Škoda Peaq, il nuovo SUV elettrico a 7 posti: autonomia, caratteristiche e prezzi
La nuova Škoda Peaq è un SUV elettrico a sette posti lungo oltre 4,8 metri, con passo vicino ai tre metri e autonomia superiore a 600 chilometri.
La nuova Škoda Peaq è il SUV elettrico a sette posti con passo vicino ai tre metri della gamma Skoda. Con una lunghezza di 4,87 metri, sfrutta la piattaforma elettrica per adattare le dimensioni al contesto europeo mantenendo ampio spazio interno. La casa dichiara fino a 600 km di autonomia ed è pensato soprattutto per le famiglie e per i viaggi.
Škoda Peaq
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Dimensioni, com’è
Il modello Škoda Peaq è un SUV di grandi dimensioni, il più grande e spazioso mai prodotto dal marchio, con lunghezza di 4.874 mm e passo di 2.965 mm. Rispetto al Kodiaq risulta più lungo e con un passo maggiorato.
Il veicolo adotta soluzioni orientate all’efficienza e all’uso di materiali riciclati, con oltre 50 kg di materiali riutilizzati tra esterni e interni. È disponibile in più colori e con cerchi da 19 a 21 pollici.
Il design esterno riprende il linguaggio stilistico Modern Solid, con gruppi ottici a LED, firma luminosa a T e fari a matrice LED nella versione superiore. Il posteriore riprende le stesse soluzioni stilistiche e integra indicatori di direzione animati.
Peaq introduce maniglie delle porte a filo con funzionamento elettrico, che si ritraggono durante la marcia e si estendono all’avvicinarsi della chiave. È presente un tetto panoramico elettrocromico da oltre 2,1 m² con trasparenza regolabile e gestione tramite infotainment.
Il coefficiente aerodinamico è pari a 0,249, ottenuto tramite soluzioni attive e passive come prese d’aria adattive, elementi di canalizzazione del flusso, sottoscocca carenato e dettagli aerodinamici su carrozzeria e cerchi.
Il parabrezza integra tergicristalli con ugelli incorporati e un elemento grafico che richiama le origini ciclistiche del marchio Škoda.
Interni
La Škoda Peaq, grazie ad un passo di 2.965 mm che garantisce spazio elevato per i passeggeri della seconda e terza fila. La terza fila consente un buon comfort e lascia un bagagliaio da 299 litri, mentre nella configurazione a cinque posti la capacità sale a 935 litri. È presente anche un frunk anteriore da 37 litri, oltre a vani portaoggetti interni per più di 33 litri complessivi.
L’abitacolo è disponibile in cinque Design Selection (Suite Black, Suite Ceramique, Lodge, Loft e Sportline), con materiali tecnici e finiture differenziate. Le varianti superiori utilizzano materiali alternativi alla pelle, mentre tutte le configurazioni includono illuminazione ambientale e volante multifunzione, con specifiche sportive per la versione Sportline.
È disponibile un Pacchetto Relax che integra sedili ergonomici regolabili elettricamente, ventilazione, massaggio e poggiagambe, oltre a sistema audio premium e funzioni software dedicate al benessere. Sono presenti anche altri pacchetti opzionali che includono sistemi di assistenza alla guida, fari a matrice LED, climatizzazione avanzata, soluzioni invernali e funzionalità pratiche Simply Clever.
Il modello introduce una nuova interfaccia dei comandi interni con maniglie ridisegnate integrate nei braccioli e una console centrale riorganizzata per la gestione di climatizzazione, sicurezza e infotainment.
Motori, batterie e autonomia
Peaq è disponibile con due capacità di batteria. La versione base ha una capacità lorda di 63 kWh (59 kWh netti), composta da nove moduli, con ricarica dal 10 all’80% in circa 27 minuti. La batteria più grande da 91 kWh lordi (86 kWh netti), composta da 13 moduli, consente la ricarica nello stesso intervallo in circa 28 minuti ed è la più capiente della gamma Škoda. Entrambe utilizzano celle NMC e sono prodotte a Mladá Boleslav.
La gamma è articolata in tre varianti: Peaq 60, 90 e 90x (in Italia 60 e 90x). La Peaq 60 è a trazione posteriore, con 204 CV (150 kW), 350 Nm e autonomia superiore a 450 km. La Peaq 90 è a trazione posteriore con 285 CV (210 kW) e autonomia oltre 640 km, mentre la Peaq 90x è a trazione integrale con 300 CV (220 kW) e 545 Nm e autonomia superiore a 610 km. Le prestazioni variano da 8,6 a 6,7 secondi nello 0-100 km/h.
Tutte le versioni supportano la ricarica bidirezionale (V2L, V2H e V2G con infrastrutture compatibili) e possono essere equipaggiate con gancio traino fino a 1.800 kg o 2.000 kg per la versione integrale. Il sistema utilizza motori elettrici sincroni sull’asse posteriore, con unità asincrona aggiuntiva sul davanti nel modello 90x.
Il modello integra la guida a un pedale con recupero energetico avanzato, attivabile tramite selettore o palette al volante, e un sistema di frenata che sfrutta prevalentemente la rigenerazione. Le sospensioni adottano schema MacPherson all’anteriore e multilink al posteriore, con freni posteriori a tamburo ottimizzati per la rigenerazione.
Infotainment e connettività
La Škoda Peaq integra un sistema di infotainment da 13,6 pollici basato su piattaforma Android, con display verticale e interfaccia aggiornata rispetto alla generazione precedente. Il sistema include una schermata home ridisegnata, maggiore personalizzazione e ricerca integrata. Sono previsti due pacchetti servizi: uno standard gratuito per 10 anni con accesso remoto e store app, e uno premium con servizi di navigazione online e dati mensili per hotspot.
Il sistema audio Premium Sonos, disponibile nel pacchetto Relax, utilizza 16 altoparlanti e una potenza di 755 W, con subwoofer dedicato e configurazione ottimizzata per l’acustica dell’abitacolo.
Il veicolo dispone di ricarica wireless Qi2 per due smartphone, con potenza fino a 25 W, raffreddamento attivo e posizionamento magnetico.
L’app MyŠkoda consente il controllo remoto di funzioni del veicolo elettrico, tra cui gestione della ricarica, climatizzazione, pianificazione delle partenze e modalità campeggio, che mantiene temperatura e ventilazione attive durante la sosta. È prevista anche la funzione Plug & Charge per la ricarica pubblica semplificata e la futura Digital Key per apertura e avviamento tramite smartphone.
ADAS
L’equipaggiamento ADAS della Škoda Peaq prevede il Travel Assist 3.0, il sistema di assistenza alla guida più avanzato del Škoda Peaq e include Traffic Jam Assist ed Emergency Assist. È di serie in Italia e integra funzioni di risposta ai semafori, oltre ai sistemi Intelligent Park Assist, Trained Park Assist e Remote Park Assist.
Diversi sistemi di assistenza sono stati aggiornati. L’assistenza Crossroad utilizza sensori radar anteriori per rilevare veicoli, motocicli, biciclette e monopattini in arrivo lateralmente. Il Driver Alert impiega una telecamera interna per monitorare l’attenzione del conducente attraverso i movimenti oculari e la stanchezza.
Il riconoscimento dei segnali stradali è stato migliorato grazie a dati online aggiornati in tempo reale. Il sistema opzionale Top Area View 360° fornisce una visione completa dell’ambiente circostante e una rappresentazione 3D del veicolo per facilitare le manovre.
Il Peaq integra di serie numerosi sistemi di assistenza alla guida, tra cui Front Assist, Lane Assist, Side Assist con Rear Traffic Alert ed Exit Warning, oltre al Predictive Cruise Control. Sono presenti dieci airbag, inclusi airbag centrale e laterali posteriori.
Allestimenti e prezzi
La Škoda Peaq è disponibile negli allestimenti Selection e Sportline, con prezzi a partire da circa 50.000 euro. La Sportline si caratterizza per dettagli estetici dedicati, tra cui finiture nere lucide e tetto nero bicolore. Sono di serie fari a matrice LED, Tech-Deck Face con fascia luminosa e cerchi in lega neri da 20 pollici, con possibilità di cerchi da 21 pollici.
L’abitacolo Sportline Lounge include sedili sportivi regolabili elettricamente con supporto laterale migliorato e poggiatesta integrati. Sono presenti volante sportivo a tre razze, pedaliera in metallo e cielo abitacolo nero.
I rivestimenti combinano Suedia e materiale tecnico Techtona con cuciture a contrasto. La Sportline si caratterizza anche dai vetri posteriori oscurati.
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