Durata batteria auto elettriche, garanzia autonomia
Potrebbe arrivare una legge che obbliga le case auto a certificare la garanzia e la durata minima di una batteria al litio per veicoli elettrici.
La durata effettiva di una batteria per auto elettriche presto potrebbe essere messa nero su bianco. La Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite (UNECE), infatti, ha in serbo una legge internazionale che obbliga le Case auto ad indicare la durata minima di una batteria al litio per veicoli BEV.
Inoltre le auto dovranno comunicare in remoto e in tempo reale lo stato di salute della propria batteria alle autorità nazionali o regionali competenti.
Quando dura una batteria auto elettrica?
Una batteria al litio di un’auto elettrica dura al massimo delle sue potenzialità, mediamente dagli 8-10 anni, dopo i quali perde circa il 70% della capacità iniziale.
Per informare il consumatore e aumentarne la fiducia verso l’elettrico, la Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite (UNECE) ha proposto una legge che obbliga le Case auto a certificare i parametri minimi di durata ufficiali dei loro veicoli EV. La proposta ha già il consenso dell’Unione Europea, Canada, Cina, Giappone, Corea del Sud, Regno Unito e Stati Uniti.
Durata effettiva minima batteria al litio
La proposta di legge per istituire un certificato sulla durata effettiva di una batteria al litio prevede che i costruttori debbano certificare che le loro batterie perdano meno del 20% della capacità iniziale nei primi 5 anni di vita o 100.000 chilometri e del 30% dopo 8 anni o 160.000 km. In base allo sviluppo tecnologico questi parametri però potranno essere rivisti all’insù.
Inoltre ogni auto elettrica dovrà fornire lo stato di salute della propria batteria alle autorità nazionali o regionali competenti, attraverso la trasmissione via etere dei dati o altri sistemi, che varieranno in base alle località e ai Paesi.
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