Toyota GR MR2: ritorna la sportiva a motore centrale 2.0 turbo? L’anteprima
La nuova Toyota GR MR2 potrebbe tornare come sportiva a motore centrale con 2.0 turbo e DNA Gazoo Racing. Ecco come sarà la coupé attesa nel 2028.
La nuova Toyota MR2, che molto probabilmente arriverà sul mercato con il marchio Gazoo Racing e la denominazione GR MR2, è una delle vetture più attese dagli appassionati di auto sportive. Da tempo si parla del ritorno di questa iconica coupé a motore centrale e, sebbene Toyota non abbia ancora svelato il modello definitivo, gli indizi che confermano lo sviluppo del progetto continuano ad aumentare.
Nuova Toyota MR2
Motore turbo 2.0
Una delle novità più interessanti riguarda la meccanica. Negli ultimi anni si era ipotizzato che l’erede della MR2 potesse trasformarsi in una sportiva elettrica, seguendo il percorso tracciato dalla FT-Se Concept. Le indiscrezioni più recenti, tuttavia, raccontano uno scenario diverso e decisamente più gradito ai puristi.
Il presidente di Gazoo Racing ha infatti confermato lo sviluppo di un nuovo motore quattro cilindri turbo da 2.0 litri, progettato per essere installato in diverse configurazioni, compresa quella centrale che da sempre rappresenta il tratto distintivo della MR2. Questo propulsore dovrebbe garantire prestazioni superiori rispetto agli attuali motori aspirati della gamma Toyota, mantenendo al tempo stesso la compatibilità con le future normative Euro 7. Non è escluso che in futuro possano arrivare anche versioni elettrificate o ibride.
Configurazione a motore centrale
Per gli appassionati della MR2, la conferma della configurazione a motore centrale rappresenta probabilmente la notizia più importante. Questo schema tecnico, infatti, è uno degli elementi che hanno reso celebre il modello nel corso della sua storia.
Grazie alla disposizione del propulsore alle spalle dell’abitacolo, la vettura può beneficiare di una distribuzione dei pesi vicina al perfetto 50:50, migliorando sensibilmente agilità, inserimento in curva e precisione di guida. Toyota starebbe inoltre lavorando per mantenere il peso complessivo tra i 1.200 e i 1.300 chilogrammi, un valore che permetterebbe alla futura GR MR2 di offrire un’esperienza di guida particolarmente coinvolgente in un panorama automobilistico caratterizzato da vetture sempre più pesanti.
Marchi GR MR2 e GR MR-S registrati
A rendere ancora più credibile il progetto contribuisce anche la registrazione dei marchi “GR MR2” e “GR MR-S”, effettuata da Toyota presso gli uffici brevetti giapponesi e australiani. Sebbene il deposito di una denominazione non rappresenti una garanzia assoluta sull’arrivo di un nuovo modello, si tratta di un segnale importante che testimonia l’interesse concreto della casa giapponese per il ritorno della storica sportiva.
Inoltre, diverse indiscrezioni parlano di prototipi già impegnati nei test in pista, elemento che suggerisce come lo sviluppo sia ormai in una fase avanzata.
Come potrebbe essere la nuova Toyota MR2
In attesa delle immagini ufficiali, i rendering realizzati dal canale YouTube PoloTo immaginano una Toyota GR MR2 dal look estremamente sportivo, con proporzioni da vera supercar a motore centrale. Il frontale sfoggia fari LED sottili e aggressivi, ampie prese d’aria e un cofano molto corto, mentre la fiancata evidenzia una linea del tetto ribassata e un assetto particolarmente basso. Al posteriore spiccano le feritoie di raffreddamento, il doppio scarico centrale e una barra luminosa a tutta larghezza che rafforza l’identità Gazoo Racing.
Anche gli interni dovrebbero seguire una filosofia purista, con un abitacolo essenziale e orientato al conducente. Il quadro strumenti digitale sarà probabilmente focalizzato sulle informazioni più importanti per la guida sportiva, mentre la presenza di numerosi comandi fisici confermerebbe la volontà di Toyota di privilegiare praticità e coinvolgimento al volante rispetto a soluzioni completamente digitali.
Quando arriva e prezzo
Per quanto riguarda le tempistiche, le previsioni più ottimistiche indicano un possibile debutto commerciale verso la fine del 2028. Prima di allora Toyota potrebbe presentare uno o più concept destinati ad anticipare le linee definitive della vettura e alcune delle sue caratteristiche tecniche.
Sul fronte del prezzo, le stime parlano di una cifra intorno ai 60.000 euro.
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