Freelander 8 First Edition: debutta in Cina il SUV ibrido

Il nome Freelander torna sul mercato con un nuovo modello sviluppato in Cina. La Freelander 8 First Edition è stata presentata ufficialmente per la prima volta, segnando l’avvio del progetto nato dalla joint venture tra Chery e Jaguar Land Rover.

Dopo l’anteprima dei mesi scorsi, il SUV si mostra nella versione definitiva, con un’impostazione che punta su propulsione elettrificata, lunga autonomia e un’ampia dotazione tecnologica.

Powertrain ibrido

La Freelander 8 First Edition utilizza una nuova piattaforma progettata per un sistema ibrido ad autonomia estesa. La configurazione combina una batteria da 60,3 kWh con un motore benzina turbo 1.5 litri che non aziona direttamente le ruote, ma funziona da generatore per ricaricare la batteria. In modalità elettrica il SUV può percorrere fino a 221 km secondo il ciclo di omologazione cinese.

Il modello adotta inoltre un’architettura a 800 Volt e una batteria sviluppata con CATL. La ricarica rapida arriva fino a 350 kW, con tempi di ricarica ridotti rispetto ai sistemi tradizionali.

Caratteristiche trazione

Il sistema di trazione integra tre differenziali: anteriore meccanico, posteriore elettronico e un differenziale centrale virtuale. Questa configurazione è pensata per migliorare la gestione della trazione su superfici a bassa aderenza. A livello di assetto, sono presenti sospensioni pneumatiche a doppia camera, in grado di adattare l’altezza del veicolo in base alle condizioni di guida e del terreno.

Tecnologia di bordo e guida assistita

Sul fronte tecnologico, la Freelander 8 First Edition utilizza un processore Qualcomm Snapdragon 8397 per la gestione dei sistemi infotainment e di bordo.

È presente un sensore LiDAR montato sul tetto, integrato con la piattaforma di guida assistita Huawei Qiankun ADS 5, che supporta le funzioni di assistenza alla guida e la percezione dell’ambiente circostante.