sono “mild” hybrid. Le auto completamente elettriche (BEV) hanno registrato una lieve diminuzione, scendendo al 3,6% delle immatricolazioni in settembre (rispetto al 3,9% nel cumulato), mentre le ibride plug-in (PHEV) si sono fermate al 4,0% (4,5% nei primi nove mesi dell’anno).
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