F1 | Prove Libere 2 GP Spagna: boato del giovane Antonelli

Le Prove Libere 2 del GP di Spagna si sono concluse con il leader del mondiale, che si è confermato il più veloce nel venerdì di prove libere, su un tracciato cittadino tanto spettacolare quanto insidioso. Giornata da dimenticare invece per il rookie della Racing Bulls, primo pilota a toccare il guardrail nella storia del circuito madrileno.

Classifica e ordine d’arrivo Prove Libere 2 GP Spagna

Prove Libere 2 GP Spagna: Antonelli c’è e Leclerc non perde fiducia

Kimi Antonelli ha chiuso davanti a tutti la seconda sessione di prove libere del GP di Spagna, precedendo la Ferrari di Charles Leclerc in un venerdì pomeriggio caldo e complicato sul circuito del Madring.

Il pilota Mercedes ha piazzato il miglior tempo a metà della sessione, mentre piloti e team continuavano a lavorare sugli assetti su una pista estremamente impegnativa. Il tracciato, lungo 5,4 km e composto da un mix di tratti cittadini e un anello permanente con diverse curve veloci, si è rivelato ostico fin da subito. Con vie di fuga praticamente inesistenti, i team avevano affrontato le FP1 con grande prudenza, privilegiando la sicurezza rispetto al tempo sul giro puro, mentre i piloti prendevano confidenza con il layout.

Nella FP2 qualche cautela in meno, anche se i tempi non sono migliorati quanto ci si aspettava nonostante l’aumento del grip. Antonelli ha guidato le fasi iniziali con le gomme medie, prima di essere superato temporaneamente da Max Verstappen, con i piloti visibilmente alle prese sia con il rischio muro sia con la ricerca di aria pulita tra le strette vie contornate di cemento. La curva 17, una destra, si è rivelata particolarmente insidiosa, con diversi piloti finiti larghi in uscita e sanzionati per i limiti di pista.

Antonelli ha ripreso il comando poco dopo, con Russell a meno di un decimo. Superata la metà sessione, gran parte dei piloti è passata alla mescola soft, che si sta dimostrando difficile da mantenere nella finestra di temperatura ideale a causa dei carichi laterali costanti a cui è sottoposta la gomma Pirelli.

Ancora una volta è stato Antonelli a dettare il ritmo, mentre Russell non ha trovato risposta e la Ferrari si è inserita al secondo e terzo posto con Hamilton e Leclerc. Buona prestazione per Arvid Lindblad, quarto con la Racing Bulls, prima che il suo venerdì si trasformasse in un incubo: il rookie britannico è finito contro le barriere alla curva 13, una sinistra a media velocità. Lindblad ne è uscito illeso, ma la sessione è stata interrotta con bandiera rossa a 25 minuti dalla fine per permettere ai commissari di ripristinare le barriere TecPro danneggiate.

Anche a causa dello stop, la classifica non è più cambiata ai vertici: Antonelli davanti alla coppia Ferrari Leclerc-Hamilton, con Lindblad quarto nonostante l’incidente. Russell e Verstappen quinto e sesto, mentre Oscar Piastri è stato il migliore delle McLaren in settima posizione, al termine di una giornata complicata per i campioni del mondo in carica. Il compagno di squadra Lando Norris si è invece fermato ai box dopo appena due giri per un problema al cambio, costringendo McLaren a sostituirlo.

Yuki Tsunoda, al terzo Gran Premio stagionale in sostituzione di Isack Hadjar ancora ai box per l’infortunio al polso, ha chiuso ottavo con la Racing Bulls, mentre Esteban Ocon (Haas) e Liam Lawson (Red Bull) completano la top ten.

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