Dodge Charger in Europa: la muscle car arriva in versione termica ed elettrica
La Dodge Charger, in occasione del suo 60° anniversario, torna in Europa con la nuova generazione e motori termici Sixpack ed elettrici Daytona.
La nuova Dodge Charger arriva ufficialmente in Europa, dopo una lunga presenza sul mercato europeo quasi esclusivamente tramite importazioni parallele. Il modello, una delle muscle car più note della tradizione americana, è ora disponibile in una nuova generazione con motorizzazioni elettriche e a benzina, nelle versioni Daytona EV e Sixpack con motore V6.
Dodge Charger
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Caratteristiche
La nuova Charger è costruita sulla piattaforma STLA Large, pensata per ospitare sia motorizzazioni elettriche sia termiche. Le dimensioni sono particolarmente generose: 5,24 metri di lunghezza, 2,02 metri di larghezza, 1,49 metri di altezza e un passo di 3,07 metri.
Si tratta di valori che collocano il modello nel segmento delle grandi sportive, con un’impostazione tecnica orientata alla flessibilità della piattaforma multi-energia.
Charger Daytona EV
La Dodge Charger Daytona è la versione elettrica della muscle car americana, disponibile nelle versioni R/T e Scat Pack, entrambe con trazione integrale e architettura elettrica a 400 volt alimentata da una batteria da 100,5 kWh.
La Daytona R/T sviluppa 536 CV e accelera da 0 a 96 km/h in 4,2 secondi, mentre la Scat Pack raggiunge 670 CV, coprendo lo 0-96 km/h in 3,3 secondi. La piattaforma utilizza due motori elettrici, uno per asse, e integra funzioni dedicate alle prestazioni come il PowerShot, che aggiunge temporaneamente circa 40 CV.
Tra le caratteristiche tecniche figurano il pacchetto Track opzionale con freni Brembo, sospensioni adattive e registratore dati di guida. Sul piano estetico spiccano il frontale con elemento aerodinamico R-Wing, il logo illuminato Fratzog e il sistema sonoro Fratzonic Chambered Exhaust.
La ricarica rapida in corrente continua consente di passare dal 20% all’80% in circa 27 minuti, mentre 10 minuti di ricarica possono fornire fino a 110 km di autonomia. La batteria è coperta da una garanzia di 8 anni o 160.000 km.
L’abitacolo include sedili sportivi in pelle riscaldati e ventilati, volante riscaldato, paddle per la frenata rigenerativa, leva del cambio ispirata alle muscle car tradizionali e illuminazione ambientale configurabile con 64 colori.
Charger Sixpack
La Dodge Charger Sixpack è la versione con motore termico della nuova generazione Charger ed è equipaggiata con il motore Hurricane 3.0 sei cilindri in linea biturbo, abbinato alla trazione integrale di serie con modalità RWD on-demand, che permette di trasferire tutta la coppia alle ruote posteriori.
La gamma è composta dalle versioni R/T e Scat Pack. La R/T sviluppa 420 CV e accelera da 0 a 96 km/h in 4,6 secondi, mentre la Scat Pack raggiunge 550 CV, coprendo lo 0-96 km/h in 3,9 secondi.
Tra le tecnologie dedicate alle prestazioni figurano il Launch Control con cinque livelli di regolazione e il Line Lock, che blocca le ruote anteriori per consentire burn-out controllati. La trazione integrale, combinata con la modalità a trazione posteriore, punta a migliorare sia la motricità sia la dinamica di guida.
La Charger SIXPACK utilizza la piattaforma STLA Large, la stessa della versione elettrica Daytona, e abbina un telaio sviluppato per le alte prestazioni a un abitacolo orientato al conducente. Il motore sei cilindri biturbo sostituisce i tradizionali V8, mantenendo un’impostazione focalizzata su accelerazione, risposta e prestazioni.
Allestimenti
La Dodge Charger europea è disponibile negli allestimenti Plus per le versioni R/T e Scat Pack che aggiungono una dotazione più ricca con cerchi da 20 pollici, sedili anteriori elettrici, illuminazione ambientale configurabile con 64 colori, fari full LED, ricarica wireless, quadro strumenti digitale da 16 pollici, Head-Up Display e telecamera a 360 gradi.
Tra gli optional figurano il pacchetto Blacktop con dettagli esterni scuri, il tetto panoramico in vetro, l’impianto audio Alpine Pro a 18 altoparlanti e sedili sportivi specifici, disponibili anche nella variante Demonic Red.
La gamma integra inoltre il sistema di connettività I-DUV, che permette il monitoraggio remoto del veicolo, il geofencing, le funzioni antifurto e, per le versioni elettriche, la gestione della ricarica.
Sul fronte della sicurezza sono presenti numerosi sistemi ADAS, tra cui guida assistita di Livello 2, monitoraggio dell’angolo cieco, riconoscimento dei segnali stradali, rilevamento della stanchezza del conducente e frenata automatica d’emergenza.
Prezzi
I prezzi della Dodge Charger in Italia partono da 66.000 euro, con prime consegne previste da settembre 2026. In Europa, la distribuzione dei veicoli Dodge è affidata all’importatore KW Automotive e alla rete di concessionari autorizzati. I ricambi sono gestiti da Iron Parts and Services BV.
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