Ferrari Luce: gli interni della prima Ferrari elettrica da 1.000 CV e 500.000 euro | FOTO
Luce è il nome della prima Ferrari elettrica della storia. Si conoscono gli interni, tra tecnologia avanzata e design ispirato ai modelli classici Ferrari di questo gioiello tecnologico da 500.000 euro.
Ferrari: la sua prima vettura completamente elettrica “Luce” verrà presentata a Roma il 25 maggio. Il nome non indica solo una tecnologia, ma una filosofia: l’elettrificazione come mezzo per innovare design, ingegneria e interazione tra pilota e vettura, inaugurando una nuova strategia all’interno della gamma Ferrari.
Scopriamo gli interni della Ferrari Luce che nasce anche grazie alla collaborazione con LoveFrom, il collettivo creativo fondato da Jony Ive e Marc Newson, che lavora insieme al Centro Stile Ferrari guidato da Flavio Manzoni. I primi elementi degli interni fanno trasparire l’obiettivo di ridefinire il rapporto tra pilota e vettura, unendo artigianalità, tecnologia e interazione intuitiva, senza perdere l’essenza del marchio Ferrari.
Interni Ferrari Luce
Il tocco di Jony Ive tra tradizione e futuro
Gli interni della prima Ferrari elettrica puntano alla pulizia stilistica, alternando comandi fisici e display digitali. Ferrari privilegia pulsanti, levette e interruttori meccanici, limitando i grandi touchscreen.
Il volante a tre razze, ispirato ai modelli storici degli anni ’50 e ’60, integra comandi analogici con feedback tattile e acustico; è realizzato in alluminio riciclato e risulta più leggero rispetto ai volanti attuali.
La sequenza di avviamento utilizza una chiave in vetro con display E-Ink, che attiva una coreografia luminosa tra tunnel centrale e quadro strumenti. A bordo troviamo tre display: il Binnacle per il guidatore con schermi OLED sovrapposti, e due pannelli di controllo, di cui quello centrale orientabile con un Multigraph a tre lancette.
I materiali scelti, tra cui alluminio riciclato lavorato dal pieno e vetro Corning Fusion5, garantiscono resistenza e durabilità. Anche il selettore del cambio è realizzato in vetro microforato con lavorazione laser, a conferma dell’integrazione tra tecnologia e artigianalità.
Motore, batteria e prestazioni
La Luce nasce su una piattaforma elettrica progettata per offrire prestazioni elevate. Il veicolo integra una batteria da 122 kWh che assicura oltre 530 km di autonomia e supporta ricariche ad alta potenza.
Il cuore elettrico è costituito da quattro motori sincroni a magneti permanenti, due per asse, derivati dalla tecnologia Formula 1. La potenza complessiva supera 1.000 CV, con accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 2,5 secondi e velocità massima oltre i 310 km/h.
La distribuzione della coppia su ogni ruota, un sottotelaio elastico posteriore e le sospensioni attive assicurano un equilibrio tra piacere di guida, controllo dinamico e comfort, mantenendo l’efficienza tipica di una GT moderna.
Le caratteristiche tecniche della Luce sono impressionanti a livello di prestazioni e tecnologia EV impiegata a bordo!
→ Scopri l’approfondimento sulle caratteristiche e prestazioni della Ferrari elettrica
| Caratteristica | Specifiche Tecniche |
| Potenza | Oltre 1.000 CV |
| Accelerazione 0-100 km/h | 2,5 secondi |
| Velocità Massima | > 310 km/h |
| Batteria | 122 kWh |
| Autonomia | > 530 km |
