Formula E Monaco ePrix 2026 GARA 2: vittoria Rowland, risultati e classifiche
Formula E Montecarlo ePrix 2026: Rowland vince davanti a Drugovich e Da Costa. Ecco sintesi e classifica della gara monegasca.
Tra i cordoli stretti del Principato, dove ogni errore si paga contro il guardrail e ogni sorpasso sembra impossibile, la Formula E torna con l’ePrix di Montecarlo 2026 per il decimo round del mondiale, secondo appuntamento sul circuito di Monaco. Questa volta niente PitBoost, ma due Attack Mode da sfruttare con intelligenza per evitare gli imbottigliamenti da Principato. L’efficienza resta fondamentale per aggiudicarsi il podio più glamour del mondiale.
Palcoscenico pronto quindi per il ritorno del campione in carica, Rowland. Dopo le difficoltà di inizio stagione, Oliver ritrova la forma e la vittoria dopo una gara colma di colpi di scena. Segue il brasiliano Felipe Drugovich e il portoghese António Félix Da Costa dopo aver combattuto tutta la gara.
Formula E ePrix di Monaco 2026
La partenza è stata relativamente ordinata, con il gruppo che è rimasto compatto grazie alle caratteristiche del circuito e alla continua attenzione dei piloti nel non compromettere troppo presto il consumo energetico. Ma la calma si interrompe all’uscita del tunnel, quando Mortara colpisce Da Costa nel tentativo di sorpassare Vergne al 1° giro. Ad Edoardo viene allora assegnata una penalità costosa di 10 secondi. Davanti nel frattempo, Ticktum cede prima a Mortara e poi a Müller, che prende la testa della gara. Ma la vera mossa la compie Evans, utilizzando l’Attack Mode per primo e prendersi la leadership. La strategia cambia però per Da Costa che coglie una neutralizzazione della gara, dovuta al contatto fra Cassidy e Martì, per prendere il suo Boost ed attaccare la testa.
Tutti davanti cercano l’agognata track position, fondamentale a Monaco, ma nessuno nota che Oliver Rowland e Felipe Drugovich sono rimasti in agguato ai piedi del podio, per conservare l’attacco al momento giusto. In particolare Rowland capace di attaccare Mortara al 23° giro a parità di potenza e di tenersi la leadership della gara fino alla vittoria. La gara poi si fa calda nelle fasi finali con Wehrlein che tampona Günther, e Barnard che finisce a barriera tentando di recuperare. Gara però che si conclude con Rowland 1°, Mortara che taglia il traguardo 2° ma viene penalizzato fino alla 5^ posizione. Secondo allora Drugovich, davanti a Da Costa nonostante le sfortune. Seguono Evans, Mortara, Dennis e Müller, mentre Eriksson, De Vries e Di Grassi chiudono la top 10.
Risultati della gara di Formula E di Monaco 2026
| POS | # | PILOTA | TEAM | TEMPO |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Oliver Rowland | Nissan Formula E Team | 45:43:102 |
| 2 | 28 | Felipe Drugovich | Andretti Formula E | + 0:01:165 |
| 3 | 13 | António Félix Da Costa | Jaguar TCS Racing | + 0:03:448 |
| 4 | 9 | Mitch Evans | Jaguar TCS Racing | + 0:10:442 |
| 5 | 48 | Edoardo Mortara | Mahindra Racing | + 0:10:891 |
| 6 | 27 | Jake Dennis | Andretti Formula E | + 0:17:854 |
| 7 | 51 | Nico Müller | Porsche Formula E Team | + 0:18:073 |
| 8 | 14 | Joel Eriksson | Envision Racing | + 0:18:380 |
| 9 | 21 | Nyck De Vries | Mahindra Racing | + 0:18:950 |
| 10 | 11 | Lucas Di Grassi | Lola Yamaha ABT Formula E Team | + 0:19:622 |
| 11 | 22 | Zane Maloney | Lola Yamaha ABT Formula E Team | + 0:19:895 |
| 12 | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche Formula E Team | + 0:21:119 |
| 13 | 7 | Maximilian Günther | DS Penske | + 0:24:160 |
| 14 | 33 | Dan Ticktum | Cupra Kiro | + 0:41:244 |
| 15 | 77 | Taylor Barnard | DS Penske | + 0:45:359 |
| 16 | 25 | Jean-Éric Vergne | Citroën Racing | + 0:54:175 |
| 17 | 16 | Sébastien Buemi | Envision Racing | + 1:06:715 |
| 18 | 37 | Nick Cassidy | Citroën Racing | + 1:08:041 |
| 19 | 3 | Josep Maria Martì | Cupra Kiro | DNF |
| 20 | 23 | Norman Nato | Nissan Formula E Team | DNF |
Qualifiche di Formula E a Montecarlo 2026
Rispetto alla sessione di qualifiche del sabato, la domenica i piloti trovano set-up migliori per la pista ed evitano i contatti con le barriere visti in precedenza. Cambiano gli assetti, migliorano i tempi, ma Ticktum resta. Il britannico si conquista la seconda pole consecutiva a Montecarlo. Il pilota Cupra Kiro batte in finale per quasi 7 decimi di secondo, il pilota Jaguar Da Costa. Terzo Edoardo Mortara, sempre competitivo in qualifica con la sua Mahindra ma battuto in semi-finale da Dan.
Chiude la seconda fila Vergne dopo essere stato sconfitto in semifinale da Da Costa per soli 15 millesimi, seguito da Drugovich con l’Andretti. Sesto il giovane Taylor Barnard, davanti all’altra Jaguar di Evans e Rowland. Nato e Martì rimangono esclusi nella fase a girone, ma chiudono la top 10.
Griglia di partenza
| POS | # | PILOTA | TEAM |
|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Dan Ticktum | Cupra Kiro |
| 2 | 13 | António Félix Da Costa | Jaguar TCS Racing |
| 3 | 48 | Edoardo Mortara | Mahindra Racing |
| 4 | 25 | Jean-Éric Vergne | Citroën Racing |
| 5 | 28 | Felipe Drugovich | Andretti Formula E |
| 6 | 77 | Taylor Barnard | DS Penske |
| 7 | 9 | Mitch Evans | Jaguar TCS Racing |
| 8 | 1 | Oliver Rowland | Nissan Formula E Team |
| 9 | 23 | Norman Nato | Nissan Formula E Team |
| 10 | 3 | Josep Maria Martì | Cupra Kiro |
| 11 | 51 | Nico Müller | Porsche Formula E Team |
| 12 | 7 | Maximilian Günther | DS Penske |
| 13 | 27 | Jake Dennis | Andretti Formula E |
| 14 | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche Formula E Team |
| 15 | 21 | Nyck De Vries | Mahindra Racing |
| 16 | 14 | Joel Eriksson | Envision Racing |
| 17 | 16 | Sébastien Buemi | Envision Racing |
| 18 | 37 | Nick Cassidy | Citroën Racing |
| 19 | 11 | Lucas Di Grassi | Lola Yamaha ABT Formula E Team |
| 20 | 22 | Zane Maloney | Lola Yamaha ABT Formula E Team |
Porsche dopo un weekend deludente si lascia sorpassare sia nel campionato piloti, sia costruttori, con Evans e Jaguar che si guadagnano la testa del campionato. Il prossimo appuntamento sul calendario è il 20 giugno per l’Prix di Sanya 2026.
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