Formula E Cina ePrix 2026: Wehrlein vince, risultati e classifiche
A Shanghai il pilota Porsche ha vinto, davanti a Da Costa e Dennis. Ecco la sintesi e la classifica dell’ePrix cinese.
Dopo il passaggio a Sanya, la Formula E resta in Cina per affrontare il primo dei due appuntamenti dell’ePrix di Shanghai 2026, 12° round del Mondiale. Sul tracciato ricavato dall’International Circuit il copione cambia completamente: ai tratti più guidati si alternano lunghi rettilinei e frenate impegnative, dove gestione dell’energia, Attack Mode e strategia possono fare la differenza. Con il Pit Boost previsto per la prima gara del weekend, l’efficienza torna a essere uno degli elementi chiave nella lotta per la vittoria.
Elementi sfruttati eccezionalmente da Wehrlein che gestisce anche la pioggia dei primi giri per conquistarsi la vittoria e guadagnare in ottica mondiale. Da Costa resta vicino con la seconda posizione sul podio, anticipando Jake Dennis e la sua Andretti.
Formula E ePrix di Cina 2026
Risultati ePrix Shanghai
La partenza del primo appuntamento di Shanghai vede Pascal Wehrlein mantenere la leadership dalla pole position davanti a Mitch Evans e Jake Dennis, mentre il gruppo si compatta sin dai primi metri su un tracciato che premia la gestione energetica più che gli attacchi immediati. La gara entra presto nella sua fase strategica con il Pit Boost che diventa elemento centrale, costringendo i team a calibrare al millesimo il momento della sosta già dal 15° dei 29 previsti. Le prime neutralizzazioni e l’arrivo della pioggia nella seconda metà di gara rimescolano completamente le carte, con la Safety Car chiamata in pista al giro 19 per condizioni di scarsa aderenza che obbligano a una gestione più prudente della fase finale.

Nella ripartenza Wehrlein consolida il vantaggio sfruttando al meglio il ritmo della Porsche e gestendo meglio le condizioni complicate fino alla vittoria, mentre António Félix Da Costa risale fino alle posizioni di vertice portandosi ad un secondo mezzo dal vincitore della gara. Terzo gradino del podio per Jake Dennis e l’Andretti, nonostante abbia seguito Pascal per tutta la gara. Quarto, il compagno di squadra in Andretti, Felipe Drugovich a soli 7 decimi di distacco. De Vries chiude 5° con la Mahindra, tenendo Jean-Éric Vergne alle sue spalle. Joel Eriksson anticipa il leader del mondiale, Evans. Mitch paga caro una gara in sofferenza e chiude 8° con la sua Jaguar, seguito da Günther e Müller a chiudere la top 10.
Classifica della gara, ordine d’arrivo
| POS | # | PILOTA | TEAM | TEMPO |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche Formula E Team | 40:30:411 |
| 2 | 13 | António Félix Da Costa | Jaguar TCS Racing | + 0:01:633 |
| 3 | 27 | Jake Dennis | Andretti Formula E | + 0:04:709 |
| 4 | 28 | Felipe Drugovich | Andretti Formula E | + 0:05:425 |
| 5 | 21 | Nyck De Vries | Mahindra Racing | + 0:08:407 |
| 6 | 25 | Jean-Éric Vergne | Citroën Racing | + 0:12:497 |
| 7 | 14 | Joel Eriksson | Envision Racing | + 0:12:714 |
| 8 | 9 | Mitch Evans | Jaguar TCS Racing | + 0:14:120 |
| 9 | 7 | Maximilian Günther | DS Penske | + 0:14:674 |
| 10 | 51 | Nico Müller | Porsche Formula E Team | + 0:15:749 |
| 11 | 22 | Zane Maloney | Lola Yamaha ABT Formula E Team | + 0:16:375 |
| 12 | 33 | Dan Ticktum | Cupra Kiro | + 0:17:927 |
| 13 | 1 | Oliver Rowland | Nissan Formula E Team | + 0:18:858 |
| 14 | 3 | Josep Maria Martì | Cupra Kiro | + 0:20:103 |
| 15 | 48 | Edoardo Mortara | Mahindra Racing | + 0:20:167 |
| 16 | 77 | Taylor Barnard | DS Penske | + 0:20:684 |
| 17 | 16 | Sébastien Buemi | Envision Racing | + 0:21:068 |
| 18 | 11 | Lucas Di Grassi | Lola Yamaha ABT Formula E Team | + 0:21:145 |
| 19 | 37 | Nick Cassidy | Citroën Racing | + 0:37:715 |
| 20 | 23 | Norman Nato | Nissan Formula E Team | + 1 lap |
Wehrlein e Porsche che accorciano quindi le distanze nel mondiale nei confronti di Evans e Jaguar, rimandando il momento decisivo al prossimo appuntamento in calendario il 5 Luglio per l’ePrix di Shanghai 2026.
Risultati delle qualifiche
Le qualifiche del Round 12 si disputano in condizioni migliori rispetto alle prove libere, consentendo ai piloti di sfruttare appieno il potenziale della pista. Fin dalla fase a gruppi il livello è altissimo e i distacchi si misurano in pochi millesimi. A imporsi è Pascal Wehrlein, autore di una prestazione impeccabile che gli vale la dodicesima pole position della carriera in Formula E.
Il tedesco della Porsche supera Mitch Evans nella finale dei Duels, conquistando la partenza al palo per la prima gara del weekend.

Seconda fila per Jake Dennis e Maximilian Günther con DSPenske, mentre Da Costa e Buemi si conquistano la 3^. Vergne porta la prima delle Citroën in 7^ posizione, anticipando Ticktum e Drugovich. Barnard, con l’altra Penske, chiude la top 10.
Griglia di partenza
| POS | # | PILOTA | TEAM | TEMPO |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche Formula E Team | 1:09:260 |
| 2 | 9 | Mitch Evans | Jaguar TCS Racing | 1:09:463 |
| 3 | 27 | Jake Dennis | Andretti Formula E | 1:09:306 |
| 4 | 7 | Maximilian Günther | DS Penske | 1:09:423 |
| 5 | 13 | António Félix Da Costa | Jaguar TCS Racing | 1:09:147 |
| 6 | 16 | Sébastien Buemi | Envision Racing | 1:09:362 |
| 7 | 25 | Jean-Éric Vergne | Citroën Racing | 1:09:506 |
| 8 | 33 | Dan Ticktum | Cupra Kiro | 1:09:544 |
| 9 | 28 | Felipe Drugovich | Andretti Formula E | 1:10:363 |
| 10 | 77 | Taylor Barnard | DS Penske | 1:10:323 |
| 11 | 37 | Nick Cassidy | Citroën Racing | 1:10:390 |
| 12 | 3 | Josep Maria Martì | Cupra Kiro | 1:10:369 |
| 13 | 1 | Oliver Rowland | Nissan Formula E Team | 1:10:511 |
| 14 | 51 | Nico Müller | Porsche Formula E Team | 1:10:452 |
| 15 | 14 | Joel Eriksson | Envision Racing | 1:10:609 |
| 16 | 21 | Nyck De Vries | Mahindra Racing | 1:10:452 |
| 17 | 48 | Edoardo Mortara | Mahindra Racing | 1:10:661 |
| 18 | 11 | Lucas Di Grassi | Lola Yamaha ABT Formula E Team | 1:10:541 |
| 19 | 22 | Zane Maloney | Lola Yamaha ABT Formula E Team | 1:12:444 |
| 20 | 23 | Norman Nato | Nissan Formula E Team | 1:10:916 |
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