Mercato auto più vendute anno 2024 [aggiornato 8 mesi]
La classifica provvisoria aggiornata ad agosto delle auto più vendute nel 2024, che vede ancora una volta la Panda al primo posto, davanti alla Dacia Sandero e alla Citroen C3.
Il mercato auto nei primi 8 mesi del 2024 ha fatto registrare 1.080.447 nuove immatricolazioni, registrando un calo di auto vendute del -3,8% sullo stesso periodo 2023 (-18,5% sul periodo gennaio-agosto 2019). La stima per l’intero 2024 è di chiudere l’anno con 1.620.000 auto immatricolate, in crescita del 3,4%, ma ancora -15% rispetto all’anno 2019.
Mercato auto, dati vendite 2024 [primi 8 mesi]
Aggiornamento dati del mercato auto in Italia nei primi 8 mesi 2024. La Fiat Panda è stata la vettura più venduta nel 2024 con 71.383 immatricolazioni, seguita dalla Dacia Sandero e dalla Citroen C3.
| POS | MARCA | MODELLO | IMM. |
|---|---|---|---|
| 1 | Fiat | Panda | 74.708 |
| 2 | Dacia | Sandero | 42.624 |
| 3 | Citroen | C3 | 29.333 |
| 4 | Lancia | Ypsilon | 28.862 |
| 5 | Jeep | Avenger | 26.171 |
| 6 | Toyota | Yaris Cross | 24.872 |
| 7 | Renault | Clio | 24.229 |
| 8 | Renault | Captur | 21.345 |
| 9 | Toyota | Yaris | 21.302 |
| 10 | Volkswagen | T-Roc | 20.695 |
| 11 | Peugeot | 208 | 20.308 |
| 12 | Dacia | Duster | 19.630 |
| 13 | Ford | Puma | 19.170 |
| 14 | Mg | Zs | 18.958 |
| 15 | Opel | Corsa | 17.925 |
| 16 | Peugeot | 2008 | 17.190 |
| 17 | Fiat | 500 | 16.304 |
| 18 | Volkswagen | T-cross | 15.641 |
| 19 | Kia | Sportage | 15.154 |
| 20 | Toyota | Aygo X | 14.879 |
| 21 | Nissan | Qashqai | 14.086 |
| 22 | Bmw | X1 | 13.085 |
| 23 | Audi | Q3 | 12.906 |
| 24 | Volkswagen | Tiguan | 11.784 |
| 25 | Jeep | Renegade | 11.268 |
| 26 | Fiat | 500X | 11.133 |
| 27 | Jeep | Compass | 11.047 |
| 28 | Hyundai | i10 | 10.865 |
| 29 | Alfa romeo | Tonale | 10.256 |
| 30 | Toyota | C-HR | 9.938 |
| 31 | Volkswagen | Polo | 9.645 |
| 32 | Ford | Kuga | 9.189 |
| 33 | Citroen | C3 Aircross | 8.920 |
| 34 | Audi | A3 | 8.828 |
| 35 | Mercedes | GLA | 8.596 |
| 36 | Kia | Picanto | 8.318 |
| 37 | Peugeot | 3008 | 8.213 |
| 38 | Nissan | Juke | 8.180 |
| 39 | Ford | Focus | 8.155 |
| 40 | Hyundai | Tucson | 7.638 |
| 41 | Cupra | Formentor | 7.430 |
| 42 | Volkswagen | Taigo | 7.390 |
| 43 | Suzuki | Vitara | 7.386 |
| 44 | Hyundai | i20 | 7.357 |
| 45 | Volkswagen | Golf | 7.267 |
| 46 | Suzuki | Ignis | 7.242 |
| 47 | Skoda | Kamiq | 6.440 |
| 48 | Opel | Mokka | 6.389 |
| 49 | Skoda | Fabia | 6.292 |
| 50 | Volvo | XC40 | 6.041 |
Vendite auto elettriche, ibride, benzina, diesel e GPL
Ad agosto, le immatricolazioni di auto hanno registrato un calo del 13,4% rispetto allo stesso mese del 2023, raggiungendo appena 69.121 nuove immatricolazioni. Nell’ultimo mese, le immatricolazioni di auto elettriche sono scese ancora arrivando a 2.605 unità, con una quota del 3,7%, in calo rispetto al 2023. Anche le PHEV sono tra i veicoli meno venduti in Italia, arrivando ad una quota del 3,5% ad agosto e al 3,3% negli 8 mesi.
Gli italiani hanno acquistato principalmente auto ibride non ricaricabili, che hanno raggiunto il 40,61% ad agosto e 39,1% negli 8 mesi, con una ripartizione del 12,4% per le “full” hybrid e del 28,2% per le “mild” hybrid.
Le auto a benzina hanno registrato una leggera perdita, attestandosi al 28,1% nel cumulato. Il diesel è calato drasticamente al 14,3% negli otto mesi, principalmente a causa della carenza di modelli disponibili.
Il GPL è cresciuto, raggiungendo il 9,4% negli otto mesi, mentre il metano ha registrato solo 3 immatricolazioni ad agosto, rappresentando lo 0,1% del cumulato.
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