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Ford pronta a nuovi modelli per l’Europa dal 2027: cambia la strategia

Ford rivede la propria strategia, valutando il ritorno a modelli storici e a motorizzazioni termiche e ibride insieme alle elettriche.

Ford sta lavorando a nuovi modelli destinati al mercato europeo, dopo aver ridotto in modo significativo la propria gamma negli ultimi anni. L’uscita di scena di Fiesta, Focus e Mondeo non ha pagato così come una strategia concentrata su SUV ed elettrificazione.

Come cambia la strategia

Secondo quanto emerso da recenti dichiarazioni del CEO Jim Farley, riportate dalla stampa internazionale, a partire dal 2027 sono previsti nuovi prodotti anche per l’Europa. L’orientamento sarebbe quello di un ritorno selettivo in alcuni segmenti tradizionali, come berline e hatchback, con motorizzazioni ibride ed elettriche.

Ford chiarisce però che non tutti i segmenti verranno necessariamente coperti: la priorità resta la sostenibilità economica dei progetti. In questo contesto emerge anche una maggiore apertura verso i powertrain endotermici elettrificati, affiancati alle soluzioni full electric.

Alleanze con Volkswagen, Renault e Geely

Sul piano tecnico, gli scenari restano aperti. Il progetto Universal Electric Vehicle Platform potrebbe consentire lo sviluppo di modelli elettrici a costo contenuto per Europa e Stati Uniti.

Inoltre restano centrali le alleanze industriali, in particolare quella con Volkswagen per elettriche e veicoli commerciali, mentre l’accordo con Renault ha riacceso le ipotesi su un possibile ritorno della Fiesta e su un nuovo modello di segmento C.

Vista anteriore della Ford Fiesta ST 2022 - L’accordo con Renault riapre le ipotesi su un possibile ritorno della Fiesta - (FOTO newsauto.it / Gentili)
L’accordo con Renault riapre le ipotesi su un possibile ritorno della Fiesta – (FOTO newsauto.it / Gentili)

Infine, non mancano le indiscrezioni su un possibile coinvolgimento dei modelli Geely negli impianti europei Ford, ipotesi che aprirebbe a operazioni di rebranding per accelerare l’ampliamento della gamma.

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Redazione NEWSAUTO

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