F1 | Prove Libere 2 GP Italia: George Russell chiude in prima posizione

Prove Libere 2 GP Italia: George Russell ha chiuso al comando la seconda sessione di prove libere del Gran Premio d’Italia, scavalcando nel finale la Ferrari di Charles Leclerc che aveva dominato la mattinata a Monza. Il pilota britannico della Mercedes ha fissato il miglior tempo in 1’22″559, al termine di un serrato duello a tre che ha coinvolto anche il compagno di squadra Kimi Antonelli, protagonista di uno dei momenti più intensi della sessione dopo essere stato bloccato dal traffico alla Parabolica in uno dei suoi tentativi più veloci. Dietro al terzetto di testa si è piazzato il campione del mondo in carica Lando Norris, reduce da due vittorie consecutive, mentre le Ferrari e le Mercedes si sono scambiate la leadership a più riprese nel corso del turno pomeridiano, confermando l’equilibrio in vista delle qualifiche.

Classifica e ordine d’arrivo Prove Libere 2 GP Italia

Prove Libere 2 GP Italia: George Russell mette dietro Leclerc e Antonelli

Dopo una prima parte di turno piuttosto anonima, con tempi realizzati sulle gomme dure, il ritmo è salito decisamente quando i piloti di vertice sono passati alle mescole morbide, poco utilizzate nelle Libere 1. Antonelli ha fatto segnare il miglior primo settore prima di dover rientrare ai box a causa del traffico alla Parabolica, per poi tornare in pista e issarsi provvisoriamente al comando. Russell ha risposto subito, seguito a stretto giro da Leclerc, prima di riprendersi definitivamente la vetta con il crono che ha chiuso la sessione.

Da quel momento in poi, la maggior parte dei team si è concentrata sui long run, lasciando invariata la classifica: alle spalle di Russell si sono piazzati Leclerc e Antonelli, rispettivamente secondo e terzo.

Quarto tempo per il campione del mondo in carica Lando Norris, reduce da due vittorie consecutive, a circa quattro decimi dalla vetta. Quinto Lewis Hamilton con l’altra Ferrari, davanti a Oscar Piastri con la seconda McLaren. Buona prestazione per Arvid Lindblad, che con la Racing Bulls ha brevemente occupato la terza posizione prima di chiudere settimo, e per Oliver Bearman, ottavo con una Haas in difficoltà.

Sessione particolare per Max Verstappen, al primo turno del weekend dopo aver ceduto la sua Red Bull al pilota di riserva Ayumu Iwasa per l’uscita obbligatoria riservata agli esordienti. L’olandese ha faticato a trovare il bilanciamento ideale sulla RB22, non risolto nemmeno da una modifica all’ala anteriore, chiudendo solo nono. Decimo Yuki Tsunoda, al secondo weekend consecutivo con la sua ex squadra Racing Bulls, mentre Liam Lawson, in sostituzione dell’infortunato Isack Hadjar in Red Bull, si è piazzato dodicesimo, alle spalle della Alpine di Franco Colapinto.

Tra gli episodi da segnalare, un testacoda per Leclerc alla seconda variante, dovuto a una perdita di aderenza al posteriore sui cordoli alti, e un pericoloso episodio di ostruzione che ha coinvolto Lance Stroll: l’Aston Martin del canadese è uscita dalla pitlane tagliando la traiettoria di Norris, costretto a una manovra evasiva. L’episodio sarà esaminato dai commissari FIA al termine della sessione. Preoccupazione anche in casa Audi per un rumore anomalo avvertito dal motore V6 della vettura di Gabriel Bortoleto, che ha dovuto interrompere anzitempo il proprio programma di prove.

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