BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company e il Gruppo Volkswagen con Audi e Porsche hanno firmato un protocollo d’intesa per dar vita alla più potente rete di ricarica in Europa. L’obiettivo è la rapida costruzione di un considerevole numero di stazioni per consentire ai conducenti di vetture elettriche di affrontare tragitti a lungo raggio. Ciò rappresenterà un passo importante nell’agevolare l’adozione di veicoli elettrici in Europa. La rete di ricarica ultraveloce e a potenza elevata, con livelli di potenza fino a 350 kW, permetterà una ricarica più rapida rispetto al sistema più potente attualmente disponibile. L’inizio dei lavori è previsto per il 2017, e il target iniziale comprende circa 400 siti in Europa.
Entro il 2020 si dovrebbe avere accesso a migliaia di punti di ricarica a potenza elevata. L’obiettivo è consentire viaggi a lungo raggio attraverso una rete aperta di stazioni di ricarica lungo le autostrade e le principali arterie, cosa finora impossibile per la maggior parte dei conducenti di auto elettriche. Ci si attende che il momento della ricarica si evolverà fino a essere comparabile a una pausa per il rifornimento presso i convenzionali distributori di carburante. La rete si baserà sulla tecnologia del Sistema di ricarica combinata (CCS). L’infrastruttura prevista amplia gli standard tecnici attuali per la ricarica AC e DC dei veicoli elettrici, portandoli a un nuovo livello di capacità per la ricarica rapida DC con potenze fino a 350 kW. Alle vetture elettriche progettate per accogliere tale potenza basterà una frazione del tempo impiegato dalle BEV attuali per ricaricarsi in modo indipendente. La rete sarà sviluppata con l’intento di servire tutti i veicoli equipaggiati con il CCS, in modo da agevolare l’adozione di vetture elettriche in Europa.
Ford Motor Company
“Una infrastruttura affidabile di ricarica rapida ha il potenziale di trasformare, ampliandole, le possibilità dei veicoli a propulsione elettrica, ed è quindi fondamentale per la sua diffusione tra i consumatori”, ha commentato Mark Fields, President e CEO, Ford Motor Company. “Ford è impegnata nello sviluppo di veicoli e tecnologie per rendere migliore la vita delle persone e questa rete di strutture per la ricarica renderà più facile e più pratico per i clienti di tutta Europa, il possesso di auto elettriche”.
BMW Group
“Questa rete di ricarica ad alta potenza fornisce agli automobilisti un buon motivo per muoversi verso la mobilità elettrica”, ha commentato Harald Krüger, Chairman of the Board of Management, BMW AG. “Il Gruppo BMW ha avviato numerosi progetti per lo sviluppo di infrastrutture di ricarica nel corso degli ultimi anni. Il progetto comune è un altro importante traguardo che dimostra chiaramente che i concorrenti stanno unendo le loro forze verso una nuova e-mobility”.
Daimler AG
“La svolta verso la e-mobility richiede due cose: veicoli convincenti e un’infrastruttura di ricarica completa. Con il nostro nuovo brand EQ, stiamo lanciando la nostra offensiva di prodotto per quanto riguarda l’elettrico: entro il 2025, il nostro portafoglio comprenderà più di dieci auto completamente elettriche. Insieme ai nostri partner, stiamo implementando l’infrastruttura di ricarica rapida più potente in Europa”, ha commentato il Dr. Dieter Zetsche, Chairman of the Board of Management, Daimler AG, e Head of Mercedes-Benz Cars. “La disponibilità di stazioni di ricarica rapida permetterà per la prima volta di effettuare viaggi a lungo raggio, convincendo sempre più acquirenti ad optare per i veicoli elettrici”.
Audi AG
“Abbiamo intenzione di creare una rete che permetta ai nostri clienti di effettuare la ricarica della propria auto elettrica nel tempo di una pausa caffè, durante i viaggi a lungo raggio”, ha commentato Rupert Stadler, Chairman of the Board of Management, Audi AG. “Poter contare su servizi di ricarica rapida affidabili è un fattore chiave per i conducenti intenzionati a scegliere un veicolo elettrico. Con questa joint venture vogliamo incoraggiare una più ampia adozione di vetture elettriche e accelerare il passaggio verso una guida esente da emissioni”.
Porsche AG
“Ci sono due aspetti decisivi dal nostro punto di vista: la possibilità di ricarica rapida e l’implementazione di stazioni di ricarica nei luoghi più indicati”, ha affermato Oliver Blume, Chairman of the Executive Board, Porsche AG. “Insieme, questi due fattori ci permettono di viaggiare con una macchina completamente elettrica come fosse un veicolo con motore a combustione convenzionale. Come produttore di automobili, diamo forma attivamente al nostro futuro, non solo attraverso lo sviluppo di veicoli elettrici, ma costruendo anche le necessarie infrastrutture”.
Le case automobilistiche intendono effettuare investimenti sostanziali per creare la rete di ricarica, sottolineando l’impegno di ogni azienda per il futuro della mobilità elettrica. I soci fondatori, BMW Group, Daimler, Ford Motor Company e Volkswagen Group, saranno partner alla pari nella joint venture, mentre le altre case automobilistiche saranno incoraggiate a partecipare alla rete di ricarica per contribuire a creare soluzioni di ricarica convenienti per gli automobilisti di veicoli elettrici. La joint venture prevede inoltre la collaborazione con i partner territoriali al fine di garantire una rapida realizzazione della rete. Lo sviluppo della joint venture è soggetto all’esecuzione di accordi definitivi e all’approvazione in materia di controllo delle concentrazioni nelle varie giurisdizioni.
