Ad agosto 2025 il mercato auto italiano ha confermato la crisi delle immatricolazioni, registrando un calo del 2,7% rispetto ad agosto 2024. Dopo le perdite del 5,11% di luglio, del 17,44% di giugno e dello 0,16% di maggio, il trend negativo prosegue.
Il dato di agosto è ancora più allarmante se confrontato con quello dei primi otto mesi del 2025, dove le immatricolazioni auto in Italia sono scese del 3,7% rispetto al 2024, segnando un -21,6% rispetto al 2019.
Quante auto sono state vendute agosto 2025
Ad agosto 2025 il mercato automobilistico italiano ha registrato un calo delle vendite a 67.272 unità, -2,7% rispetto ad agosto 2024. Negli ultimi tre giorni di agosto 2025 è stato immatricolato il 54,13% del totale mercato del mese.
Nei primi otto mesi le immatricolazioni hanno totalizzato 1.040.734 unità, -3,7% sul 2024 e -21,6% rispetto al 2019. In termini pratici nei primi otto mesi del 2025 sono state immatricolate 40.000 vetture in meno rispetto al 2024, e addirittura 285.000 unità in meno rispetto al 2019.
Nonostante la crisi in atto tra il 2019 e il 2024 le auto circolanti sono aumentate di 1.795.284 unità, ovviamente con una crescita delle auto usate.
Auto più vendute agosto 2025
Anche a giugno la Fiat Panda si è confermata al primo posto con 4.123 immatricolazioni, seguita da Dacia Sandero e Jeep Avenger, rispettivamente seconda e terza.
| POS | MARCA | MODELLO | IMM. |
|---|---|---|---|
| 1 | Fiat | Panda | 4.123 |
| 2 | Dacia | Sandero | 2.442 |
| 3 | Jeep | Avenger | 2.374 |
| 4 | Toyota | Yaris Cross | 1.698 |
| 5 | Dacia | Duster | 1.634 |
| 6 | Toyota | Yaris | 1.593 |
| 7 | Volkswagen | T-Roc | 1.360 |
| 8 | Mg | Zs | 1.358 |
| 9 | Ford | Puma | 1.343 |
| 10 | Kia | Sportage | 1.152 |
| 11 | Volkswagen | Tiguan | 1.142 |
| 12 | Renault | Captur | 1.139 |
| 13 | Renault | Clio | 1.115 |
| 14 | Fiat | Grande Panda | 1.100 |
| 15 | Peugeot | 208 | 1.072 |
| 16 | Citroen | C3 | 1.069 |
| 17 | Volkswagen | T-Cross | 1.034 |
| 18 | Toyota | Aygo X | 1.012 |
| 19 | Bmw | X1 | 920 |
| 20 | Opel | Corsa | 872 |
| 21 | Skoda | Fabia | 867 |
| 22 | Peugeot | 3008 | 819 |
| 23 | Skoda | Kamiq | 782 |
| 24 | Toyota | C-HR | 775 |
| 25 | Hyundai | i10 | 728 |
| 26 | Fiat | 600 | 724 |
| 27 | Kia | Picanto | 706 |
| 28 | Peugeot | 2008 | 686 |
| 29 | Hyundai | Tucson | 670 |
| 30 | Audi | A3 | 665 |
| 31 | Alfa romeo | Junior | 652 |
| 32 | Bmw | X3 | 618 |
| 33 | Ford | Tourneo Courier | 579 |
| 34 | Byd | Seal U | 549 |
| 35 | Mg | Mg3 | 543 |
| 36 | Bmw | Serie 1 | 538 |
| 37 | Hyundai | Kona | 506 |
| 38 | Audi | A5 | 501 |
| 39 | Audi | Q5 | 499 |
| 40 | Nissan | Qashqai | 495 |
| 41 | Mercedes | Gla | 480 |
| 42 | Audi | A1 | 471 |
| 43 | Hyundai | i20 | 466 |
| 44 | Volkswagen | Golf | 466 |
| 45 | Jaecoo | 7 | 447 |
| 46 | Lancia | Ypsilon | 446 |
| 47 | Audi | Q3 | 432 |
| 48 | Citroen | C5 Aircross | 415 |
| 49 | Ford | Kuga | 410 |
| 50 | Cupra | Formentor | 407 |
Vendite auto diesel, benzina, GPL, ibride ed elettriche
Ad agosto 2025 le alimentazioni endotermiche hanno continuato a registrare una flessione: le auto con il motore a benzina sono scese al 24,9% (-3,2 p.p.), con una quota cumulata gennaio-agosto pari al 25,7% (-4,2 p.p.). Il diesel ha segnato l’8,1% (-5,3 p.p.) e 9,7% nel cumulato (-4,6 p.p.), mentre il GPL è sceso al 9,7% (-0,9 p.p.) e al 9,2% nel periodo gennaio-agosto (-0,2 p.p.).
Al contrario le vendite di vetture ibride sono aumentate, raggiungendo il 45,4% del mercato mensile (+4,8 p.p.) e il 44,6% nel cumulato (+5,5 p.p.), con le full hybrid al 13,9% e le mild hybrid al 31,5% ad agosto. Le auto elettriche (BEV) hanno toccato il 4,9% (+1,2 p.p.) e il 5,2% nel cumulato (+1,4 p.p.), mentre le ibride plug-in (PHEV) hanno raggiunto il 7,1% (+3,6 p.p.) e il 5,7% negli otto mesi (+2,3 p.p.), portando la quota complessiva dei veicoli a ricarica elettrica al 12%.
Chi ha venduto di più ad agosto 2025?
Ad agosto 2025 il gruppo Stellantis ha immatricolato 17.645 auto, registrando un +2,41% sullo stesso mese del 2024, mentre nel cumulato ha segnato un calo dell’11,53%. Ottimi i risultati di Citroën (+75,27%), Alfa Romeo (+24,59%), Fiat (+31,75%) e Maserati (+49,28%), mentre Jeep (-8,12%), DS (-9,66%), Lancia (-67,25%), Opel (-18,74%) e Peugeot (-19,76%) hanno subito perdite.
Il gruppo Volkswagen ha registrato 11.806 immatricolazioni (-2,64%), con segni positivi per Cupra (+52,67%), Lamborghini (+33,33%), Seat (+2%) e Skoda (+4,27%) e cali per Audi (-10,71%) e Volkswagen (-7,65%). In forte contrazione Renault (-18,09%), con Renault (-28,13%) e Dacia (-9,71%), e Toyota (-4,88%), con Toyota (-4,44%) e Lexus (-14,04%).
BMW ha registrato 4.258 immatricolazioni (+2,33%), trainata dalla Mini (+114,12%), mentre il marchio BMW ha perso l’8,06%. Ford ha segnato -20,92%, mentre il gruppo Hyundai ha mostrato performance contrastanti: Hyundai +19,36%, Kia -9,25%. Mercedes-Benz ha immatricolato 1.928 vetture (-11,92%), con la Smart in calo del 79,25%. Tra le altre giapponesi, sono cresciute Mazda (+6,59%), Honda (+34,22%) e Subaru (+70,21%), mentre Nissan (-14,64%), Suzuki (-32,63%) e Mitsubishi (-21,33%) hanno registrato perdite.
AUTO PIU’ vendute agosto 2025 (File PDF scaricabili da link diretto)
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