FOTO Audi Q7 2026, carrozzeria, abitacolo e interni, FOTOGALLERY

Tutte le immagini della nuova Audi Q7, terza generazione del SUV sviluppata sulla piattaforma premium termica PPC e disponibile con motori V6 3.0 TDI MHEV plus.

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La Audi Q7 2026 segna la terza generazione del SUV dei quattro anelli dopo oltre undici anni e circa 780.000 unità vendute. Il modello cresce nelle dimensioni, si rinnova nel design e introduce nuove tecnologie per comfort, sicurezza e assistenza alla guida. Il debutto è previsto entro fine 2026, insieme alla futura Audi Q9.

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Il SUV misura 5,06 metri di lunghezza, con bagagliaio fino a oltre 2.000 litri e nuove configurazioni a 5, 6 o 7 posti, confermando la forte vocazione familiare. Il design evolve il linguaggio Audi con linee più muscolose, frontale ispirato alla Q5 e posteriore vicino alla Q3, oltre a un importante lavoro sull’aerodinamica e sull’abitabilità.

Esterni

Grande attenzione è dedicata all’illuminazione, con fari Matrix LED micro-LED capaci di proiettare informazioni sulla strada e indicatori di direzione evoluti, mentre al posteriore arrivano i gruppi OLED digitali personalizzabili. Debuttano anche luci di cortesia a terra e portiere ad apertura automatica controllabili da smartphone.

Gli interni sono completamente riprogettati con nuovi display OLED, infotainment con assistente vocale AI, tetto panoramico regolabile e materiali più raffinati come il legno naturale. Il comfort è ulteriormente migliorato da ricarica wireless, USB-C ad alta potenza e sistema audio premium Bang & Olufsen 4D.

Interni

Audi Q7 plancia abitacolo — Plancia abitacolo

Sul fronte motori, la Q7 sarà disponibile con V6 diesel 3.0 mild hybrid MHEV-plus da 245 e 299 CV, con trazione integrale quattro, cambio automatico a 8 rapporti e capacità di traino fino a 3,5 tonnellate.

Il pacchetto ADAS include sistemi avanzati come cruise control adattivo, mantenimento corsia, frenata automatica, telecamere a 360° e un nuovo assistente d’emergenza capace di portare l’auto in sicurezza in caso di mancata risposta del conducente, oltre a funzioni evolute di parcheggio automatico.

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