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Cupra Raval VZ, la prova della più potente e long range [VIDEO]
Alla frusta sulle strade intorno a Barcellona, in anteprima mondiale la prova su strada della variante più cattiva, la Cupra Raval Launch Edition VZ con 226 cavalli.
La Cupra Raval su strada: il test della versione VZ più potente con 226 CV sulle strade intorno a Barcellona. Siamo a bordo della Launch Edition VZ, equipaggiata con batteria nichel-manganese-cobalto da 52 kWh, cerchi da 19 pollici, sedili Cup Bucket con rivestimenti realizzati tramite la tecnologia 3D Knitting e la verniciatura opaca Manganese matt. La Launch Edition VZ del test costa 39.950 euro ed ha una garanzia specifica sulla batteria di 8 anni o 160.000 km.
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Scheda Tecnica COMPLETA CUPRA Raval 226 CV del test
| Caratteristica | Raval VZ (166 kW) |
| Tipo Motore | PMSM |
| Potenza Max | 166 kW (226 CV) @ 5466-8400 rpm |
| Coppia Max | 290 Nm @ 0-5466 rpm |
| BATTERIA | 52 kWh |
| Voltaggio | 240 – 408 V |
| Ricarica AC (11 kW) | 5h 30min (0-100%) |
| Ricarica DC (Max 105 kW) | 24 min (10-80%) |
| PRESTAZIONI | |
| Velocità Max | 175 km/h |
| Accel. 0-50 km/h | 3,1 s |
| Accel. 0-100 km/h | 6,8 s |
| Accel. 80-120 km/h | 4,1 s |
| CONSUMI E AUTONOMIA | |
| Consumo WLTP | 13,8 – 16,2 kWh/100km |
| Autonomia WLTP | 379 – 440 km |
| Emissioni CO2 | 0 g/km |
| TELAIO E FRENI | |
| Sospensione Ant. | McPherson indip. (opt. DCC) |
| Sospensione Post. | Asse semirigido (opt. DCC) |
| Sterzo | R-EPS (Progressivo) |
| Diametro sterzata | 11 m |
| Freni Ant. / Post. | Disco ventilato / Disco pieno |
| Dimensioni Dischi | Ø306×26 mm (Ant) / Ø300×12 (Post) |
| RUOTE | |
| Cerchi | 19″ (8Jx19) |
| Pneumatici | 235/40 R19 |
| DIMENSIONI E PESI | |
| Lung / Largh / Alt | 4046 / 1784 / 1514 mm |
| Passo | 2599 mm |
| Capacità Bagagliaio | 441 litri |
| Peso in ordine di marcia* | 1615 kg |
| Peso Max Ammesso | 2090 kg |
| Traino (frenato 12%) | 1200 kg |
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