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Prove Libere 3 GP Stati Uniti: Ferrari al comando con Lewis Hamilton

Il pilota della Ferrari chiude la sessione con 1'34"893, unico a scendere sotto 1'35". Il monegasco, terzo, perde il giro migliore per un’infrazione sui limiti della pista. Il team di Maranello ha guidato tutte le prove libere.

Lewis Hamilton ha ottenuto il miglior tempo al termine delle Prove Libere 3 del GP degli Stati Uniti, sul circuito di Austin. Alle sue spalle si sono classificati Max Verstappen e Charles Leclerc. Il britannico è stato l’unico a scendere sotto 1’35” negli ultimi venti minuti. La Ferrari ha dominato anche le due sessioni precedenti e si presenta alle qualifiche da favorita, ma non è ancora detta l’ultima parola.

Classifica e ordine d’arrivo Prove Libere 3 GP Stati Uniti

P PILOTA TEAM TEMPO
1 Lewis Hamilton Scuderia Ferrari 1:34.893
2 Max Verstappen Red Bull +0.168
3 Charles Leclerc Scuderia Ferrari +0.234
4 Kimi Antonelli Mercedes +0.303
5 George Russell Mercedes +0.488
6 Oscar Piastri McLaren +0.638
7 Nico Hulkenberg Audi +0.698
8 Lando Norris McLaren +0.813
9 Pierre Gasly Alpine +1.011
10 Isack Hadjar Red Bull +1.037
11 Liam Lawson Racing Bulls +1.038
12 Arvid Lindblad Racing Bulls +1.188
13 Gabriel Bortoleto Audi +1.283
14 Oliver Bearman Haas +1.342
15 Franco Colapinto Alpine +1.358
16 Fernando Alonso Aston Martin +1.562
17 Esteban Ocon Haas +1.849
18 Lance Stroll Aston Martin +2.238
19 Alexander Albon Williams +2.775
20 Carlos Sainz Williams +2.818
21 Sergio Perez Cadillac +2.991
22 Valtteri Bottas Cadillac +3.872
Ordine d’arrivo Prove Libere 3 GP Stati Uniti

Prove Libere 3 GP Stati Uniti: Ferrari la fa da padrona con Hamilton primo e Leclerc terzo

I primi venti minuti hanno offerto poche indicazioni, con la maggior parte dei piloti impegnata in giri di installazione con gomme medie. La sessione si è accesa quando Hamilton ha montato le soft e ha fatto segnare 1’36″716. Il riferimento è durato poco: lo hanno migliorato Liam Lawson con la Racing Bulls e Oscar Piastri con la McLaren, mentre i protagonisti più attesi hanno continuato a lavorare sulle medie.

Verstappen è salito in vetta con 1’35″702 montando le medie, nonostante abbia segnalato più volte problemi legati alle scalate di marcia. Hamilton lo ha superato con le soft in 1’35″561. Subito dopo Leclerc ha realizzato 1’35″127, ancora con gomme medie, dimostrando che esistevano margini di miglioramento per la Ferrari.

Prove Libere 3 GP Stati Uniti Max Verstappen Red Bull
Max Verstappen è secondo al termine delle FP3 ad Austin

Negli ultimi venti minuti Kimi Antonelli ha migliorato di un decimo il tempo di Leclerc con le soft, ma il giro è stato cancellato per un’uscita oltre la linea bianca alla curva 9. Verstappen ha poi rispettato i limiti e ha segnato 1’35″061, con la Red Bull più veloce nel primo settore. Hamilton ha risposto con 1’34″893. Leclerc ha tentato di riprendersi la prima posizione, ma ha superato la linea bianca alla curva 10 e ha dovuto accontentarsi del terzo posto. I limiti di pista hanno influenzato l’intera giornata di prove.

Antonelli, leader del campionato, ha chiuso quarto, davanti al compagno George Russell. Le due Mercedes sono apparse leggermente distanti dai primi in termini di passo puro. Piastri è sesto con la McLaren MCL40, una vettura che il pilota australiano fatica a mettere a punto. Nico Hulkenberg, con l’Audi, ha preceduto Lando Norris, che occupa l’ottavo posto dopo la cancellazione del suo 1’35″2 per i limiti di pista alla curva 10. Il britannico è il campione del mondo in carica.

Prove Libere 3 GP Stati Uniti Charles Leclerc Scuderia Ferrari
Il monegasco del cavallino chiude le Prove Libere 3 in terza posizione

Pierre Gasly è nono con l’Alpine, a un secondo esatto da Hamilton. Decimo Isack Hadjar sulla seconda Red Bull, insoddisfatto del comportamento della vettura.

Il quadro per le qualifiche di sabato pomeriggio è equilibrato. Ferrari e Red Bull hanno mostrato il passo migliore, e i tre piloti in testa sono separati da pochi decimi. Pesa però l’incognita dei limiti di pista, che ad Austin hanno cancellato diversi giri veloci e potrebbero incidere anche sulla griglia di partenza.

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Raffaello Caruso

Mi presento: sono Raffaello Caruso, classe '94 di Catanzaro studente presso l'Università degli Studi "L'Orientale" di Napoli, e da sempre sono un grande appassionato di motori. Coltivo questa grande passione dall'età di 3 anni grazie a mio padre che da sempre mi ha istruito nel "culto dei motori" e, sempre… More »