Nuova Nissan Leaf, autonomia oltre 600 km, ricarica in 14 minuti e prezzo
La nuova Nissan Leaf adotta uno stile crossover, con interni spaziosi e ricca dotazione tecnologica: fino a 622 km di autonomia, doppi display da 14,3", Google integrato e sistemi avanzati di guida assistita.
La gamma Nissan di auto elettriche si amplia con la nuova generazione della Leaf, ora più grande ed equipaggiata con batterie più capienti per un’autonomia superiore a 600 km. Il nuovo modello supporta la ricarica rapida, recuperando fino a 250 km in 14 minuti, ideale per viaggi più lunghi.
- DIMENSIONI, COM’E’
- INTERNI
- MOTORE 3 in 1
- BATTERIA, AUTONOMIA e RICARICA
- ASSETTO
- ADAS
- PREZZI
- SCHEDA TECNICA
→ Fotogallery della nuova Nissan LEAF
Nuova Nissan Leaf, dimensioni, com’è
La nuova Nissan Leaf 2025 si presenta con un design completamente rinnovato e soluzioni tecniche all’avanguardia, pensate per migliorare l’efficienza e la dinamica di guida. Ora presenta dimensioni compatte, con 4.350 mm di lunghezza, 1.810 mm di larghezza, 1.550 mm di altezza e un passo di 2.690 mm. La dimensioni della nuova Leaf la rendono particolarmente spaziosa anche all’interno, con il bagagliaio che ha una capienza da 437 a 1.052 litri (VDA), facilmente accessibile tramite portellone elettrico.
Costruita sulla piattaforma modulare CMF-EV, la Leaf adotta un linguaggio stilistico moderno e sportivo: linee filanti, superfici scolpite e dettagli high-tech come i fari a forma di boomerang, le strip LED e i gruppi ottici posteriori a effetto pixel 3D. Tutti elementi che contribuiscono a migliorare l’aerodinamica, riducendo il coefficiente di resistenza a 0,25 Cd nelle versioni europee (0,26 per USA e Giappone), grazie anche a cerchi e specchietti appositamente studiati.
Un elemento distintivo è il tetto panoramico in vetro, privo di tendine ma con regolazione elettronica della trasparenza. Questa tecnologia consente di gestire la luminosità dell’abitacolo e ridurre il calore estivo grazie a un rivestimento riflettente agli infrarossi.
Anche il comportamento su strada è stato ottimizzato: nonostante i cerchi in lega da fino a 19 pollici, il nuovo servosterzo elettronico permette un raggio di sterzata ridotto a 5,3 metri, migliorando notevolmente la manovrabilità in città.
Nuova Nissan Leaf, interni
Gli interni della nuova Nissan Leaf si caratterizzano per un ambiente più premium e hi-tech rispetto al passato. L’abitacolo è moderno e funzionale, pensato per la vita digitale di oggi, grazie a due ampi display da 14,3 pollici e all’integrazione della suite Google (Maps, Assistant e Play Store), gestibile anche tramite comandi vocali.
Attraverso l’app NissanConnect Services, è possibile controllare da remoto funzioni come lo stato della batteria, la ricarica o la climatizzazione. L’esperienza a bordo è completata dal sistema audio Bose Personal Plus, con un altoparlante nel poggiatesta del conducente per ricevere indicazioni e notifiche senza disturbare i passeggeri.
Infine, il sistema software supporta aggiornamenti OTA e un’integrazione completa con smartphone e app mobili.
Nuovo motore elettrico 3 in 1
La nuova Nissan Leaf introduce il propulsore elettrico 3 in 1, più compatto del 10% e capace di erogare 160 kW (218 CV) e 355 Nm di coppia. Questo motore consente di spostare l’unità HVAC sotto il cofano, aumentando lo spazio interno. L’abitacolo è più silenzioso, fino a 2 decibel in meno a 50 km/h rispetto alla generazione precedente.
La guida è più confortevole grazie alle sospensioni posteriori multi-link, con rigidità laterale aumentata del 66%, e alla piattaforma CMF-EV con carrozzeria più rigida.
Batteria, autonomia e ricarica rapida fino a 150 kW
La nuova Nissan Leaf 2025 è disponibile con due tagli di batteria, da 52 kWh e 75 kWh, che garantiscono un’autonomia WLTP fino a 440 km e 622 km rispettivamente (dati in attesa di omologazione). Anche in autostrada, a 130 km/h costanti, l’autonomia reale supera 330 km, mentre la ricarica rapida a 150 kW consente di recuperare fino a 417 km in 30 minuti e 250 km in 14 minuti.
La gestione energetica è stata ottimizzata grazie a un sistema di controllo termico intelligente, che mantiene stabile la temperatura della batteria in ogni condizione climatica. In sinergia con Google Maps e il Route Planner, l’auto è in grado di pre-condizionare la batteria prima della ricarica, migliorando tempi e durata complessiva.
A livello funzionale, la nuova Leaf supporta la tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), che permette di alimentare dispositivi esterni fino a 3,6 kW. Inoltre, è compatibile con il sistema Vehicle-to-Grid (V2G), aprendo alla possibilità di restituire energia alla rete elettrica in futuro.
La ricarica rapida a 150 kW consente di passare dal 10 all’80% in circa 35 minuti, recuperando fino a 250 km in 14 minuti. Grazie ai Google Automotive Services, il Route Planner ottimizza percorsi e soste in base all’energia disponibile e alle stazioni di ricarica.
Caratteristiche assetto
La nuova Nissan Leaf, costruita sulla piattaforma modulare CMF-EV (la stessa della Nissan Ariya), adotta sospensioni MacPherson all’anteriore e multi-link al posteriore, garantendo un assetto equilibrato, confortevole e stabile, ideale sia in città che nei lunghi viaggi.
Gli ADAS sulla nuova Leaf
La nuova Nissan Leaf è equipaggiata con un ricco pacchetto di tecnologie di assistenza alla guida, pensate per aumentare comfort e sicurezza in ogni situazione.
Tra i principali ADAS, spicca il ProPILOT Assist con Navi-link, che mantiene automaticamente la corsia e la distanza di sicurezza, legge i segnali stradali e adatta la velocità in base ai limiti e alle curve segnalate dal navigatore.
La guida è resa più fluida dall’e-Pedal Step, abbinato a una frenata rigenerativa regolabile, che permette di accelerare e rallentare usando un solo pedale. Il livello di rigenerazione può essere gestito manualmente o in automatico in base al traffico.
Per le manovre, l’Around View Monitor 3D offre una vista a 360° con otto angolazioni selezionabili, mentre una telecamera anteriore avanzata mostra ruote e strada come se si guardasse attraverso il cofano, aiutando a evitare ostacoli in spazi stretti.
Completano la dotazione sistemi come il cruise control intelligente, l’assistenza al mantenimento della corsia e il monitoraggio dello stato del conducente, tutti di serie.
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Prezzo, quanto costa la nuova Leaf
La Nissan Leaf sarà ordinabile da novembre con prezzo di listino da 36.900 €, che può scendere fino a 25.900 € tenendo conto degli incentivi statali. La produzione a Sunderland (UK) inizia entro fine anno, con prime consegne previste per primavera 2026.
Video Nissan Leaf 2026
Nuova Nissan Leaf scheda tecnica
| Caratteristiche | 52 kWh | 75 kWh |
|---|---|---|
| Potenza massima | 130 kW | 160 kW |
| Coppia massima | 345 Nm | 355 Nm |
| Accelerazione 0-100 km/h | 8,6 sec | 7,6 sec |
| Velocità massima | 160 km/h | 160 km/h |
| Tipo di ricarica in CC | CCS 2 | CCS 2 |
| Ricarica veloce (CC) – Potenza massima | 105 kW | 150 kW |
| Tempi di ricarica rapida (CC) 20%-80% | <30 min | <30 min |
| Autonomia recuperata in 30 min di ricarica rapida (CC) | In attesa di omologazione | 420 km |
| Ricarica in CA | 7,4 kW (opzionale 11 kW) | 11 kW |
| Capacità di ricarica della porta V2L | 3,6 kW | 3,6 kW |
| Autonomia stimata (ciclo combinato WLTP) | >440 km | Fino a 622 km |
| Consumo stimato (ciclo combinato WLTP) | 13,8 kWh/100 km | 13,8 kWh/100 km |
| Autonomia stimata a 130 km/h | 224 km | 330 km |
| Autonomia stimata a 110 km/h | – | Fino a 430 km |
| Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cd) | 0,25 | |
| Lunghezza | 4.350 mm | |
| Larghezza | 1.810 mm | |
| Altezza | 1.550 mm | |
| Peso | 1.789 – 1.937 kg | |
| Passo | 2.690 mm | |
| Sospensioni | Anteriori: MacPherson indipendenti Posteriori: Multi-link indipendenti | |
| Capacità del bagagliaio (VDA) | 437 litri | |
| Dimensioni pneumatici | 195/60R18, 215/55R18, 235/45R19 | |
