Previsioni meteo a Sepang: GP F1 a rischio pioggia?
La F1 torna in Malesia dopo nove anni, ma il maltempo minaccia tutte e tre le giornate. Domenica il rischio di pioggia per la gara è molto alta.

Le previsioni meteo sul circuito di Sepang per il GP di Malesia, in programma dal 2 al 4 ottobre, non lasciano tranquilli: si preannuncia un intero weekend condizionato dal maltempo? Che gomme utilizzeranno nelle varie strategie tra qualifiche e gara? Secondo AccuWeather, da venerdì a domenica c’è un concreto e costante rischio di precipitazioni. L’evento rappresenta una vera e propria novità nel calendario: a causa delle gravi tensioni geopolitiche nel Golfo Persico, la FIA e la Formula 1 hanno infatti stabilito la cancellazione della tappa di Sakhir, accordandosi con gli organizzatori locali per il recupero straordinario del Gran Premio in Malesia. Un ritorno storico per lo spietato tracciato di Sepang, assente dal Circus dal 2017, dove il caratteristico clima tropicale e i frequenti temporali pomeridiani mettono subito a forte rischio lo svolgimento lineare di prove libere, qualifiche e gara.
Previsioni meteo a Sepang: meteo minaccioso
I Negramaro cantano Nuvole e lenzuola, magari le lenzuola le useremo noi quando ci sveglieremo nel cuore della notte per vedere le sessioni comodamente coricati a letto, ma le nuvole saranno protagoniste nel venerdì malese, con il weekend che si apre con il giorno più incerto per le sessioni di prova. Venerdì 2 ottobre si prevedono periodi di pioggia, con una probabilità dell’80%. La temperatura massima sarà di 32°C. Il vento sarà debole, da ovest a circa 6 km/h, con raffiche fino a 20 km/h. Le due sessioni di libere potrebbero quindi alternare asfalto bagnato e tratti più asciutti. Per i team sarà difficile completare i programmi di lavoro: confrontare le gomme e provare gli assetti diventa complicato quando le condizioni cambiano da un giro all’altro. Chi riuscirà a girare con la pista asciutta avrà un vantaggio di dati, soprattutto in vista della gara.

Sabato 3 ottobre il cielo sarà nuvoloso e la probabilità di pioggia scende al 55%, il valore più basso del fine settimana. Sarà anche il giorno più caldo, con un massimo di 33° C, valore che potrebbe essere raggiunto proprio durante le qualifiche. Il vento soffierà da ovest-nordovest a circa 7 km/h, con raffiche fino a 19 km/h. È lo scenario più favorevole per un tentativo di giro veloce sull’asciutto, ma il margine è sottile: con una probabilità superiore al 50% resta concreto il rischio di una sessione interrotta o di una griglia decisa da pochi minuti di pista libera. Il caldo metterà inoltre sotto stress gomme e sistemi di raffreddamento.
Previsioni meteo a Sepang: cosa aspettarsi domenica in gara
La giornata decisiva è anche la più minacciosa. Domenica 4 ottobre sono previsti un paio di rovesci, con una probabilità di pioggia stimata al 90%. Le temperature scendono rispetto ai giorni precedenti, ma restano elevate, con un massimo di 31° C. Il vento arriverà da sud-sudovest a circa 7 km/h, con raffiche fino a 20 km/h. Un dato che non deve ingannare: la brezza è debole e non sarà un fattore, mentre l’acqua potrebbe diventarlo, con effetti diretti sulla gara.

Sepang ha una lunga storia di temporali improvvisi e violenti, spesso brevi ma intensi. Basta ricordare il Gran Premio di Malesia del 2009, interrotto con bandiera rossa per la pioggia e concluso con punti dimezzati. In uno scenario simile le strategie diventano decisive: il momento giusto per passare alle gomme intermedie o da bagnato, l’eventuale intervento della safety car o una sospensione possono ribaltare la classifica. Chi avrà il pacchetto più equilibrato e un muretto più pronto nelle scelte potrebbe trarne un grosso vantaggio.
I dati sulle previsioni meteo a Sepang
| DATI | Venerdì 2 ottobre | Sabato 3 ottobre | Domenica 4 ottobre |
|---|---|---|---|
| Cielo | Periodi di pioggia | Burrasca | Pioggia e rovesci |
| Temperatura max | 33° C | 32° C | 33° C |
| Vento | O 6 km/h | O 6 km/h | O 6 km/h |
| Raffiche | 20 km/h | 19 km/h | 20 km/h |
| Probabilità di pioggia | 71% | 66% | 76% |
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