Nuovi test Euro NCAP 2026: 5 stelle per Geely E2, Leapmotor B05 e Aion UT
I nuovi test Euro NCAP 2026 premiano Geely E2, Leapmotor B05 e Aion UT con cinque stelle, mentre la Cupra Raval ne ottiene quattro, che salgono a cinque con il Safety Pack opzionale.
I nuovi test Euro NCAP effettuati secondo i protocolli introdotti nel 2026 premiano tre elettriche cinesi (Geely E2, Leapmotor B05, Aion UT) con il massimo delle cinque stelle. La Cupra Raval si ferma invece a quattro stelle, che diventano cinque con il Safety Pack opzionale.
Test Euro NCAP 2026
Nuovi test 2026
I protocolli Euro NCAP 2026 mantengono al centro la protezione degli occupanti, ma introducono criteri più articolati. I crash test considerano una maggiore varietà di corporature e taglie, mentre viene attribuito più peso all’efficacia e alla facilità d’uso dei sistemi di assistenza alla guida e alle procedure di sicurezza dopo un incidente.
Le valutazioni pubblicate riguardano Geely E2, Leapmotor B05, Aion UT e Cupra Raval. Le tre elettriche cinesi ottengono cinque stelle, mentre la Raval raggiunge il punteggio massimo solo con il Safety Pack.
Cupra Raval
La Cupra Raval ottiene quattro stelle Euro NCAP, con una buona protezione degli occupanti in caso di incidente. Il risultato sale a cinque stelle con il Safety Pack opzionale, che migliora soprattutto la capacità dei sistemi di assistenza di prevenire gli incidenti a bassa velocità e agli incroci.
La valutazione complessiva è del 91% per la protezione dagli urti e del 95% per la sicurezza post-incidente. La sicurezza alla guida raggiunge invece il 58%, che sale al 72% con il Safety Pack, mentre la prevenzione degli incidenti passa dal 66% al 77%.
- Punteggio: 4 stelle, 5 con Safety Pack
- Sicurezza alla guida: 58%, 72% con Safety Pack
- Prevenzione degli incidenti: 66%, 77% con Safety Pack
- Protezione dagli urti: 91%
- Sicurezza post-incidente: 95%
Aion UT
La Aion UT conquista le cinque stelle, pur evidenziando alcuni aspetti migliorabili. Euro NCAP segnala in particolare l’utilizzo dell’infotainment senza comandi fisici, una soluzione che può aumentare il rischio di distrazione durante la guida. Manca inoltre un sistema di allerta per la presenza di occupanti sui sedili posteriori.
La protezione dagli urti raggiunge il 91%, mentre la sicurezza alla guida è valutata al 66%. La prevenzione degli incidenti arriva al 74% e la sicurezza post-incidente all’88%.
- Punteggio: 5 stelle
- Sicurezza alla guida: 66%
- Prevenzione degli incidenti: 74%
- Protezione dagli urti: 91%
- Sicurezza post-incidente: 88%
Geely E2
La Geely E2, prossima all’arrivo anche in Italia, ottiene cinque stelle. Tra gli elementi valutati positivamente ci sono la presenza di comandi fisici e il rilevamento della presenza di bambini a bordo. Restano alcuni margini di miglioramento nel funzionamento della frenata automatica d’emergenza e nella protezione delle gambe del conducente.
Il punteggio per la sicurezza alla guida è comunque del 79%, mentre la prevenzione degli incidenti raggiunge il 72%.
- Punteggio: 5 stelle
- Sicurezza alla guida: 79%
- Prevenzione degli incidenti: 72%
- Protezione dagli urti: 86%
- Sicurezza post-incidente: 95%
Leapmotor B05
Anche la Leapmotor B05 ottiene cinque stelle Euro NCAP. Il modello si distingue soprattutto per la protezione degli occupanti e per il comportamento della frenata automatica d’emergenza, valutata positivamente nei test.
La vettura dispone del rilevamento della presenza di bambini a bordo, ma Euro NCAP segnala l’assenza di sistemi di ritenuta capaci di adattarsi a diverse stature e la presenza di pochi comandi fisici nell’abitacolo.
La protezione dagli urti raggiunge il 92%, mentre la prevenzione degli incidenti è valutata al 77%. La sicurezza alla guida è del 66% e quella post-incidente dell’89%.
- Punteggio: 5 stelle
- Sicurezza alla guida: 66%
- Prevenzione degli incidenti: 77%
- Protezione dagli urti: 92%
- Sicurezza post-incidente: 89%
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