Nissan Ariya 2026: novità e restyling, caratteristiche e versioni
Debutta il restyling di Nissan Ariya, non previsto in Italia: nuovo frontale, cerchi inediti, sospensioni aggiornate e NissanConnect con Google integrato e V2L da 11 kW.
Nissan presenta Ariya 2026 con aggiornamenti nel design e nelle tecnologie per comfort e connettività. Il modello mantiene le caratteristiche di mobilità elettrica con buone prestazioni, guida fluida e silenziosa e interni spaziosi.
Nissan Ariya 2026
Novità cosa cambia
Il frontale è stato ridisegnato secondo la filosofia stilistica Nissan, con linee più pulite e un pannello in tinta carrozzeria che integra una versione aggiornata della firma “V-Motion”. I nuovi cerchi da 19 e 20 pollici combinano alluminio e resina per creare un contrasto visivo.
All’interno, la console centrale offre maggiore capacità di stivaggio (fino a 3,2 litri) e include un caricatore wireless da 15 W.
Sul piano dinamico, la regolazione delle sospensioni è stata rivista per migliorare stabilità, ridurre le vibrazioni e rendere la guida più fluida, soprattutto nei viaggi lunghi. Tra i sistemi di assistenza, è presente il controllo adattivo della distanza, che gestisce accelerazione, decelerazione e frenata nel traffico per ridurre l’affaticamento del conducente.
Ricarica bidirezionale V2L
Ariya integra l’ultima versione di NissanConnect con servizi Google per la connettività. Supporta ricarica in corrente alternata fino a 11 kW con funzione bidirezionale V2L e ricarica rapida in corrente continua fino a 130 kW, a seconda della versione.
Allestimenti e prezzi
I prezzi della Nissan Ariya partono da 42.500 euro, ma il MY26 è un’edizione limitata e non è prevista la sua commercializzazione in Italia. In Italia la gamma ARIYA è disponibile con tre allestimenti. La versione ENGAGE è dotata di batteria da 63 kWh e trazione anteriore (2WD), con 217 CV di potenza e 300 Nm di coppia, velocità massima di 160 km/h e autonomia fino a 404 km. Include fari LED con abbaglianti automatici, fendinebbia anteriori e posteriori LED, specchietti riscaldati e ripiegabili elettricamente e cerchi in lega da 19”.
L’abitacolo prevede sedili in tessuto regolabili manualmente e due display TFT da 12,3”. Sono presenti sistemi come e-Pedal Step, telecamera posteriore, frenata di emergenza con riconoscimento di pedoni e ciclisti e cruise control adattivo, oltre alla gestione da remoto tramite app.
La versione ADVANCE è disponibile con batteria da 63 kWh o 87 kWh, sempre con trazione anteriore, potenza fino a 242 CV, coppia di 300 Nm, velocità massima di 160 km/h e autonomia fino a 533 km. Integra il sistema ProPILOT con Navi-link per la gestione di velocità, distanza e mantenimento della corsia, oltre alla lettura dei segnali stradali. Include anche Around View Monitor con visione a 360°, sedili anteriori e volante riscaldabili, vetri posteriori oscurati e portellone con apertura hands-free.
La versione EVOLVE è equipaggiata con batteria da 87 kWh ed è disponibile con trazione anteriore o integrale e-4ORCE. In quest’ultimo caso la potenza arriva a 306 CV e la coppia fino a 600 Nm, con velocità massima fino a 200 km/h e autonomia fino a 509 km. Il sistema e-4ORCE utilizza due motori elettrici, uno per asse, e gestisce la distribuzione della coppia e della frenata sulle quattro ruote, includendo la frenata rigenerativa su entrambi gli assi.
La dotazione comprende tetto panoramico apribile, regolazioni elettriche per piantone dello sterzo e console centrale, head-up display, impianto audio a 10 diffusori e sistema di parcheggio automatico.
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