Gabriele Minì in F1 con Alpine nelle FP1 del GP Messico

Gabriele Minì scenderà in pista con la Alpine A526 nelle prime libere del Gran Premio del Messico. Alpine ha confermato la scelta in vista della trasferta di Città del Messico. Il ventunenne italiano, in squadra all’Academy dal 2023, arriva all’esordio dopo una stagione di Formula 2 in cui è quarto in classifica.

Il debutto in F1 del siciliano Gabriele Minì con Alpine in Messico

Il regolamento impone a ogni squadra di schierare un pilota con poca esperienza in due sessioni di prove libere nel corso dell’anno. Colapinto aveva già ceduto la macchina in un’altra occasione e con il Messico completa l’obbligo. Pierre Gasly deve ancora rinunciare alla sua vettura in una sessione per adempiere alla stessa norma. L’argentino tornerà in pista nelle FP2, nel pomeriggio di venerdì.

Minì avrà un’ora per prendere confidenza con il circuito e portare a termine il programma stabilito dagli ingegneri. Ha dichiarato di aspettare con entusiasmo il primo turno ufficiale in F1 e ha ringraziato la squadra per la fiducia. Alpine vuole raccogliere dati utili per il resto del fine settimana, in cui Gasly e Colapinto cercheranno di entrare in zona punti. In pista ci saranno anche altri giovani, tra cui Freddie Slater, Jak Crawford, Luke Browning, Fred Vesti e Ayumu Iwasa.

Gabriele Minì: Debutto in F1 e Scheda Pilota

Dal kart alla Formula 2: la carriera di Gabriele Minì fino ad ora

Minì, nato il 20 marzo 2005, ha iniziato a correre in kart nel 2012. Il suo percorso è stato seguito da All Road Management, la società di Nicolas Todt. Nel 2019, ultimo anno nei kart, ha chiuso secondo sia nella WSK Champions Cup sia nel campionato europeo FIA. Nel 2020 è passato alle monoposto e ha vinto il titolo italiano di Formula 4 al primo anno nella categoria.

Nel 2021 ha corso nella Formula Regional europea con ART Grand Prix. Ha chiuso settimo nella classifica generale e secondo tra i rookie, dietro a Isack Hadjar. Nel 2022 è rimasto con la stessa squadra, ha conquistato tre pole position e ha concluso secondo il campionato. A settembre di quell’anno ha segnato il miglior tempo nella prima giornata dei test post-stagionali di F3 a Jerez con Hitech.

Nel 2023 ha esordito in Formula 3 con Hitech e ha chiuso settimo, con due pole position nella stagione da rookie, tra cui quella di Monaco. Alla fine dell’anno ha ottenuto il terzo posto al GP di Macao, valido come Coppa del Mondo FIA di F3. Nello stesso anno è entrato nell’Alpine Academy. Nel 2024 è passato a Prema e ha concluso la F3 al secondo posto, alle spalle del connazionale Leonardo Fornaroli.

Minì ha debuttato in Formula 2 a fine 2024, sempre con Prema, e a Baku è salito sul podio già nella sua prima gara sprint, in terza posizione. Nel 2025 ha disputato la prima stagione completa. Ha ottenuto tre podi e ha chiuso tredicesimo con 72 punti, un risultato inferiore alle attese dopo un avvio promettente. Per il 2026 ha cambiato squadra e ha firmato con MP Motorsport, dove ha come compagno Oliver Goethe. Ha definito la scelta «una sorta di ritorno a casa», perché la parte ingegneristica del team è guidata da tre tecnici italiani con diversi titoli di F2 alle spalle.

L’anno è cominciato con i punti a Melbourne: dalla 21ª posizione in qualifica, Minì ha chiuso sesto nella sprint e ottavo nella gara lunga. Oggi è quarto in campionato a due round dal termine, con due vittorie e altri sette podi. Precede di poco Alex Dunne, anche lui nel programma giovani di Enstone. In stagione ha inoltre guidato per Alpine nel programma di test con vetture di anni passati.

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