Auto più vendute in Italia a dicembre 2025, classifica, immatricolazioni e dati di mercato

A dicembre 2025 la Fiat Pandina si è confermata l’auto più venduta in Italia, davanti a Dacia Sandero e Toyota Yaris Cross. Nell’ultimo mese dell’anno le immatricolazioni hanno superato quota 108.000 unità, con un aumento del 2,2%.

Nel complesso del 2025, però, il mercato ha registrato un calo del 2,1% rispetto all’anno precedente, pari a 32.998 unità in meno, restando distante di circa 360.000 immatricolazioni (-20,4%) dai livelli del 2019.

Auto più vendute dicembre 2025

Nell’ultimo mese di dicembre la Fiat Panda, ora denominata Pandina, si è confermata al primo posto con 6.233 immatricolazioni, seguita dalla Dacia Sandero e dalla Toyota Yaris Cross.

POS	MARCA	MODELLO	IMM.
1	Fiat	Panda	6.233
2	Dacia	Sandero	2.880
3	Toyota	Yaris Cross	2.796
4	Jeep	Avenger	2.674
5	Volkswagen	T-Roc	2.396
6	Toyota	Aygo X	2.289
7	Renault	Clio	2.261
8	Leapmotor	T03	2.218
9	Renault	Captur	2.159
10	Citroen	C3	2.085
11	Volkswagen	Tiguan	1.835
12	Bmw	X1	1.777
13	Mg	Zs	1.747
14	Toyota	Yaris	1.746
15	Tesla	Model 3	1.636
16	Toyota	C-HR	1.598
17	Byd	Seal U	1.566
18	Ford	Puma	1.564
19	Volkswagen	T-Cross	1.475
20	Fiat	Grande Panda	1.222
21	Peugeot	208	1.193
22	Kia	Sportage	1.185
23	Opel	Corsa	1.096
24	Byd	Dolphin Surf	1.076
25	Kia	Picanto	1.015
26	Omoda	5	1.014
27	Mercedes	Gla	1.006
28	Volkswagen	Golf	994
29	Hyundai	Tucson	989
30	Cupra	Leon	987
31	Audi	A3	947
32	Peugeot	3008	943
33	Fiat	600	929
34	Mercedes	Glc	916
35	Mg	Mg3	915
36	Mini	Countryman	910
37	Tesla	Model Y	857
38	Cupra	Formentor	854
39	Suzuki	Vitara	852
40	Dacia	Duster	846
41	Audi	A5	842
42	Audi	Q3	824
43	Skoda	Fabia	809
44	Nissan	Qashqai	804
45	Hyundai	i10	794
46	Alfa Romeo	Junior	792
47	Audi	Q5	790
48	Suzuki	Swift	790
49	Mini	Mini	780
50	Nissan	Juke	754

Quante auto sono state vendute dicembre 2025

Il mercato automobilistico italiano ha chiuso il 2025 con 1.525.722 immatricolazioni, in calo del 2,1% rispetto al 2024 e con un divario del 20,4% rispetto ai livelli pre-pandemia del 2019. Il dato è risultato in linea con le stime UNRAE. Dicembre ha mostrato un lieve segnale positivo, con 108.075 vetture immatricolate (+2,2% su base annua). Da sottolineare che negli ultimi tre giorni di dicembre 2025 è stato immatricolato il 29,8% del totale mercato. 

Sul fronte dei canali di vendita, i privati hanno ridotto il proprio peso, mentre è cresciuto il noleggio, in particolare quello a lungo termine, che nel 2025 ha superato il 22% di quota. Il noleggio a breve termine ha chiuso l’anno in aumento, mentre le immatricolazioni delle società sono rimaste sostanzialmente stabili.

Dal punto di vista dei segmenti, è proseguito il calo delle berline dei segmenti A e B, a fronte di una tenuta e di una crescita dei SUV, soprattutto nei segmenti B e C. Le station wagon, le monovolume e le sportive hanno mantenuto quote marginali.

Vendite auto diesel, benzina, GPL, ibride ed elettriche

Gli incentivi del MASE hanno inciso in modo rilevante sull’andamento delle auto elettriche pure nel mese di dicembre, quando la quota di mercato delle BEV è salita all’11,0%, pari a 12.078 immatricolazioni. Il dato ha segnato un netto aumento rispetto al 5,4% di dicembre 2024, ma un lieve calo rispetto al 12,2% di novembre, mese anch’esso sostenuto dagli incentivi sulle vetture in pronta consegna.

Il programma di sostegno del MASE ha generato complessivamente circa 55.700 voucher, quasi tutti convalidati nelle prime due finestre di prenotazione; i fondi residui, tornati disponibili il 23 dicembre, sono stati esauriti in poche ore.

Nel mese di dicembre è cresciuta anche la quota delle ibride plug-in, salita al 9,3%, in forte aumento rispetto al 3,4% di un anno prima e al 7,2% di novembre, sostenuta dall’ampliamento dell’offerta e dalle nuove regole fiscali sulle auto aziendali. Complessivamente, le vetture ricaricabili hanno raggiunto il 20,3% del mercato nel mese, ma si sono fermate al 12,7% sull’intero 2025, divise quasi equamente tra BEV e PHEV, confermando un anno difficile per la transizione energetica.

Nel quadro delle alimentazioni tradizionali, benzina e diesel hanno continuato a perdere quota nel 2025, scendendo rispettivamente al 24,3% e al 9,4% del mercato. Il Gpl si è attestato al 9,2%. Le ibride si sono confermate la principale motorizzazione, raggiungendo il 44,4% di quota, con un 13,0% per le “full” hybrid e 31,4% per le “mild” hybrid.

AUTO PIU’ vendute dicembre 2025 (File PDF scaricabili da link diretto)

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FONTE DATI UNRAE