Pneumatici GT Radial: caratteristiche e dimensioni di SportActive 2 evo e FE2 evo

GT Radial lancia in Europa la nuova generazione di pneumatici: SportActive 2 evo e FE2 evo, con prestazioni migliorate su asciutto e bagnato, riconosciute anche dai test indipendenti di AutoBild.

Grazie a una nuova mescola e a innovazioni nel design, questi pneumatici rappresentano un’evoluzione significativa nel segmento delle gomme estive e versatili.

SportActive 2 evo

Il GT Radial SportActive 2 evo è disponibile in 19 misure, con cerchi da 17 a 20 pollici, larghezze da 225 a 255 mm e rapporti d’aspetto da 35 a 55. Questo pneumatico mantiene le caratteristiche chiave della precedente generazione, migliorando il controllo attivo nella guida sportiva e aumentando la frenata e l’handling su bagnato e asciutto dal 2% al 9%.

Tra i principali punti di forza del nuovo SportActive 2 evo spicca innanzitutto una maggiore precisione dello sterzo, resa possibile da uno speciale profilo della spalla che migliora la risposta del pneumatico in fase di guida dinamica. A questo si aggiunge un’evacuazione dell’acqua più efficiente, merito di un disegno dei canali ottimizzato che contribuisce a ridurre sensibilmente il rischio di aquaplaning e ad aumentare la sicurezza in condizioni di bagnato.

SportActive 2 evo ha ottenuto la valutazione “good” nel test pneumatici estivi AutoBild 2026, risultando uno dei soli tre modelli a raggiungere il punteggio massimo in aquaplaning in curva, insieme a due produttori premium.

FE2 evo

Il GT Radial FE2 evo è invece un pneumatico estivo che punta su efficienza, comfort e durata chilometrica. La gamma è particolarmente ampia e comprende 42 misure, con diametri da 15 a 18 pollici, larghezze da 165 a 235 mm e rapporti d’aspetto da 50 a 70, coprendo così un ampio spettro di veicoli, dalle city car alle berline compatte.

Dal punto di vista tecnico, la principale evoluzione riguarda la nuova mescola del battistrada, sviluppata per migliorare l’equilibrio tra aderenza e resistenza al rotolamento. Questo si traduce in una frenata più efficace e in una maneggevolezza ottimizzata sia su asciutto che su bagnato, mantenendo al contempo un comportamento progressivo e prevedibile.

Un elemento chiave è l’impiego di polimeri ad alta resistenza all’usura, che contribuiscono a incrementare la resa chilometrica fino al +4%, migliorando il costo di esercizio nel lungo periodo. Parallelamente, la struttura del battistrada è stata ottimizzata attraverso una sequenza di passo variabile, progettata per ridurre la rumorosità di rotolamento e migliorare il comfort acustico all’interno dell’abitacolo.

Dal punto di vista funzionale, alcune misure selezionate sono contraddistinte dal marchio “EV Ready”, che certifica la compatibilità del pneumatico con le specifiche esigenze dei veicoli elettrici, come la maggiore coppia immediata e il peso superiore, oltre che con i tradizionali veicoli a combustione interna.

Sviluppo e distribuzione

I nuovi pneumatici GT Radial sono stati sviluppati presso il Centro Europeo di Ricerca e Sviluppo di Giti Tire ad Hannover, Germania, e in Italia sono distribuiti in esclusiva dal Gruppo Magri, storico punto di riferimento nel settore della distribuzione di pneumatici.