Pneumatici 4 stagioni, quali sono i migliori marchi testati

Pneumatici quattro stagioni a confronto, 14 marchi nella misura 185/65 R15. I pneumatici All Season hanno rappresentato un’alternativa al doppio treno di gomme estive e invernali con il pregio di una efficacia dovuta dall’equilibrio tra le prestazioni nelle diverse condizioni di utilizzo. Il recente test ha evidenziato proprio questo aspetto: su 14 modelli esaminati, soltanto due hanno ottenuto una valutazione globale buona, mentre gli altri prodotti ai vertici della classifica si sono fermati a un livello medio.

Prova comparativa

Altroconsumo ha sottoposto 14 pneumatici All Season a prove su asciutto, bagnato, neve e ghiaccio, valutando anche durata, consumi e impatto ambientale. Non ha considerato soltanto la capacità di frenata, ma anche il comportamento complessivo dei prodotti nelle diverse situazioni di guida.

La prova di questi pneumatici ha mostrato che non tutti i pneumatici quattro stagioni hanno offerto lo stesso livello di sicurezza. Alcuni si sono distinti sul bagnato, altri sulla neve o sull’asciutto, ma non sempre sono riusciti a mantenere prestazioni altrettanto convincenti nelle altre condizioni.

I risultati hanno evidenziato differenze anche tra marchi conosciuti. Il Continental AllSeasonContact 2 e il Michelin CrossClimate 2 sono stati gli unici due modelli ad aver ottenuto una qualità globale buona. Gli altri pneumatici presenti nella top 5 hanno mostrato invece caratteristiche specifiche che li hanno resi più adatti a determinati scenari di utilizzo.

I 5 migliori pneumatici 4 stagioni (185/65 R15)

La classifica ha compreso cinque modelli che si sono distinti nel test 2026-2027. I punteggi hanno mostrato un distacco tra i primi due e gli altri tre, che hanno raggiunto 50 o 51 punti su 100.

Classifiche per Singole Prove di Frenata e Prestazione

🌧️ 1. Frenata sul Bagnato (da 80 a 0 km/h)

1. Nokian Tyres Seasonproof 2: 32,4 metri (Miglior risultato assoluto del test)
2. Continental AllSeasonContact 2: 32,8 metri
3. Michelin CrossClimate 2 / Goodyear Vector 4Seasons Gen-3: prestazione nella media della fascia alta
4. Bridgestone Weather Control A005-Evo: buona frenata ma penalizzato gravemente nelle altre condizioni invernali

❄️ 2. Frenata sulla Neve (da 30 a 0 km/h) e Ghiaccio (da 20 a 0 km/h)

1. Goodyear Vector 4Seasons Gen-3: 11,3 metri su neve e 20,3 metri su ghiaccio (Migliore in assoluto su fondo ghiacciato)
2. Continental AllSeasonContact 2: comportamento molto sicuro e bilanciato su neve
3. Michelin CrossClimate 2: ottima stabilità e trazione
4. Hankook Kinergy 4S 2: evidenti limiti di aderenza su neve e ghiaccio
5. Mastersteel / Roadhog: carenze critiche di aderenza e stabilità in curva su fondo nevoso

☀️ 3. Frenata e Precisione sull’Asciutto (da 100 a 0 km/h)

1. Hankook Kinergy 4S 2: 42,1 metri (Migliore stabilità, sterzo preciso e manovre d’emergenza)
2. Michelin CrossClimate 2: eccellente negli spazi di frenata e tenuta di strada
3. Continental AllSeasonContact 2: guida precisa e bilanciata
4. Nokian Tyres Seasonproof 2: prestazioni meno brillanti
5. Goodyear Vector 4Seasons Gen-3: 44,4 metri (Spazio di frenata più lungo e sterzo meno preciso)

🌊 4. Tenuta all’Aquaplaning (Velocità limite)

1. Nokian Tyres Seasonproof 2: 91,9 km/h (Inizio perdita di aderenza – Primo posto)
2. Continental AllSeasonContact 2: ottima evacuazione dell’acqua tramite i canali del battistrada
3. Goodyear Vector 4Seasons Gen-3: buona resistenza all’acquaplaning

🛣️ 5. Durata Chilometrica e Usura (Chilometri stimati)

1. Norauto 4 Seasons 2: 46.000 km (Pneumatico più longevo, ma bocciato per scarsa aderenza generale con soli 33/100 punti)
2. Hankook Kinergy 4S 2: 44.500 km (Il più longevo tra i promossi)
3. Michelin CrossClimate 2 / Vredestein Quatrac: 43.600 km (Il Michelin vanta anche il minor livello di abrasione con appena 48 mg/km/t)
4. Continental AllSeasonContact 2: 41.300 km
5. Nokian Tyres Seasonproof 2: 37.100 km

1. Continental AllSeasonContact 2: 66 punti

Il Continental AllSeasonContact 2 ha conquistato il primo posto con 66 punti su 100, distinguendosi per l’equilibrio tra le diverse prestazioni. Il pneumatico ha offerto una guida precisa sull’asciutto, una buona aderenza sul bagnato e un comportamento sicuro sulla neve.

Nella frenata sul bagnato da 80 km/h si è arrestato in 32,8 metri. Anche i consumi sono risultati contenuti, mentre la durata stimata ha raggiunto 41.300 km. Non è stato il pneumatico più longevo del test, ma il risultato complessivo lo ha collocato al vertice della graduatoria.

2. Michelin CrossClimate 2: 61 punti

Con 61 punti, il Michelin CrossClimate 2 è stato il secondo modello della classifica e l’altro pneumatico ad aver ottenuto una qualità globale buona. Si è distinto soprattutto per la frenata sull’asciutto, la stabilità sulla neve e la durata.

Sul bagnato le prestazioni sono risultate meno brillanti rispetto al Continental, ma il Michelin ha compensato con una percorrenza stimata di 43.600 km, tra le più elevate del campione. Ha inoltre registrato il valore più basso di usura da abrasione, pari a 48 mg per chilometro e per tonnellata di carico.

3. Hankook Kinergy 4S 2: 51 punti

L’Hankook Kinergy 4S 2 ha totalizzato 51 punti e si è distinto soprattutto per il comportamento sull’asciutto. Secondo le prove di Altroconsumo, ha offerto uno sterzo preciso e una buona stabilità nelle curve e durante le manovre improvvise.

La frenata da 100 km/h ha richiesto 42,1 metri, mentre la durata stimata ha raggiunto 44.500 km, uno dei valori più alti del test. Le prestazioni sulla neve e, in parte, sul bagnato hanno invece rappresentato i principali limiti del modello.

4. Goodyear Vector 4Seasons Gen-3: 50 punti

Il Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 ha ottenuto 50 punti e si è distinto nelle prove invernali. Sulla neve la frenata da 30 km/h ha richiesto 11,3 metri, mentre sul ghiaccio si è fermato in 20,3 metri da 20 km/h: il miglior risultato del campione in quest’ultima prova.

Le prestazioni sull’asciutto sono risultate meno convincenti. La frenata da 100 km/h ha richiesto 44,4 metri e lo sterzo è apparso meno preciso rispetto ad altri modelli. Il pneumatico ha quindi evidenziato i propri punti di forza soprattutto sulle superfici fredde e a bassa aderenza.

5. Nokian Tyres Seasonproof 2: 50 punti

Il Nokian Tyres Seasonproof 2 ha chiuso la top 5 con 50 punti e si è messo in evidenza soprattutto sul bagnato. Nella frenata da 80 km/h si è arrestato in 32,4 metri, il risultato migliore tra i 14 pneumatici esaminati. Anche la resistenza all’aquaplaning è risultata elevata: la perdita di aderenza si è verificata a 91,9 km/h.

Il comportamento sulla neve non ha raggiunto quello del Goodyear, mentre la durata stimata di 37.100 km è risultata inferiore a quella di diversi concorrenti. Il suo principale punto di forza è rimasto quindi la sicurezza sulle strade bagnate.

Quali pneumatici 4 stagioni scegliere

Non tutti gli automobilisti affrontano le stesse condizioni di guida. C’è chi percorre prevalentemente strade cittadine, chi guida spesso sotto la pioggia e chi deve affrontare neve e ghiaccio durante l’inverno. Per individuare i modelli più adatti alle diverse esigenze, abbiamo considerato soltanto i pneumatici che hanno raggiunto almeno 50 punti su 100 nella valutazione globale. Questa soglia ha permesso di escludere prodotti con prestazioni elevate in una singola prova, ma con carenze troppo marcate nelle altre condizioni.

Il migliore sul bagnato: Nokian Tyres Seasonproof 2

Il Nokian Tyres Seasonproof 2 si è distinto sul bagnato tra i modelli con una qualità globale almeno media. Nella frenata da 80 km/h si è arrestato in appena 32,4 metri, il risultato migliore dell’intero campione. Ha ottenuto anche la migliore resistenza all’aquaplaning, iniziando a perdere aderenza a 91,9 km/h nelle condizioni del test.

Le prestazioni sono risultate meno brillanti sull’asciutto e sulla neve, mentre la durata stimata di 37.100 km è stata inferiore a quella di diversi concorrenti. Si è quindi rivelato un modello interessante soprattutto per chi ha guidato frequentemente sotto la pioggia, senza però raggiungere l’equilibrio complessivo del Continental.

Il migliore sulla neve: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3

Il Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 ha ottenuto i risultati più convincenti nelle prove invernali tra i pneumatici con almeno 50 punti nella valutazione globale. Sulla neve si è arrestato in 11,3 metri da 30 km/h, mentre sul ghiaccio ha registrato la migliore frenata del campione, con 20,3 metri da 20 km/h.

Ha convinto anche per l‘aderenza nelle curve sulla neve e il comportamento sul bagnato. Il principale limite è emerso sull’asciutto: lo sterzo è risultato meno preciso e la frenata da 100 km/h ha richiesto 44,4 metri. È stato quindi un modello da considerare per chi ha affrontato spesso condizioni invernali, accettando qualche compromesso nella guida estiva.

Il migliore sull’asciutto: Hankook Kinergy 4S 2

L’Hankook Kinergy 4S 2 ha offerto le prestazioni più convincenti sull’asciutto tra i modelli con qualità globale almeno media. Si è distinto soprattutto per la precisione dello sterzo e la stabilità nelle curve e nelle manovre improvvise. La frenata da 100 km/h ha richiesto 42,1 metri, mentre la durata stimata ha raggiunto 44.500 km, uno dei valori più elevati del test.

I limiti sono emersi nelle condizioni più difficili: sul bagnato la precisione di guida è diminuita, mentre sulla neve sono state rilevate carenze di aderenza e stabilità. È risultato quindi più indicato per chi ha guidato prevalentemente su strade asciutte e ha affrontato raramente condizioni invernali impegnative.

Pneumatici 4 stagioni che durano di più

Il pneumatico più longevo non è necessariamente quello che ha offerto il miglior compromesso tra durata e sicurezza. Nel test, la percorrenza stimata è variata da circa 34.600 a 46.000 km. Il Norauto 4 Seasons 2 ha raggiunto il valore più alto, ma ha ottenuto soltanto 33 punti su 100 nella valutazione globale, a causa delle carenze emerse soprattutto nella guida invernale.

Considerando esclusivamente i modelli con una qualità globale almeno media, il più longevo è stato l’Hankook Kinergy 4S 2, con 44.500 km. A seguire si sono classificati il Michelin CrossClimate 2 e il Vredestein Quatrac, entrambi con una percorrenza stimata di 43.600 km.

Il Michelin si è distinto anche per l’usura da abrasione più contenuta del campione, con una dispersione di materiale pari a 48 mg per chilometro e per tonnellata di carico. Un dato che, insieme alla durata stimata, ha confermato le sue caratteristiche in termini di resistenza all’usura.

La percorrenza prevista dal test non coincide necessariamente con i chilometri percorribili, mantenendo adeguati margini di sicurezza. Altroconsumo ha raccomandato di sostituire i pneumatici quattro stagioni quando la profondità dei solchi del battistrada è scesa sotto i 4 mm, senza aspettare il raggiungimento del limite minimo legale. Il consumo del battistrada, infatti, può compromettere soprattutto le prestazioni sul bagnato e sulla neve.

Gli ultimi tre del test

Nelle ultime posizioni della classifica si sono collocati Mastersteel All Weather 2, Bridgestone Weather Control A005-Evo e Roadhog RGAS02, rispettivamente con 14, 11 e 10 punti su 100.

Tutti e tre hanno mostrato carenze significative sulla neve, in particolare per quanto riguarda l’aderenza e la stabilità in curva. Il risultato del Bridgestone è stato particolarmente distante dalle aspettative legate al marchio: nonostante le prestazioni positive sul bagnato, il pneumatico si è collocato tra i peggiori del test a causa dei limiti emersi nelle altre condizioni.