Nuova Toyota Aygo X HEV, la novità del motore ibrido, design e allestimento GR Sport
La citycar compatta di casa Toyota si rinnova con il primo full hybrid del segmento, prestazioni brillanti, design evoluto e l'arrivo della sportiva GR Sport.
La Toyota Aygo X si rinnova con un importante restyling tecnico: diventa un’ibrida vera (HEV) con il nuovo motore 1.5 tre cilindri full hybrid da 116 CV, lo stesso montato sulla Yaris e Yaris Cross che prende il posto del 1.0 benzina da 72 CV. È la prima nel suo segmento a offrire una motorizzazione full-hybrid.
→ Fotogallery, tutte le foto della nuova Toyota Aygo X
→ IL VIDEO della prova con la recensione live
→ RECENSIONE come va
Nuova Toyota Aygo X dimensioni, com’è
La Toyota Aygo X 2025 mantiene il passo di 2,43 metri, ideale per l’ambiente urbano, ma cresce in lunghezza di 76 mm (ora 3,78 metri) per via dei nuovi paraurti. Basata sulla piattaforma GA-B della Toyota Global New Architecture (TNGA), garantisce maneggevolezza, rigidità strutturale e baricentro basso, favorito dal posizionamento della batteria ibrida. Il raggio di sterzata di 4,7 metri assicura facilità di manovra in spazi ristretti.
Esteticamente, introduce un frontale ridisegnato con cofano, fari e griglia dal design high-tech e più deciso. I cerchi da 17 o 18 pollici e i passaruota neri rafforzano l’assetto da SUV compatto. Il cofano con chiusura avanzata e gli indicatori integrati negli specchietti contribuiscono a un aspetto più premium.
La livrea bicolore e le tinte esterne ispirate alle “spezie eleganti” (Cinnamon, Jasmin, Tarragon, Lavandula) valorizzano l’identità dinamica del modello. Il tetto Canvas con motivo a scalare è disponibile sulle versioni top di gamma.
Toyota Aygo X interni, bagagliaio
Nonostante le dimensioni compatte, gli interni si caratterizzano per una posizione di guida rialzata, spazio per quattro adulti e un bagagliaio da 231 litri, ottimizzato per l’uso quotidiano.
L’abitacolo della Aygo X 2025 è stato aggiornato con un design minimalista e funzionale, orientato a migliorare l’intuitività e la connettività dell’esperienza di bordo. Il nuovo quadro strumenti digitale da 7 pollici e il pannello climatizzazione rivisitato conferiscono un aspetto più moderno e raffinato.
Tra le dotazioni standard figurano il freno di stazionamento elettrico e due porte USB-C. Le versioni superiori includono ricarica wireless per smartphone, chiave digitale, specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente e sistema di purificazione dell’aria interna con tecnologia nanoeX, per un ambiente più salubre.
Toyota Aygo X nuova variante GR Sport
Debutta per la prima volta la variante GR SPORT della Aygo X, con un’identità sportiva ispirata al motorsport di Toyota Gazoo Racing. La configurazione si distingue per l’esclusiva livrea bi-tone Mustard con cofano nero, griglia frontale con motivo G-pattern GR e cerchi in lega specifici GR SPORT. Gli interni presentano finiture in nero e grigio con dettagli e ricami GR, enfatizzando l’ambiente orientato alla guida.
Dal punto di vista dinamico, la GR Sport introduce un assetto rivisto con ammortizzatori e molle dedicati, barra antirollio rinforzata e sterzo elettrico ottimizzato per una risposta più diretta, per una guida più coinvolgente senza sacrificare più di tanto il comfort.
Toyota Aygo X, la grande novità del motore full-hybrid
La principale novità della Aygo X 2025 è l’introduzione del nuovo motore full hybrid 1.5 da 116 CV, lo stesso impiegato su Yaris e Yaris Cross, con un incremento di potenza di 44 CV rispetto al precedente 1.0 benzina. E’ un motore termico ad alta efficienza grazie all’utilizzo del ciclo Miller che permette una sensibile riduzione dei consumi rispetto al ciclo otto.
Per integrarlo in una scocca compatta, Toyota ha riprogettato diversi elementi: le celle della batteria ibrida sono ora posizionate orizzontalmente sotto i sedili posteriori per ottimizzare lo spazio, mentre la batteria di avviamento è stata spostata nel bagagliaio senza penalizzare la capacità di carico.
Il risultato è un baricentro più basso e una dinamica migliorata grazie alla maggiore rigidità strutturale. Le prestazioni dichiarano un’accelerazione 0-100 km/h in meno di 10 secondi, con emissioni di CO₂ contenute a 86 g/km.
I vantaggi del motore full Hybrid con Toyota
Il motore ibrido, oltre ai consumi ridotti (oltre 25 km/litro fino a 30 km/l), permette anche un risparmio sull’assicurazione e sui tagliandi di manutenzione. Più viaggi in elettrico e meno consumi la meccanica. Se percorri 15.000 km in un anno di cui 60% in EV (9.000 km), Toyota riconosce uno sconto sulla manutenzione fino al 25% (78€) che si somma a quello sull’assicurazione (360€) per un totale di 438€ di vantaggio.
Formula giovani
Toyota pensa anche ai giovani ed ai neopatentati con una offerta dedicata: anticipo di 1.000€ e canone mensile di 193€ (IVA inclusa) con il leasing “Easy Move” della durata di 72 mesi e restituzione senza penali possibile dopo i 24 mesi. Ci sono anche 3 tagliandi di manutenzione inclusa ed un premio assicurativo fisso per i primi 3 anni.
Prezzo, quando arriva?
E’ già in vendita la versione di ingresso con un prezzo a listino di 20.850 euro, che durante la fase di lancio scende fino a 17.950 euro in caso di permuta o rottamazione di qualsiasi veicolo, indipendentemente dall’età o dal tipo. Sono disponibili anche soluzioni finanziarie e di noleggio: rate mensili da 119 euro tramite Toyota Financial Services o canoni KINTO a partire da 249 euro. A 299€+IVA per i clienti business c’è la promo noleggio Kinto con il pacchetto di mobilità incluso di 60 mesi/60.000 km.
Inoltre su quest’auto Toyota propone “Connessa”, una polizza danni per Aygo X Hybrid che si adatta automaticamente alla posizione dell’auto. È possibile impostare un “luogo sicuro” dove alcune coperture, come furto e grandine, vengono sospese, attivandosi solo quando necessario.
Da non perdere l’iniziativa “Pre-Sales” in fase di lancio con altre 1.000€ di vantaggio: 400€ promo finanziamento/noleggio e 600€ promo Toyota con motorizzazione tradizionale
