FOTO GWM Tank 300, carrozzeria, abitacolo e interni, FOTOGALLERY
Tutte le immagini della GWM Tank 300, il fuoristrada cinese con telaio a longheroni al debutto in Europa con motorizzazioni turbodiesel e plug-in hybrid.
Il GWM Tank 300 segna il debutto in Italia del marchio Tank, dedicato ai fuoristrada. Il modello adotta un telaio a longheroni, trazione integrale con riduttore e differenziali bloccabili.
E’ disponibile con due motorizzazioni: un 2.4 turbodiesel da 184 CV e un sistema plug-in hybrid Hi4-T da 408 CV, che abbina un motore 2.0 turbo benzina a un’unità elettrica e offre un’autonomia elettrica WLTP di 95 km.
Foto GWM Tank 300
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Esterni
Lungo 4,76 metri, il fuoristrada offre cinque posti, un’altezza minima da terra fino a 224 mm e una profondità di guado di 700 mm. La dotazione tecnica comprende sospensioni anteriori indipendenti, assale posteriore rigido e nove modalità di guida dedicate anche a neve, roccia, fango e sabbia.
Tra le funzioni off-road figurano il Tank Turn, che riduce il raggio di sterzata, e il cruise control specifico per la guida sui terreni difficili.
Interni
L’allestimento unico Premium include display da 12,3 pollici, connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto, sedili in pelle Nappa riscaldati e ventilati, tetto panoramico e oltre 20 sistemi ADAS.
Il GWM Tank 300 arriva in Italia da novembre 2026, con prezzi a partire da 46.500 euro. La garanzia è di 7 anni o 150.000 km, estesa a 8 anni o 160.000 km per la batteria.
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