Mercedes-AMG GT 53 Coupé 4: caratteristiche e prestazioni dell’elettrica da 544 CV
Debutta la Mercedes-AMG GT 53 Coupé 4 elettrica, versione d’accesso della gamma con 544 CV, capace comunque di prestazioni elevate con uno 0-100 km/h in 3,5 secondi.
Mercedes-AMG GT 53 Coupé 4 amplia la gamma GT con una versione elettrica da 400 kW (544 CV), capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi. È dotata di batteria a 800 volt con celle cilindriche raffreddate direttamente, trazione integrale, sospensioni adattive e aerodinamica attiva con spoiler posteriore di serie.
L’autonomia dichiarata supera gli 800 km WLTP, con ricarica fino a 600 kW, che consente di recuperare oltre 500 km in circa dieci minuti. Tra le caratteristiche figura anche un sistema che riproduce il suono di un motore sei cilindri. L’arrivo sul mercato italiano è previsto a partire da settembre.
Mercedes-AMG GT 53 Coupé 4
Com’è fuori, aerodinamica
La Mercedes-AMG GT 53 Coupé 4 presenta una carrozzeria fastback con cofano lungo, parabrezza inclinato e diffusore posteriore. Rispetto alla generazione precedente, l’altezza è stata ridotta di 4 cm, nonostante la presenza della batteria nel pianale.
L’aerodinamica integra due sistemi attivi AEROKINETICS. Lo spoiler posteriore di serie modifica automaticamente l’inclinazione in base a velocità e condizioni di guida per migliorare stabilità o ridurre la resistenza aerodinamica; alle alte velocità aumenta la deportanza e può essere regolato anche manualmente.
Il diffusore posteriore attivo opzionale estende il profilo della vettura per ottimizzare il flusso d’aria, ridurre la resistenza e contribuire a migliorare l’efficienza e l’autonomia nei lunghi trasferimenti autostradali.
Interni
L’abitacolo della Mercedes-AMG GT 53 Coupé 4 è caratterizzato da una posizione di guida ribassata, con quadro strumenti e display centrale da 14 pollici orientato verso il conducente. È disponibile anche un display dedicato per il passeggero anteriore. La consolle centrale integra il selettore Response Control, due basi per la ricarica wireless degli smartphone, un vano portaoggetti e portabicchieri illuminati.
I sedili anteriori sono progettati per offrire sostegno nella guida dinamica e comfort nei lunghi viaggi, mentre i due posti posteriori dispongono di spazio dedicato e vani piedi ottimizzati. Tra gli optional figura il tetto panoramico SKY CONTROL, con vetro a trasparenza regolabile.
Il comando rotativo Response Control consente inoltre di regolare la risposta dei motori elettrici all’acceleratore, scegliendo un’erogazione più progressiva o più immediata indipendentemente dal programma di guida selezionato.
Caratteristiche e prestazioni
La Mercedes-AMG GT 53 Coupé 4 adotta due motori elettrici sincroni, con una potenza complessiva di 400 kW (544 CV) e 800 Nm di coppia. Il motore posteriore è abbinato a un cambio a due rapporti, mentre quello anteriore interviene solo quando è richiesta maggiore trazione o potenza, disaccoppiandosi nelle fasi di basso carico per migliorare l’efficienza. Lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 3,5 secondi, con velocità massima limitata a 230 km/h, elevabile a 250 km/h con l’AMG Driver’s Package.
La batteria da 106 kWh utilizzabili opera a 800 volt e utilizza 2.660 celle cilindriche raffreddate direttamente da un fluido non conduttivo, soluzione studiata per mantenere costanti le prestazioni. La ricarica rapida in corrente continua raggiunge una potenza massima di 600 kW, consentendo di recuperare oltre 534 km di autonomia in circa 10 minuti, con compatibilità anche con colonnine a 400 volt.
La gestione termica è affidata al sistema Central Coolant Hub (CCH), che regola il raffreddamento di batteria, motori e componenti elettronici in base alle condizioni di utilizzo. Tra le dotazioni figura anche il programma AMGFORCE Sport+, che simula cambi di marcia e riproduce il sound di un motore sei cilindri tramite un sistema audio dedicato.
Caratteristiche assetto
La Mercedes-AMG GT 53 Coupé 4 è equipaggiata con sospensioni pneumatiche AMG RIDE CONTROL e ammortizzatori adattivi, che regolano automaticamente la risposta su ciascuna ruota in base alle condizioni di guida e del fondo stradale. Il sistema offre tre modalità di funzionamento: Comfort, Sport e Sport+.
La trazione integrale AMG Performance 4MATIC+ gestisce in modo variabile la distribuzione della coppia tra gli assi anteriore e posteriore, mentre il sistema Torque Vectoring ripartisce la forza motrice tra le ruote posteriori per migliorare trazione, stabilità e comportamento dinamico. Il controllo elettronico interviene continuamente in funzione delle condizioni di aderenza, anche su fondi a bassa presa come neve e ghiaccio.
Modalità di guida AMG SET-UP
La Mercedes-AMG GT 53 Coupé 4 dispone del sistema AMG SET-UP, che permette di personalizzare diverse funzioni della vettura, inclusi i comandi al volante e le impostazioni aerodinamiche. Il menu Aero Set-up consente anche di azionare manualmente spoiler e diffusore posteriori attivi.
Il sistema Sound Slider permette di regolare il carattere sonoro dell’abitacolo scegliendo tra le modalità Powerful, Balanced e Minimal, con diverse impostazioni comprese tra un sound più classico e uno più orientato al futuro.
Attraverso i programmi di guida AMG DYNAMIC SELECT è possibile modificare il comportamento della vettura scegliendo tra sei modalità: Comfort, per una guida più equilibrata ed efficiente; Sport, con risposte più dirette e assetto più rigido; AMGFORCE Sport+, con simulazione del sound del sei cilindri, cambi marcia simulati e comandi manuali tramite paddle; Slippery, pensata per fondi a bassa aderenza; Eco, orientata alla massimizzazione dell’autonomia; e Individual, che consente di configurare singolarmente i vari parametri.
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