Dacia Bigster GPL Mild Hybrid G-140, autonomia record e prezzo low cost
Dacia Bigster GPL mild hybrid: efficienza e autonomia elevate grazie alla tecnologia bifuel e all’elettrificazione leggera. Ideale per chi cerca efficienza e risparmio.
Dacia amplia la gamma del SUV Bigster con la nuova versione G-140, dotata di alimentazione bifuel benzina-GPL e sistema mild hybrid a 48V. La nuova motorizzazione affianca la versione mild hybrid benzina mantenendo lo stesso prezzo.
Dacia Bigster GPL, motore bifuel e mild hybrid a 48V
Alla base della Bigster G-140 c’è il collaudato 1.2 turbo tre cilindri, in versione bifuel, capace di funzionare sia a benzina che a GPL. Il propulsore è integrato con un sistema mild hybrid a 48 volt, che supporta il motore termico nelle fasi di avviamento e accelerazione, riducendo consumi ed emissioni fino al 10% rispetto alla versione esclusivamente a benzina.
Va sottolineato che non si tratta di un sistema full hybrid: la Bigster non può viaggiare in modalità 100% elettrica, ma beneficia dell’assistenza elettrica nei momenti chiave per migliorare l’efficienza.
Autonomia da record
Uno dei punti di forza del nuovo SUV è l’autonomia dichiarata di 1.450 km, resa possibile dalla presenza di due serbatoi da 50 litri ciascuno, uno per il GPL e uno per la benzina.
Nonostante il doppio serbatoio, la capacità del bagagliaio rimane invariata, offrendo ben 667 litri di spazio utile, tra le migliori del segmento.
Prezzo low cost
Con un prezzo di listino identico alla versione solo benzina (24.800 euro), la Dacia Bigster GPL mild hybrid si posiziona come una delle alternative più accessibili e intelligenti sul mercato per chi cerca un SUV spazioso, a basso impatto ambientale e con costi di gestione contenuti, grazie al vantaggio fiscale e al minor prezzo del GPL.
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Foto Dacia Bigster
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