Batterie allo stato solido, Mercedes le sta provando in laboratorio e su strada
Mercedes-Benz e AMG HPP hanno sviluppato una batteria allo stato solido più sicura, leggera ed efficiente, offrendo il 25% di autonomia in più. Integrata in una EQS modificata con celle Factorial, ha superato i 1.000 km nei test su strada iniziati a febbraio 2025.
Mercedes-Benz, in collaborazione con Factorial, ha sviluppato un innovativo programma di test per batterie allo stato solido, portando su strada la prima auto con batteria al litio-metallo. La divisione AMG High Performance Powertrains (HPP) e il Center of Competence for Battery Systems hanno progettato un nuovo sistema di batterie, trasferendo tecnologie dalla Formula 1 ai veicoli di serie. Dopo test approfonditi, un prototipo è stato integrato in una EQS a fine 2024, con test di laboratorio a Stoccarda e prove su strada avviate nel febbraio 2025.
Le batterie allo stato solido offrono maggiore sicurezza ed efficienza rispetto alle celle agli ioni di litio, grazie all’uso di un elettrolita solido e di anodi in litio-metallo, consentendo densità energetiche fino a 450 Wh/kg. Questa tecnologia riduce il peso delle batterie, migliora l’autonomia dei veicoli elettrici e ne ottimizza le prestazioni.
Mercedes-Benz, con il supporto di HPP e Factorial, ha sviluppato un prototipo con un innovativo supporto flottante brevettato e attuatori pneumatici che compensano le variazioni di volume delle celle durante la carica e la scarica, migliorando durata ed efficienza.
Vantaggi batteria allo stato solido
La batteria allo stato solido dell’EQS garantisce fino al 25% di autonomia in più rispetto a una batteria standard di pari peso e dimensioni, superando i 1.000 km. L’efficienza è migliorata grazie al raffreddamento passivo. A confronto, l’attuale EQS 450+ con batteria da 118 kWh offre oltre 800 km di autonomia.
Nei prossimi mesi, Mercedes-Benz testerà la batteria allo stato solido con prove approfondite in laboratorio e su strada. Collaborando con Factorial dal 2021, nell’estate 2024 ha ricevuto le prime celle al litio-metallo con tecnologia FEST.
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