F1 | Gara GP Italia: Kimi Antonelli vince dopo una grande rimonta
Da diciannovesimo a vincitore: la rimonta impossibile di Kimi Antonelli che ha incantato il pubblico di casa, battuto Russell in un duello al cardiopalma e allungato la sua leadership nel Mondiale.
La gara del GP d’Italia a Monza ha regalato una delle storie più incredibili della stagione: Kimi Antonelli ha vinto la corsa di casa partendo dalla diciannovesima posizione in griglia, battendo il compagno di squadra George Russell e allungando ulteriormente in classifica piloti.
Gara F1 GP Italia Monza 2026 risultati
Podio
1) Kimi Antonelli (Mercedes) → LEADER 53 giri
2) George Russell (Mercedes) → +3.857
3) Max Verstappen (Red Bull) → +14.718
Classifica e ordine d’arrivo
| P | PILOTA | TEAM | TEMPO | PUNTI |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | LEADER | 25 |
| 2 | George Russell | Mercedes | +3.857 | 18 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull | +14.718 | 15 |
| 4 | Lando Norris | McLaren | +19.056 | 12 |
| 5 | Oscar Piastri | McLaren | +19.253 | 10 |
| 6 | Lewis Hamilton | Scuderia Ferrari | +24.655 | 8 |
| 7 | Pierre Gasly | Alpine | +27.351 | 6 |
| 8 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +45.136 | 4 |
| 9 | Franco Colapinto | Alpine | +47.353 | 2 |
| 10 | Yuki Tsunoda | Racing Bulls | +58.187 | 1 |
| 11 | Gabriel Bortoleto | Audi | +65.187 | 0 |
| 12 | Nico Hulkenberg | Audi | +66.187 | 0 |
| 13 | Carlos Sainz | Williams | +74.117 | 0 |
| 14 | Liam Lawson | Red Bull | +75.609 | 0 |
| 15 | Oliver Bearman | Haas | +78.958 | 0 |
| 16 | Esteban Ocon | Haas | +1 GIRO | 0 |
| 17 | Alexander Albon | Williams | +1 GIRO | 0 |
| 18 | Sergio Perez | Cadillac | +1 GIRO | 0 |
| 19 | Valtteri Bottas | Cadillac | +2 GIRI | 0 |
| 20 | Lance Stroll | Aston Martin | DNF | 0 |
| 21 | Fernando Alonso | Aston Martin | DNF | 0 |
| 22 | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari | DNF | 0 |
Risultati gara, cos’è successo
La gara è iniziata con Gasly che ha mantenuto la testa alla prima curva, mentre Hamilton è finito sulla ghiaia dopo un contatto con Leclerc. Già al secondo giro Russell ha superato Gasly per la leadership, ma la gara ha preso una piega drammatica quando Leclerc ha perso il controllo della sua monoposto alla Parabolica ed è finito violentemente contro il muro. Il monegasco è uscito dall’abitacolo apparentemente illeso, ma l’incidente ha causato l’esposizione della safety car e, poco dopo, la bandiera rossa per i danni alle barriere.
Dopo la sospensione, molti piloti hanno approfittato della pausa per cambiare strategia di gomme. Alla ripartenza, avvenuta con partenza da fermo, si è verificato un ulteriore contrattempo: Tsunoda si è posizionato in modo scorretto sulla griglia, obbligando gli organizzatori ad annullare il primo tentativo e a disporre un giro di formazione supplementare. Una volta ripartita definitivamente la corsa, Russell ha conservato la testa davanti a Gasly, con Colapinto che ha guadagnato posizioni prima di finire lungo e perdere terreno.
Da qui in poi la gara è stata dominata dalla straordinaria rimonta di Antonelli. Partito diciannovesimo, il pilota italiano ha scalato la classifica giro dopo giro, superando Norris, Piastri, Hamilton e infine anche Verstappen, arrivando a lottare per la vittoria con il compagno di squadra Russell. Al diciottesimo giro Antonelli ha sfruttato il boost per superare Russell e prendere la testa della corsa, dando il via a un duello serratissimo tra i due piloti Mercedes che si sono scambiati la leadership più volte nei giri successivi.
Nel frattempo, alle loro spalle, Verstappen ha condotto una bella battaglia con i due piloti McLaren, Piastri e Norris, riuscendo infine a conquistare stabilmente la terza posizione.
Antonelli è sembrato in difficoltà quando, tentando di forzare il sorpasso su Russell, è finito nella ghiaia perdendo terreno prezioso. Tuttavia il pilota di casa ha reagito con freddezza, ha recuperato lo svantaggio giro dopo giro e, al cinquantesimo giro, ha infine superato Russell in maniera decisiva sul rettilineo verso la Variante Ascari, conquistando così la testa della corsa che non ha più lasciato fino alla bandiera a scacchi.
Dietro di loro, la lotta per la quarta posizione tra i due McLaren si è decisa solo all’ultimo giro: Norris ha attaccato Piastri alla Variante Ascari e lo ha superato proprio nel finale, conquistando la quarta piazza.
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