Nuova Audi Q7 2026: dimensioni, interni, motori e prezzi
La nuova Audi Q7 di terza generazione, basata sulla piattaforma PPC, è disponibile con configurazioni a 5, 6 o 7 posti, motori V6 3.0 TDI MHEV plus da 245 e 299 CV, trazione integrale quattro e cambio automatico a otto rapporti.
La nuova Audi Q7 2026 segna una svolta importante per il grande SUV dei quattro anelli, che dopo oltre undici anni di carriera e circa 780.000 unità vendute arriva alla terza generazione con un progetto completamente rivisto. Il modello cresce nelle dimensioni, si aggiorna nello stile e introduce soluzioni tecnologiche pensate per migliorare comfort, sicurezza e assistenza alla guida.
Il debutto è previsto entro la fine del 2026 e la Q7 non sarà sola, perché condividerà la scena con la futura Audi Q9, destinata a posizionarsi al vertice della gamma SUV del marchio.
Audi Q7 2026
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Dimensioni, com’è
La nuova Audi Q7 2026 misura 5,06 metri di lunghezza, 2,01 metri di larghezza e 1,80 metri di altezza, con un’impostazione più robusta e proporzioni riviste per aumentare abitabilità e presenza su strada. Il bagagliaio varia da 670 a 2.075 litri nella configurazione a 5 posti e da 581 a 1.980 litri con la terza fila di sedili, confermando la forte vocazione familiare del modello.
Il design esterno evolve il linguaggio Audi integrando elementi degli ultimi modelli della gamma: il frontale richiama la Q5, mentre il posteriore si ispira alla Q3. La carrozzeria è caratterizzata da linea di cintura alta, cofano rialzato, passaruota marcati e fiancate scolpite, mentre il montante posteriore più verticale e la linea del tetto quasi orizzontale contribuiscono a migliorare lo spazio interno.
Grande sviluppo è stato dedicato all’illuminazione. I nuovi fari Matrix LED con tecnologia micro-LED sono in grado di proiettare informazioni direttamente sulla strada, come indicazioni di corsia, avvisi di ghiaccio e suggerimenti di guida. Debutta anche un indicatore di direzione evoluto che proietta segnali luminosi sull’asfalto durante le svolte, aumentando la visibilità delle manovre.
Al posteriore arrivano i gruppi ottici OLED digitali di terza generazione, con firme luminose personalizzabili e funzioni comunicative: in situazioni critiche possono mostrare simboli di avvertimento agli altri automobilisti. È prevista inoltre la possibilità di scegliere tra più configurazioni della firma luminosa.
Tra le novità più scenografiche c’è la luce di proiezione sulle portiere, che illumina il suolo con una grafica a rombo all’apertura, migliorando visibilità e sicurezza nelle zone buie. Debuttano anche le portiere ad apertura automatica, gestite da sensori che rilevano ostacoli e controllabili anche tramite smartphone.
Interni fino a 7 posti
L’abitacolo della nuova Q7 è completamente riprogettato e per la prima volta offre configurazioni a cinque, sei o sette posti, aumentando la versatilità del modello. La seconda fila può essere composta anche da sedili singoli regolabili elettricamente, mentre la terza fila è adatta soprattutto a passeggeri più piccoli o a utilizzi occasionali.
Il bagagliaio varia da 670 a oltre 2.000 litri, a seconda della configurazione dei sedili, confermando la vocazione familiare del SUV.
All’interno debutta anche un nuovo tetto panoramico con trasparenza regolabile elettronicamente, suddiviso in nove sezioni, che permette di modulare la luminosità dell’abitacolo. L’atmosfera è completata da un sistema di illuminazione ambientale con 78 LED sincronizzati.
Il sistema infotainment è basato sul nuovo Audi MMI Panorama Display OLED, con display dedicato al passeggero e assistente vocale avanzato integrato con funzioni di intelligenza artificiale.
Tecnologia a bordo
Audi ha lavorato anche sulla qualità percepita dell’abitacolo, riducendo l’uso del nero lucido e introducendo materiali più raffinati come il legno naturale, tra cui finiture in frassino d’olivo.
Tra le novità più interessanti ci sono la ricarica wireless fino a 25W, le porte USB-C fino a 100W e un sistema audio Bang & Olufsen 4D da 1.360 watt, che utilizza anche attuatori nei sedili per un’esperienza sonora immersiva.
Debuttano inoltre le portiere ad apertura automatica, controllabili anche da smartphone e dotate di sensori in grado di rilevare ostacoli, aumentando praticità e sicurezza nell’utilizzo quotidiano.
Motori diesel mild hybrid MHEV-plus
Al lancio la nuova Audi Q7 sarà disponibile esclusivamente con motori V6 diesel da 3.0 litri, proposti in due varianti di potenza: 245 e 299 CV.
Entrambe le versioni adottano il sistema MHEV-plus, un’evoluzione del mild hybrid che integra un generatore-starter e un’unità elettrica aggiuntiva, migliorando efficienza e risposta del motore. Sono previsti anche brevi tratti di guida completamente elettrica, utili soprattutto in città e nelle manovre.
La Q7 mantiene la trazione integrale quattro e il cambio automatico Tiptronic a 8 rapporti, con una capacità di traino che arriva fino a 3,5 tonnellate.
ADAS
Il pacchetto ADAS della nuova Q7 è particolarmente completo e include sistemi come cruise control adattivo, mantenimento della corsia, frenata automatica d’emergenza, monitoraggio dell’angolo cieco e telecamere a 360 gradi.
Tra le novità spicca un sistema di assistenza d’emergenza evoluto, in grado di intervenire autonomamente portando il veicolo in sicurezza sulla corsia di emergenza in caso di mancata risposta del conducente.
È presente anche una funzione di apprendimento delle manovre di parcheggio, che consente all’auto di ripetere automaticamente le operazioni più complesse.
Prezzi
I prezzi di partenza della nuova Audi Q7 partono da 87.900 euro per la versione da 245 CV e 90.500 euro per la variante da 299 CV, posizionando il SUV nel segmento premium alto del mercato.
La produzione della nuova Q7 è nello stabilimento di Bratislava, in Slovacchia. Il modello è ordinabile da giugno 2026 in Germania, con arrivo nelle concessionarie previsto per settembre dello stesso anno.
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