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F1 | Gara GP Canada: Antonelli vince, Russell si ritira

Kimi Antonelli ha vinto il Gran Premio del Canada dopo una gara serrata, ricca di adrenalina e tensione, con George Russell costretto al ritiro in lotta per la vittoria e un podio che ha visto salire sulle prime tre piazze Lewis Hamilton e Max Verstappen.

Kimi Antonelli ha conquistato il GP del Canada chiudendo una gara in cui la tensione è rimasta alle stelle fino all’ultimo giro. Dopo la pole di George Russell, la corsa è diventata subito un duello famelico tra i due Mercedes, con Antonelli che si è infilato alle spalle del compagno fin dall’inizio, spingendo a mani basse sul freddo asfalto di Montreal.

Podio Gara F1 GP Canada

1) Kimi Antonelli (Mercedes)→ LEADER 68 giri
2) Lewis Hamilton (Scuderia Ferrari) → +10.768
3)
 Max Verstappen (Red Bull) → +11.276

Classifica e ordine d’arrivo GP Canada Gara F1

P PILOTA TEAM TEMPO PUNTI
1 Kimi Antonelli Mercedes LEADER 25
2 Lewis Hamilton Scuderia Ferrari +10.768 18
3 Max Verstappen Red Bull +11.276 15
4 Charles Leclerc Scuderia Ferrari +44.151 12
5 Isack Hadjar Red Bull +1 GIRO 10
6 Franco Colapinto Alpine +1 GIRO 8
7 Liam Lawson Racing Bulls +1 GIRO 6
8 Pierre Gasly Alpine +1 GIRO 4
9 Carlos Sainz Williams +1 GIRO 2
10 Oliver Bearman Haas +1 GIRO 1
11 Oscar Piastri McLaren +2 GIRI 0
12 Nico Hulkenberg Audi +2 GIRI 0
13 Gabriel Bortoleto Audi +2 GIRI 0
14 Esteban Ocon Haas +2 GIRI 0
15 Lance Stroll Aston Martin +4 GIRI 0
16 Valtteri Bottas Cadillac +4 GIRI 0
17 Sergio Perez Cadillac DNF 0
18 Lando Norris McLaren DNF 0
19 George Russell Mercedes DNF 0
20 Fernando Alonso Aston Martin DNF 0
21 Alexander Albon Williams DNF 0
22 Arvid Lindblad Racing Bulls DNF 0
Classifica e ordine d’arrivo GP Canada Gara F1

Gara GP Canada: vince Antonelli e allunga nel mondiale, Hamilton a podio

Per buona parte della gara, la corsa è stata molto snervante: Antonelli ha attaccato, si è ritirato, ha ripreso il ritmo, sempre sulle tracce di Russell, mentre la pista di Montreal, fredda e umida, ha aggiunto benzina al fuoco. Il duello tra i due Mercedes è stato denso e non ha risparmiato colpi di scena, ultimo tra tutti il problema tecnico che ha rovinato i piani del britannico. Al giro 30, una mancanza di potenza ha costretto Russell a fermarsi lungo il tracciato alzando bandiera bianca prematuramente e vedendo il compagno di squadra correre in volata verso la vittoria.

George Russell F1 GP Canada ritiro
Il momento del ritiro di George Russell

Con il britannico fuori, Antonelli ha preso il comando e ha iniziato a costruire un vantaggio prezioso, cercando di non perdere concentrazione tra pit stop e giri di gestione. Alle sue spalle, Verstappen e Hamilton hanno acceso un secondo duello, da brivido, per il secondo posto. Max ha provato più volte ad agganciare Lewis, spingendo forte sul rettilineo e alla staccata, ma il ferrarista ha resistito con grande freddezza, coprendo le traiettorie e tenendo il Red Bull in scia.

Alla fine, Antonelli ha chiuso la gara con il sorriso stampato in volto, mentre Hamilton è salito sul secondo gradino del podio e Verstappen ha festeggiato il suo primo podio stagionale. La top‑ten ha poi premiato anche Franco Colapinto, che ha portato l’Alpine in sesta posizione, e Carlos Sainz, protagonista di una rimonta solida con la Williams. Al contrario, Norris e diverse altre vetture sono incappate in penalità, incidenti e problemi tecnici che hanno reso questo GP del Canada un concentrato di colpi di scena.

Lewis Hamilton gara F1 GP Canada
Lewis Hamilton seconda posizione gara GP Canada F1

Con questa vittoria, Kimi ha allungato ulteriormente il vantaggio in classifica piloti, portando a 43 punti il distacco su Russell e trasformando Montreal in una giornata decisiva per la lotta scudetto. Un successo che ha acceso le emozioni, diviso tifosi e scalzato sicurezze, lasciando un solo sapore: quello di una gara indimenticabile.

Raffaello Caruso

Mi presento: sono Raffaello Caruso, classe '94 di Catanzaro studente presso l'Università degli Studi "L'Orientale" di Napoli, e da sempre sono un grande appassionato di motori. Coltivo questa grande passione dall'età di 3 anni grazie a mio padre che da sempre mi ha istruito nel "culto dei motori" e, sempre… More »