Toyota Celica, possibile ritorno: prototipo GR avvistato nei test rally
La Toyota Celica potrebbe tornare: prototipo GR avvistato nei test rally in Portogallo, anticipando la futura sportiva da strada e da gara.
La Toyota Celica potrebbe tornare. Alcune immagini pubblicate sui social e riprese da media internazionali mostrano un prototipo firmato Toyota Gazoo Racing impegnato nei test su sterrato in Portogallo. Secondo le prime ricostruzioni, si tratterebbe della vettura destinata al Mondiale Rally 2027 e possibile anticipazione della futura GR Celica stradale.
Nuova Toyota Celica
Come sarà
Foto e video ritraggono una coupé a due porte con livrea camouflage rosso, bianco e nera, tipica dei modelli Gazoo Racing. La silhouette appare diversa dall’attuale Toyota GR Yaris: il corpo vettura sembra più lungo e con proporzioni da sportiva compatta.
Le ampie prese d’aria anteriori e le feritoie sul cofano suggeriscono un’attenzione particolare al raffreddamento, anche se tali soluzioni potrebbero essere specifiche per la versione da competizione.
Ritorno al WRC nel 2027
Il regolamento del World Rally Championship 2027 dovrebbe consentire maggiore libertà stilistica, pur mantenendo per le vetture da gara un motore 1.6 turbo anteriore. Questo lascia aperta la possibilità che la Celica stradale adotti una configurazione tecnica differente rispetto all’auto da rally.
Dal Giappone emergono indiscrezioni su un possibile layout centrale-posteriore con trazione integrale, ipotesi che richiamerebbe anche l’eredità della Toyota MR2.
Motore
Sul fronte motorizzazioni si parla di un nuovo quattro cilindri 2.0 turbo di prossima generazione, con potenza superiore ai 400 CV e circa 550 Nm di coppia, senza elettrificazione. Tra le soluzioni attese figurano cambio manuale a sei marce o automatico a otto rapporti, oltre all’impiego di materiali leggeri come tetto e pannelli in fibra di carbonio.
Storia della Toyota Celica
La Celica nasce nel 1970 come coupé sportiva compatta a trazione posteriore, pensata per il mercato globale. Nel corso di sette generazioni, prodotte fino al 2006, il modello ha attraversato diverse evoluzioni tecniche e stilistiche, passando alla trazione anteriore negli anni Ottanta e adottando progressivamente soluzioni più orientate alla sportività stradale.
Il nome Celica è legato in particolare alle versioni GT-Four a trazione integrale, sviluppate per l’omologazione rally. Tra il 1990 e il 1994 le Celica GT-Four conquistarono quattro titoli piloti e due costruttori nel Mondiale Rally, contribuendo a consolidare l’immagine sportiva di Toyota a livello internazionale.
Dopo l’uscita di produzione nel 2006, la Celica non è stata sostituita direttamente nella gamma, lasciando spazio a modelli come la Toyota GT86 (poi evoluta in Toyota GR86), ma mantenendo un forte valore simbolico tra gli appassionati del marchio.
Debutto nel 2027
Il possibile ritorno della Celica si inserirebbe quindi in un contesto di rilancio sportivo per Toyota. Il debutto ufficiale della GR Celica potrebbe avvenire al Salone di Tokyo 2027, con un eventuale arrivo sul mercato nel 2028. Al momento non ci sono conferme ufficiali, ma i test su sterrato alimentano le ipotesi su una nuova sportiva destinata a raccogliere l’eredità di uno dei nomi più noti della storia Toyota.
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