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F1 | Prove Libere 3 GP Spagna: Antonelli il più veloce e sessione interrotta due volte

Il pilota Mercedes precede Leclerc su una pista di Madrid segnata da due bandiere rosse, mentre Verstappen fatica e Albon chiude in anticipo per un urto contro il muro.

Il leader del mondiale Kimi Antonelli si presenta alle qualifiche del Gran Premio di Spagna con il miglior tempo della sessione fatto segnare nelle Prove Libere 3. L’ultima prova di libere è stata caratterizzata da ben due bandiere rosse, una delle quali è stata creata da Lewis Hamilton.

Classifica e ordine d’arrivo Prove Libere 3 GP Spagna

P PILOTA TEAM TEMPO
1 Kimi Antonelli Mercedes 1:32.797
2 Charles Leclerc Scuderia Ferrari +0.166
3 Oscar Piastri McLaren +0.189
4 Lando Norris McLaren +0.236
5 Max Verstappen Red Bull +0.375
6 George Russell Mercedes +0.702
7 Liam Lawson Red Bull +1.105
8 Nico Hulkenberg Audi +1.136
9 Lewis Hamilton Scuderia Ferrari +1.487
10 Gabriel Bortoleto Audi +1.491
11 Franco Colapinto Alpine +1.549
12 Esteban Ocon Haas +1.633
13 Oliver Bearman Haas +1.684
14 Arvid Lindblad Racing Bulls +1.708
15 Yuki Tsunoda Racing Bulls +1.768
16 Pierre Gasly Alpine +2.174
17 Fernando Alonso Aston Martin +2.223
18 Carlos Sainz Williams +2.667
19 Lance Stroll Aston Martin +2.773
20 Sergio Perez Cadillac +3.644
21 Valtteri Bottas Cadillac +3.873
22 Alexander Albon Williams NO TIME
Ordine d’arrivo Prove Libere 3 GP Spagna

Prove Libere 3 GP Spagna: Antonelli il più veloce, Hamilton e Bearman a muro

Il giovane pilota Mercedes ha dovuto respingere il ritorno di Charles Leclerc, riprendendosi la vetta della classifica dopo una lunga sospensione a metà sessione.

La FP3 è stata fermata dopo poco più di venti minuti quando Lewis Hamilton ha bloccato le gomme anteriori entrando nell’ultima curva, andando a sbattere contro le barriere e danneggiando l’ala anteriore della sua Ferrari. L’urto sarebbe stato di poco conto se non fosse avvenuto subito dopo l’ingresso ai box: il sette volte campione del mondo si è quindi ritrovato a dover affrontare un intero giro con tre gomme, trascinando l’ala rotta sull’asfalto fino a forare la gomma anteriore destra. Nonostante le indicazioni del muretto, Hamilton ha provato comunque a completare il giro sotto bandiera rossa, rinunciando solo all’uscita di curva 14.

I lavori di riparazione delle barriere si sono protratti a lungo, tanto che la direzione gara ha deciso di fermare il cronometro per lasciare comunque un margine di tempo utile prima delle qualifiche. In quel momento il tempo di riferimento era di Leclerc, davanti ad Antonelli, mentre Hamilton occupava la quarta posizione alle spalle del campione in carica Lando Norris.

Dopo circa quaranta minuti di stop per il ripristino delle barriere, l’azione è ripresa per l’ultima messa a punto in vista delle qualifiche. Leclerc è stato il primo tra i big a migliorarsi, abbassando ulteriormente il proprio riferimento e mettendo temporaneamente pressione alla Mercedes, con Antonelli che accusava un distacco di circa tre decimi davanti a Oscar Piastri.

Al secondo tentativo, però, Antonelli ha trovato un netto miglioramento e si è issato al comando. Il suo tempo non è più stato messo in discussione, perché la sessione si è chiusa con una seconda bandiera rossa provocata dall’incidente di Oliver Bearman: negli ultimi minuti, il pilota Haas ha perso il posteriore della sua vettura in curva 10, colpendo il muro di cemento e riportando danni consistenti sul lato sinistro della monoposto. Lo stop ha di fatto blindato il primo posto di Antonelli davanti a Leclerc.

Dopo un venerdì più difficile, la McLaren sembra aver fatto un piccolo passo avanti: Piastri e Norris hanno chiuso terzo e quarto, a soli due decimi dalla vetta.

Max Verstappen è sceso in pista con ritardo, entrando in azione solo poco prima dell’incidente di Hamilton, e ha chiuso quinto a circa quattro decimi: la Red Bull continua a soffrire sui cordoli del tracciato di Madrid e a mancare di prestazione rispetto alle rivali.

George Russell, che aveva dovuto interrompere il giro veloce prima della prima bandiera rossa nonostante il miglior primo settore, non è riuscito a mettere insieme un giro pulito nemmeno dopo la ripartenza ed è finito sesto, davanti alla seconda Red Bull di Liam Lawson, autore di un errore nel suo ultimo tentativo.

Nico Hulkenberg ha chiuso nono con la sua Audi dopo aver fatto segnare il miglior primo settore, salvo poi trovare traffico nel resto del giro; Hamilton è scivolato in fondo alla top ten, alle spalle del compagno di squadra di Hulkenberg, Gabriel Bortoleto, decimo. A chiudere anzitempo la sessione è stato invece Alex Albon, che dopo aver toccato il muro nella prima parte delle libere è tornato subito ai box per le riparazioni alle sospensioni della sua Williams.

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Raffaello Caruso

Mi presento: sono Raffaello Caruso, classe '94 di Catanzaro studente presso l'Università degli Studi "L'Orientale" di Napoli, e da sempre sono un grande appassionato di motori. Coltivo questa grande passione dall'età di 3 anni grazie a mio padre che da sempre mi ha istruito nel "culto dei motori" e, sempre… More »