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Nuova Subaru Uncharted EV, caratteristiche, motori e autonomia

Subaru presenta Uncharted, nuovo modello elettrico sviluppato con Toyota e basato sulla C-HR+. È disponibile in tre versioni, con autonomie comprese tra 445 e 585 km.

Con il debutto del modello Uncharted, Subaru introduce una novità storica nella sua gamma: è il primo veicolo del marchio a trazione anteriore e con motorizzazione completamente elettrica. Come la Solterra, anche questa nuova Subaru elettrica nasce da un modello Toyota, in questo caso la C-HR+. Si distingue però per i gruppi ottici e i paraurti anteriori e posteriori, ridisegnati per conferirle un look più aggressivo e personale.

Dimensioni, com’è

La nuova Subaru Uncharted, lunga 4,52 metri e con un passo di 2,75 metri, mantiene l’identità visiva del marchio, ma la reinterpreta in chiave moderna. Le linee sono squadrate, i passaruota ben marcati e la carrozzeria è leggermente rialzata, con un’altezza da terra di 210 mm, pensata per un utilizzo anche outdoor. Nonostante il profilo da SUV coupé, il design resta lineare e funzionale, senza soluzioni troppo vistose.

Subaru Uncharted AWD

Tra gli elementi distintivi troviamo la nuova firma luminosa anteriore, già vista sulla Solterra restyling e sulla e-Outback, e una coda filante che richiama modelli elettrici come la Toyota C-HR+. Le dimensioni comunicate al momento includono una lunghezza di 4,52 metri e un passo di 2,75 metri.

Interni digitali e funzionali

L’abitacolo della Subaru Uncharted punta su tecnologia e praticità. Il protagonista è il grande display centrale da 14 pollici, attraverso cui si gestiscono quasi tutte le funzioni del veicolo. Il volante squadrato, inedito per Subaru, rafforza l’impronta hi-tech del modello.

Subaru Uncharted plancia abitacolo
L’abitacolo della Uncharted, con grande display centrale da 14 pollici

Tra gli altri dettagli rilevanti: doppio caricatore wireless, comandi al volante di grandi dimensioni (utilizzabili anche con i guanti) e un display secondario per le informazioni su guida assistita e parametri di bordo.

Motori, batterie e autonomia

La Subaru Uncharted è disponibile in tre diverse versioni: AWD Dual Motor, Long Range Front-Wheel Drive, Entry Model. La più potente è la AWD Dual Motor, che monta due motori e una batteria da 77 kWh lordi, erogando una potenza di 338 CV. Questa versione garantisce un’autonomia di circa 470 km, può trainare fino a 1,5 tonnellate e accelera da 0 a 100 km/h in soli 5 secondi.

Per chi cerca un’autonomia maggiore con un’unica motorizzazione e trazione anteriore, la versione Long Range offre una batteria da 77 kWh e arriva fino a 585 km di autonomia secondo il ciclo WLTP.

Infine, la versione di ingresso, sempre con trazione anteriore e motore singolo, monta una batteria da 57,7 kWh, garantendo fino a 445 km di autonomia.

Tutte le varianti sono equipaggiate con un caricatore da 22 kW e supportano la ricarica rapida che, con il sistema di pre-condizionamento della batteria, permette di passare dal 10 all’80% in 30 minuti anche a temperature rigide di -10°C.

Versione Potenza Batteria (lorda) Autonomia (WLTP) Ricarica
Entry Model 221 CV 57,7 kWh 445 km 22 kW AC / 150 kW DC
Long Range FWD 221 CV 77 kWh 585 km 22 kW AC / 150 kW DC
Dual Motor AWD 338 CV 77 kWh 474 km 22 kW AC / 150 kW DC
Versioni, motori, batteria, autonomia Subaru Uncharted

Prezzo

Subaru Uncharted è disponibile in quattro versioni, con prezzi a partire da 39.900 euro. La gamma si apre con la versione 2E-xcite, che offre già una dotazione completa, tra cui cerchi da 18″, fari LED con lavafari, climatizzatore bizona, doppia piastra di ricarica wireless, sedili anteriori riscaldabili, pompa di calore, display da 14″ con Apple CarPlay e Android Auto e sistemi di assistenza alla guida di livello 2.

La versione 2E-xcite+ aggiunge sedili in pelle sintetica con regolazioni elettriche e memoria, sedili posteriori riscaldabili, telecamera a 360°, portellone elettrico, impianto audio Harman Kardon, specchietto digitale e volante riscaldabile.

Subaru Uncharted AWD prova
Subaru Uncharted AWD

La versione 4E-xperience introduce la trazione integrale con cerchi da 20″, modalità off-road X-Mode e sistema Hill Descent Control. Al vertice della gamma si trova la 4E-xperience+, che aggiunge tetto panoramico e presa elettrica da 220V nel bagagliaio.

→ Uncharted FWD 167 CV 57,7 kWh 2E-xcite: 39.900 €
→ Uncharted FWD 224 CV 77 kWh 2E-xcite+: 44.900 €
→ Uncharted AWD 343 CV 77 kWh 4E-xperience: 47.900 €
→ Uncharted AWD 343 CV 77 kWh 4E-xperience+: 48.900 €

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VIDEO, come va la Subaru Uncharted

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Marco Savo

Marco Savo, classe 1983. La mia carriera è iniziata nel mondo del calcio per poi approdare a quello dell’auto. Cerco di aggiornare gli appassionati e gli utenti dell'auto con gli argomenti più interessanti legati alle automobili.